Suzuki drz 400

[jaajo]

pystyykö se kiristin särkymään oikein palasiksi ja voiko sen irroittaa ja näkeekö siitä päällepäin onko ehjä ja voisko se särkyessään jumia koneen???

[bestservice]

ota se mutteri siitä kampuran päästä auki niin voit siitä työkalulla pyöritellä ja tutkiskella en kyllä usko että ongelma olisi nokkaketjussa.

[Syke]

Mistä näihin saa manuaali kiristimiä ?

http://www.ebay.com/bhp/drz400-cam-chain-tensioner

[pmw]

Huoltelen sukisukia nyt talven aikana ja tuli yksi jutska mieleen.
Pari kertaa ollu drz vasemmalla kyljellään ja raahannu tai saanu pientä iskua, niin vaihdepoljin löytyy lähes joka kerta.

En nyt oo koskaan mitannu paljonko liikkuu, mutta liikkuu sivuttain pois päin pyörästä varmaan puoli senttiä. Sitten kun sen kiristää, se liikkuu ihan pikkasen, näin: https://www.youtube.com/watch?v=q1GKY6hNxlM

Syksyllä kiristelin sitä useempaan otteeseen, menee kyllä ihan jämeräks eikä normikäytössä löysty. Mut pikku isku niin aina saa olla kiristelemässä.. Toki isku on isku, mutta onkohan toi sitten ihan normaalia? Turhauttaa kun pohjapanssarissa ei oo reikää tolle kohdalle niin joutuu aina panssarin irrottaan kiristämisen ajaksi.

[Roiske]

Kyllä siinä akselissa kuuluu olla päittäisvälystä ja tuossahan juuri tuntuu se akselin välys, siis poljin ei liiku akselilla. Poljin saisi kyllä olla pari milliä syvemmällä. Mulla ainakin tuo vakiopoljin on booreillaan kestänyt hyvin vaikka viime talvena ajoin sen spoorissa kiveen ja polkimen pää taittui ylös ja taakse päin, no eipähän ole enää niin otollisella paikalla.

[pmw]

Siis toi oli kiristyksen jälkeen. Se menee aivan veltoks pienestä iskusta. Heiluu joka suuntaan joka säteelle.

[Roiske]

Ootko ottanu tuon pultin pois ja tarkistanu onko se vääntyny, meinaan vain jos kiero pultti vetää polkimen jotenkin kampeuksiin ja se tuntuu tiukalta, mutta isku laukaisee jännityksen ja poljin on taas löysä.

[SamiV]

pystyykö se kiristin särkymään oikein palasiksi ja voiko sen irroittaa ja näkeekö siitä päällepäin onko ehjä ja voisko se särkyessään jumia koneen???

Onko sulla mitään huoltomanuaalia? Taitaa monilta löytyä paperisena tai PDF:nnä jossa sanotaan noita useimpia.

Jos se kone ei pyöri yhtään edes vaikka tulppa pois ja vaihde päällä takarenkaasta pyörittämällä niin varmaan alkaa pikkuhiljaa purkaa konetta ja tutkimaan mitä tavaraa sieltä löytyy irrallisena. Noiden huoltomanuskojen avulla tumpelompikin kuten minä saa hyvin koneen tutuksi.

Nyt kun ei ole sitä manuaalia niin en muista missä järjestyksessä tuo automaattinen nokkaketjun kiristin joka on vakiona piti irrottaa. Joku siinä muistaakseni oli josta piti huolehtia että tekee sen oikeassa järjestyksessä. Saatto olla myös kiinni laitettaessa se. Ja nuo automaattiset kiristimet muistaakseni korjattiin vuosimalliin 06 (vai muistaako joku paremmin). Sitä aiemmissa oli vähän toimintaongelmia.

No oli taas monta muistikuvaa ym mutta eiköhän noita joku vahvistele kohta

Kyllä mä noiden sun kuvausten perusteella epäilisin että ei tuo ihan kunnossa oleva moottori ole jos lisävirrallakaan ei tapahtunut mitään.

[jaajo]

joopa joo en oo vielä kerenny sitä konetta purkamaan mut jos jostain sais niitä purku kuvia nii varmaan helpottas työtä.kannattaa varmaan alotella purku sivukopista ennen ku rupeaa yläpäätä purkaan.pystyyköhän yläkertaa purkaan jos kone on kiinni rungossa?

[Roiske]

Yläkerran voi purkaa moottorin ollessa paikoillaan.

Se vanhempi(huonompi) kiristin on muistaakseni vaan parissa ekassa vuosimallissa eli -00 ja -01, ehkä -02, mulla ainakin -04 on jo uudemmalla kiristimellä. Kiristintä purkaessa ensin auki keskeltä tulppa jonka alla on jousi, joka poistetaan ja sitten vasta kaksi kiristimen pulttia pois jolloin itse kiristin lähtee irti. Kasattaessa kiristimen kara painettava ensin kiristimen sisään, joka onnistuu vääntämällä karan alla olevaa kynttä irti karasta. Sitten kiristin paikoilleen kahdella pultilla, sitten jousi sisään ja tulppa päälle.

Pyöriikö takapyörä vaihde päällä kytkin pohjassa, jos pyörii, niin ei pitäisi ainakaan vaihteiston puolelta olla jumissa. Tietysti jos purat kytkinlevyt pois niin pääset jo pyörittämään kampuraa ja vaihteistoa erikseen.

[jaajo]

muistelen että pyörii kytkin pohjassa ja vaihteisto pelaa,mut kone jumittaa.magneeton päästä yritin räikällä vääntää mut ei änähäkään toisin päin aukes vaan mutteri.

[kimmokekki]

Voisiko olla magneetti irti vauhtipyörästä

[peeär]

Tuli sitten hankituksi tuollainen nurkkapyöritykseen.

Se, että pääsee tutustumaan sen sielunelämään niin tarvitsisin huoltomanuaalin ja/tai mahdollisen korjaamokäsikirjan. Mistäs sais?

Kone on Rovaniemellä - Milläs sen sais edukkaasti Lahteen?

[Juunass]

Ei oo kyllä terveellistä tää lomailu, koko ajan netti auki ja dertsiä tekee mieli. Talvella vaan ei tahdo markkinoita oikein olla... Myykää joku mulle pyörä

Ja sitten ihan asiaakin, kun tuollaiseen todennäköisesti vielä päädyn. Mistä ootte varaosat hommannu? Onko netissä joku "vakiokauppapaikka" mistä kaikkea rompetta kannattaa ensimmäisenä etsiä?

Minuakin myös kiinnostaa tuo korjausmanuska.

[kimmokekki]

riihimäen moto-centerissä on kohtuu siisti moto myynnissä !
2005 ja vain 12000km mittarissa !

Sent from my alien_jolla_bionic using Tapatalk