Suzuki drz 400

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

bestservice
Viestit: 139
Liittynyt: Su Heinä 04, 2010 7:44 pm
Pyörä: DR-Z400SM
Paikkakunta: varkaus

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja bestservice »

Hyvin voi ladata minä en ole ikinä irrottanut akkua labrapoverilla vaan 14.9 volttia akkuun vuorokaudeksi ja kyllä akku tykkää.Noita älylatureita ei kannata käyttää ne on aivan paskaa.
nimimerkillä jetistä cdiboxin särjin kun en jaksanut akkua irrottaaa.Mutta se onkin jo toinen tarina.
Avatar
pmw
Viestit: 717
Liittynyt: Pe Kesä 01, 2012 9:20 pm
Pyörä: XR650R, T7 Extreme
Paikkakunta: Tampere

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja pmw »

Mää oon ladannu semmosella ylläpitolaturilla, mikä lie. Akku mopossa kiinni ja suoraan siihen piuhat ja latingiin, toistaseks toiminu hyvin. Mutta eipä mene kauaa kun sen siitä repäsee, jos varoiksi haluaa..
Ei oo riamulla rajaa kun XR:llä ajaa
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Syke »

bestservice kirjoitti:Hyvin voi ladata minä en ole ikinä irrottanut akkua labrapoverilla vaan 14.9 volttia akkuun vuorokaudeksi ja kyllä akku tykkää.Noita älylatureita ei kannata käyttää ne on aivan paskaa.
nimimerkillä jetistä cdiboxin särjin kun en jaksanut akkua irrottaaa.Mutta se onkin jo toinen tarina.
Justpa tämän pelon takia olen akun aina irroittanut joka vehkeestä ladatessani sitä.

Eli C-tekin laturi rikkoi cdi-boksin vai onko noi muuten vaan paskoja ja millä tavalla?
Braa-aab!
bestservice
Viestit: 139
Liittynyt: Su Heinä 04, 2010 7:44 pm
Pyörä: DR-Z400SM
Paikkakunta: varkaus

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja bestservice »

Ei ollut ctekki mutta älylatureissa on se ongelma että ne lopettaa latauksen liika aikaisin ja akun elektrolyytin ominaispaino ei kerkee saavuttaa samaa tasoa kaikissa kennoissa.
Tämä on helppo todistaa sillä että otaa pilaantuneen autonakun jossa on sellanen vihreä ok silmä pilaantuneessa akussa silmä on yleensä musta ja kuinka yrität ctekillä ladata niin silmä ei muutu vihreäksi ja laturi näyttää että akku on täysi mutta kytkemällä akkuun säädettävän tasajännitelähteen n15V ja säädät virraksi maks 1A ja kas silmä on päivässä ta parissa vihreä ja akku kunnossa.

Eli jos saat käyttöösi tasajännitelähteen jossa voit jännitteen säätää ei mitään vioittumisvaaraa ole muttta nämä halpislaturit ja etenkin starttiboosterit ovat eritysen vaarallisia koska niissä tulee sitä hurinajännitettä jonka huippuarvot voi olla hyvinkin korkeitä.
Dertsi on aika kumma vaikka ajelisit päivittäin se akku pitää kuitenkin välillä ladata se silleen hiipuu ja alkaa startaamaan laiskasti.
Siinä on latausjännite ehkä hiukan liika matala.
Sama ongelma on nykyautoissa joissa akku takakontissa.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Dertsi tykkää bilteman mp-laturista,pienin ja vailla mitään älyä oleva.(Kelpaa myös kotarille.)

Latauskäämin kuntoa voi olla aiheellista tutkia(mittaamalla) jos ongelmat jatkuu tai pahenee. :|
Avatar
hako
Viestit: 315
Liittynyt: Ti Marras 04, 2008 9:58 pm
Pyörä: Puolimaastomopoja
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja hako »

Oma sukisuki on reissuvarusteltu, juuri löytyy suojia, kiksi, isompi tankki, gepsiä, valoa, laukkuraudat ja pehmeät laukut jne.

Virtahuolto sujuu siten, että ctek-pikaliitin kurkistaa takamuovin nurkalta. Siihen se pakkasen kanssa yhteensopiva malli kiinni kun on taukoa ajossa. Toimii.
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Staattorin ja lataussäätimen väliset liittimet tahtoo hapettua ja aiheuttaa lataus ongelmia. Ne liittimet kannattaa putsata ja voidella ainakin kerran vuoteen ja ompa aika monet liittäneet johdot suoraan toisiinsa tai vaihtaneet paremmat liittimet.

Antigravityn akku tuntuu kestävän paljon paremmin tuota purkautumista, eikä pitempikään ajotauko haittaa starttaamista.
Cadred
Viestit: 6
Liittynyt: Su Marras 03, 2013 5:40 pm
Pyörä: Suzuki DRZ

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Cadred »

Nyt ois semmonen ongelma että otin suzukista ton kaasarin (39 fcr) irti ja laitoin isomman suuttimen,mutta eipä se imutorvi(se kumi mikä tulee ilmanputsarilta) ei mene millään siihen kaasarinpäälle. Jääpi kyllä ihan liian lyhkäseks, tähän mitään neuvoja ?
Mitä nyt tuolta netistä lueskelin niin pitäs muka mennä siihen päälle mutta tässä oon pari päivää sitä yrittäny siihen laittaa tuloksetta..

Tuli mielee että jos sitä jatkas vähän jollain pellin palalla pitemmäkse ja liimais kiinni.
bestservice
Viestit: 139
Liittynyt: Su Heinä 04, 2010 7:44 pm
Pyörä: DR-Z400SM
Paikkakunta: varkaus

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja bestservice »

Ota takahäkki iskari ja pakoputki pois että pääset kunnolla työstämään niin kyllä se siihen menee jos se on siinä ollutkin.
Sitä kumia voi myös hiukan lämmitellä esim hiustenkuivaimella.
Cadred
Viestit: 6
Liittynyt: Su Marras 03, 2013 5:40 pm
Pyörä: Suzuki DRZ

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Cadred »

Kun otin sitä pois nii huomasin että se kumi ei ollu kunnolla alapuolelta paikallaan eli siellä oli vuoto, se on jossain vaiheessa ajaessa luiskahtanu pois paikaltaan eli jos nyt laitan sen siihen niin se ei tule kestämään siinä.
meikä
Viestit: 1192
Liittynyt: To Kesä 01, 2006 1:56 am
Pyörä: 610 "crate" exc
Paikkakunta: hki

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja meikä »

Onko kaasarissa sellainen irrotettava välikappale ja onko se oikean mallinen? Jos ei niin hommaa oikea? Vai onko se ilmaboksin kumi väärän mallinen (eri malliselle kaasarille)?
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Oisko sulla kuvaa kaasarista ja kumilutkusta? Vakiokumi kyllä käy fcr:lle, jos vaan se kaasarin takakappale on oikea. Muistaakseni joku jammun fcr on kiinteällä takaosalla ja se ei käy näihin.
Cadred
Viestit: 6
Liittynyt: Su Marras 03, 2013 5:40 pm
Pyörä: Suzuki DRZ

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Cadred »

Tuossa pari kuvaa jos niistä jotain näkee ? tosiaan edellinen omistaja on ton kaasarin laittanu niin en tiedä että mitkä osat tuossa on.
1
2

Saako tuohon erillaista tuota kumia tai välikappaletta mistään ?
Avatar
antti_p
Viestit: 317
Liittynyt: Ma Tammi 07, 2013 6:19 pm
Pyörä: Hypermotard 1100,CRF300L, 701 Enduro
Paikkakunta: Savo

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja antti_p »

Cadred kirjoitti:Tuossa pari kuvaa jos niistä jotain näkee ? tosiaan edellinen omistaja on ton kaasarin laittanu niin en tiedä että mitkä osat tuossa on.
1
2

Saako tuohon erillaista tuota kumia tai välikappaletta mistään ?
tuo kyllä näyttäs e-mallin kumilta, et ainakin sillä omassa toimi moitteetta. Muistaakseni fcr ja mikunin kumeissa oli pikkasen eroa.
Täytyy kysyä, et missäpäin pyörä sijaitseee ettei satu olemaan entine pyöräni ja omat viritelmät. :D
Rek. Ay-...
Cadred
Viestit: 6
Liittynyt: Su Marras 03, 2013 5:40 pm
Pyörä: Suzuki DRZ

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Cadred »

Joo ei ole sun entinen :P
Vastaa Viestiin