AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Totti »

Rox Raisers on yksi vaihtoehto. Kannattaa myös miettiä suorempaa tankoa.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
Jasako
Viestit: 87
Liittynyt: La Marras 06, 2010 9:30 pm
Pyörä: xrv 04 KTM 200
Paikkakunta: Sysmä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jasako »

Jos suorat korotuspalat laitat, tanko nousee mutta samaalla tulee lähemmäkisi kuskia ja ajoasento vaan huononee. Kokemusta on Bilteman korotuspaloista.
Tuollaiset korotus jutut voisi olla hyvät. http://www.heavyduties.ro/accessories/.
Kauppa on Romaniassa, sitä ei kannata säikähtää. Olen sieltä muutaman kerran tavaraa tilannut, aina on tulleet perille.
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Syke »

Asiaan auttaa myös se, jos orkkistanko on kovin takakenossa asennossa( jota se on ollut 2xtwinissä jotka mulla oli)
kääntää tankoa reilusti "pystympään asentoon, jolloin se myös nousee ylemmäs ja eteenpäin.

Tämän jälkeen pitää tietysti kääntää myös kahvarunkojen asento kohdilleen.
Olen 182cm lyhyt ja muistaakseni 20mm koropalat Stormilta (LSL) oli molemmissa.
Ja vakiotanko.
Braa-aab!
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Mulla ei tangon pystyyn nostaminen auttanut, toki oli parempi ajaa tapeilta mutta penkistä kädet joutui luonnottomaan asentoon ja tuntuma ajamiseen katosi. Piti laittaa Roxit mutta en kerennyt kun pyörä ostettiin pois kesken varustelun 8)
Kylätason kurapyöräilijä.
-Henkka
Viestit: 44
Liittynyt: Su Heinä 10, 2016 4:27 pm
Pyörä: XRV 750 1996

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja -Henkka »

Tuli laitettua tuommonen 96 at. Nyt on alkanut kuulemaan muitakin ääniä kun tuon twinin murinaa.

Vasemmalta puolen alhaalta kuuluu tyhjäkäynnillä rallatus/kalkatus. Kierroksia kun nostaa niin ääni häviää tai sitä ei enää vaan kuule. Kytkimen kun painaa niin vähän tuntuu että ääni muuttuis ehkä.
MarkkuHoo
Viestit: 1134
Liittynyt: Su Helmi 05, 2006 10:42 pm
Pyörä: BMW R80GS Finnduro -90
Paikkakunta: Häme
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja MarkkuHoo »

Ethän ole vasta tehnyt öljynvaihtoa ja laittanut jotain kallista täyssynteettistä öljyä koneeseen? Jos oot, niin vaihtaisin takas johonkin perusöljympään.
”Huonoilla teillä, hyvässä seurassa.” kuraukot.fi
Avatar
Happi
Viestit: 2868
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Happi »

-Henkka kirjoitti:Tuli laitettua tuommonen 96 at. Nyt on alkanut kuulemaan muitakin ääniä kun tuon twinin murinaa.

Vasemmalta puolen alhaalta kuuluu tyhjäkäynnillä rallatus/kalkatus. Kierroksia kun nostaa niin ääni häviää tai sitä ei enää vaan kuule. Kytkimen kun painaa niin vähän tuntuu että ääni muuttuis ehkä.
Kuulostaa ihan normi AT:n ääntelyltä. Sanoisin, nou panik. Kai siellä tyhjäkäynnillä vaihteiston rattaat, kytkin ja öljypumpun ketju vähän ääntelee.

Happi
-------------------------------------------
https://www.youtube.com/user/Happi4965/videos
Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Totti »

Mulle sano yks huoltomies vastaavasta asiasta että on ihan normaali ääni. Mutta heti kun se loppuu niin äkkiä huoltoon.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
myllykatti
Viestit: 84
Liittynyt: Pe Heinä 08, 2016 7:44 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Lempäälä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja myllykatti »

Nopeus- ja kierroslukumittareista lamput pimeinä. Minkäslaiset polttimot sinne käy? Haynes kertoo 1,7 W x 3 mutta en ihan pelkästään tuolla tiedolla osannut hakea uusia. Mopedi on RD04.
Ex: Honda AT RD04 -90, Honda XR600R -92
seikkailuendurol.la
Viestit: 112
Liittynyt: Ti Kesä 28, 2016 12:09 am
Pyörä: Honda CRF1100L Africa Twin
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja seikkailuendurol.la »

http://www.cmsnl.com:sta löytyy hyvät räjäytyskuvat ja osaluettelot.

Olisiko tämä?
http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-afric ... 6uF6d8qcXc

Lasikantainen poltin, ostin muistaakseni RD07:aan ihan Motonet:sta. Noin pieni tehoista en tosin löytänyt.
Avatar
psi
Viestit: 730
Liittynyt: Ti Touko 19, 2009 8:21 pm
Pyörä: Africa Twin RD07
Paikkakunta: Kauttua

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja psi »

Motonetistä muistaakseni ostin led -valot tuohon mittaristoon, sellaiset jotka hajottaa valoa sivulle.
Русский военный корабль, иди на хуй
-Henkka
Viestit: 44
Liittynyt: Su Heinä 10, 2016 4:27 pm
Pyörä: XRV 750 1996

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja -Henkka »

En ole öljyjä koneeseen kerennyt vaihtelemaan. Noh ajellaan ja kuulostellaan. Mitä nyt googlettelin niin aika samanlaisia vastauksia on tullut vastaaviin kysymyksiin ulkomaisiltakin foorumeilta ettei kannata huolestua.
kazanka
Viestit: 7
Liittynyt: La Elo 13, 2016 9:32 am
Pyörä: Varadero

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kazanka »

Terve.rekisteröidyin juuri tänne.meininki on vaihtaa pyörää.tällähetkellä ajan varadero 1000 sella.pyörään olen ihan tyytyväinen,mutta hitaasti mennessä tahtoo olla hieman keskittymistä vaativa(liikaa keskittymistä siis).jotten vanha mieliteko 90luvulta hommata afrika twini nostaa päätään.onnistuinkin löytämään herrasmiehen jonka kanssa kyseinen vaihtokauppa taitaisi onnistua.ja koeajolla on jo käyty.

Pyörä on 92 mallia yleisilmeelleen oikein siisti kone lähteehyvin käyntiin,vaihteet pelaa nätisti.runko on jämäkkä iskarit ei vuoda.mutta pyörän jarrut on huonot,sekä kytkin luisti koe ajossa.myyjä selitti vaihtaneensa väärät öljyt(muistaakseni täyssynteettiset)ja että kytkin korjautuu öljyn vaihdolla.lisäksi kytkin irroitti heti kun kahvasta tarttui ja loppu 80% liikkeestä oli tyhjää.ja kahva oli pirun jäykkä.

Niinpä kysynkin kokeneemmilta,onko aihetta huoleen vai meneekö öljyn vaihdolla,ja kytkin vaijerin säädöllä tuo ongelma ohi?ja mahtaako jarrut herkistyä pelkällä huollolla,vai onko mahdollisesti ostettava osia?kysyn lähinnä välirahaa miettiessäni,onko odotettavissa miten suuri huolto.
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Mun korvaan kuulostaa että kytkin on lopuillaan, kun kytkin on kunnossa niin kytkimen otto/liike on lineaarinen ja pystyy käyttää kahdella sormella eli on kevyt.

Huonot jarrut voi johtua jumissa olevista paloista/männistä tai huonoista jarrupaloista.
Kylätason kurapyöräilijä.
kazanka
Viestit: 7
Liittynyt: La Elo 13, 2016 9:32 am
Pyörä: Varadero

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kazanka »

Kiitosta nopeesta vastauksesta.vaihtajalta tuli viestiä,et vaihtoi öljyt ja kytkin ei luista enää.ja on kuulemma säätänyt vaijeria kytkin pelaa normaalimmin,mutta on jäykkä.voiko sisällä olla jäykemmät jouset?vai olisiko kopassa oleva neulalaakeri jumissa/vaijeri.tosin palauttaa herkästi.
Vastaa Viestiin