23.3 sen tilasin mx24:stä, 5.4 PITI olla perillä, mutta siihen päälle odotutti vielä 12 (pitkää) päivää
!Ja tokihan koko tuon odotteluajan olisi ollut ajokelejä, mutta nyt sitten povataan takatalvea ja 15cm lunta
, joten testiajoa tankilla ei vielä ole, mutta sain sen edes askarreltua paikoillensa:
Tallissa testaillessa 24litrasen leveys ei tuntunut häiritsevältä polvissa, ja tapeilla seisaaltaan ollessa leveys on sama. Mittanauhan mukaan 10cm tulee leveyttä lisää vakiotankkiin/ilmanohjaimiin verrattuna. Eli siis n.5cm puolellensa lisää leveyttä syylärien kohdalla.
Tankin alareunoihin tuli lisäkannakkeet joita sovittaessa täytyy olla tarkkana ettei kannakkeet hankaa syyläreihin. Mulla täytyi toisesta kannakkeesta vähän rälläkällä pyöristää kulmaa ettei paina reikää syyläriin. Kaikenkaikkiaan tankki on todella tukevasti kiinni, ja voisin väittää että syylarien hajoamista ei enään tarvitse mettiä tolla tankilla. Tankin täytyy haljeta rikki huolella ennekuin syylareihin kohdistuu osumaa.
Safaritankin sopivuus muutenkin oli hiukan tiukka. Sai hetken aikaa käännellä ja väännellä että ne moottorin yläpuolella olevat kiinnityskorvien reijät/kierteet osui kohdillensa. Myös oikealla puolella tankin muovi otti syyläriin kiinni, mutta tuolla lisäkannakkeella sen sai väännätettyä irti syylärista. Saa nähdä "muotoutuuko" tankki ajan kanssa paremmin kohdilleen kun moottori ja kesä sitä lämmittää..
Bensahanat on molemmille puolille omansa, ja y-haara letkuineen+klemmareineen tulee mukaan. (klemmarit ei kuvassa)
Tankin ja oikean syylarin väliin jää hyvin tilaa jos haluaa flektin laitella. Ja sen verran testailin jo täyttää, että ensimmäiset 2 litraa jää bensahanojen alapuolelle!!
Tankin molemmille puolille "ilmanohjaimiin" hukkuu 1litra, ja vasta kun 3litraa oli kaadettuna tankkiin rupesi bensahanojen suodatinputken kastumaan 
.. Joten viimeuset ~40km pitää keulien lähestyä bensistä. Saapa nähä mitä virkavalta siitä tuumaa, mutta minkäs sille mahtaa kun muuten jäät tielle. 
