KTM 250-500 EXC-F nelarienskat 2012 ja uudemmat

[Hekeli]

Tuota 50€ powerparts-kuponkia nyt kun tuputtavat, niin onkohan siellä katalookissa mitään hintalaatusuhteessa hyödyllistä tavaraa karvalakkimalliin, suojia tms? Flektin ehdin hommaamaan jo. Leveempi pohjapanssari ehkä..

[Jani M]

Kupongit oli loppu jo ennen joulua.

[hannuk]

Tuota 50€ powerparts-kuponkia nyt kun tuputtavat, niin onkohan siellä katalookissa mitään hintalaatusuhteessa hyödyllistä tavaraa karvalakkimalliin, suojia tms?

Jos et ole jo aiemmin aktivoinut sitä kuponkia, niin ei kannata enää miettiä ostaisit koska niitä kuponkeja ei saa enää.

[Hekeli]

Tuossahan se kuponki ladatun koodin kera on, jos nyt kuitenkin miettisin.

[AnttiL]

Mulla tulee mieleen lähinnä pakoputken lämpösuoja, matala/korkea satula, x-seat penkki, kahvasuojat, jäähdyttäjän suojaraudat.
Noin alkuun pohdintaan mitä on itselle tullut otettua (tosin istuimista on vain se extra korkea )

Tuo powerparts pohjapanssari ei taida olla kovin leveä.

[hannuk]

Oman kortin käytin syylärinsuojarautoihin että seuraavat kennot kestäisi. Jos ois ehtinyt niin rouvalle olisi tullut kahvasuojat... hoksasin sen liika myöhään.

[Rodchop]

Heh. Yks tullu käytettyä vielä kaks jäljellä, otin kupongit kaikille perheen jäsenille. Kyllä noilla saa ihan kaikkia Ktm osia öljyfilsuista lähtien, kulutus osia ajattelin hamstrata.
Joo toi 350 outo kun kiksillä aina heti tulille, akulla kylmänä tai stumppauksen jälkeen aika niheetä. Ehkä ostan seteleillä uuden akun. Tuota ryyppyä ei oo tullu käytettyä, hieman parani kun vaihdoin sen bensa filsun. Tosin en tiedä kuinks paljon vaikuttaa kun Crossin nokat putki & sytkäkartat. Mutta joo kokeile ensiks ruuvaa sitä tyhjäkäyntiä lisää, mikäli se tuntuu hiljaiselta niinkuin mainitsit. Itse laitan suosiolla kylmänä kiksillä käyntiin, kun sillä lähtee viimeistään tokalla potkulla.

[Kipa]

Tuota 50€ powerparts-kuponkia nyt kun tuputtavat, niin onkohan siellä katalookissa mitään hintalaatusuhteessa hyödyllistä tavaraa karvalakkimalliin, suojia tms? Flektin ehdin hommaamaan jo. Leveempi pohjapanssari ehkä..

Omaan pikkumopooni ostin viime vuonna T.M.Designworksin ketjunohjurin ja edellisenä alumiiniset karjaraudat.

[tertsu]

Se pikaliittimessä oleva pikku filsu vaihdetu aika vasta. Kylmänä 350 on pikkusen nihkee aina ollut käynnistyyn, mutta kyllä mulla napista startaa kun kierrosten nosto nuppi on vedetty. Nyt siis tuo ongelma kun stumppailee ja sen jälkeen lähtee huonosti käyntiin. Nyt kun tarkemmin mietin, niin on tainut aina olla semmoinen että stumppauksen jälkeen saa pyörittää startilla aika pitkään että käynnistyy. Miksi stumppaa reklusella ja miksi starttaa kuumana stumppauksen jälkeen huonosti? Ajo-olosuhteetkin on tosin olleet aika haastavat nyt kun lunta on paljon ja eilen tosiaan stumppaili spoorinavaustalkoissa.

Palataanpas taas tähän aiheeseen kun voucheri on jo omalta osalta käytetty
Tyhjäkäyntikiekkoja ei pysty juurikaan lisäämään kun rekkulaa ei sitten enää saa säädettyä toimimaan niin ettei se vaihe päälle pyri liikkeelle. Pikkasen sain nostettua, mutta tuskin on vaikutusta. Pitää kokeilla vielä sitä kaasun asentotunnistinta myöhemmin...mutta nyt pitää lähtee ajamaan ja säädetään taas sitten paremmalla ajalla.

[Salemanteri]

450 six-13
Loppuvuodesta keulan päivitys -15 hilppeillä.
Valot viikkositten.
Yö lenkille kelkkareitille testaamaan keulaa, selkee muutos parempaan, myös pohjatessa...
Yllättäen reitillä sula oja, ukko tapeilta vastapenkasta hankeen(oli siinä telamattotyypitkin rypeny ), luulin et tähdet näkyy omasta päästä mut vanha Otavahan se siellä ...
Takakeppi huoltoon, porsi öljyt pihalle....aina jotain
Mikäs kevyt akku tohon kannattaa seuraavaksi, toi on kuollu, tuli pimeetä ku sammu?
Antigravityä en haluu ku sitä pitää pakkasella herätellä.

[AnttiL]

http://shop.motofreakz.de/Umbau/LiFePo4 ... 13444.html

Kaikkia lifepo akkuja joutuu herättelemään pakkasessa joten ei varmaan sen kummempi tuokaan vaikka on toki ylimitoitettu jotta pienemmälläkin herättelyllä saattaa riittää. MITÄÄN kokemusta tai muuta tuosta ei ole! Noilla pienempiäkin versioita suojapiireillä ym...

Itse olen tyytynyt Yuasa YTZ7S akkuun. Toimii ja riittää mutta painaa tietysti sen mitä painaa.

[tertsu]

Se pikaliittimessä oleva pikku filsu vaihdetu aika vasta. Kylmänä 350 on pikkusen nihkee aina ollut käynnistyyn, mutta kyllä mulla napista startaa kun kierrosten nosto nuppi on vedetty. Nyt siis tuo ongelma kun stumppailee ja sen jälkeen lähtee huonosti käyntiin. Nyt kun tarkemmin mietin, niin on tainut aina olla semmoinen että stumppauksen jälkeen saa pyörittää startilla aika pitkään että käynnistyy. Miksi stumppaa reklusella ja miksi starttaa kuumana stumppauksen jälkeen huonosti? Ajo-olosuhteetkin on tosin olleet aika haastavat nyt kun lunta on paljon ja eilen tosiaan stumppaili spoorinavaustalkoissa.

Palataanpas taas tähän aiheeseen kun voucheri on jo omalta osalta käytetty
Tyhjäkäyntikiekkoja ei pysty juurikaan lisäämään kun rekkulaa ei sitten enää saa säädettyä toimimaan niin ettei se vaihe päälle pyri liikkeelle. Pikkasen sain nostettua, mutta tuskin on vaikutusta. Pitää kokeilla vielä sitä kaasun asentotunnistinta myöhemmin...mutta nyt pitää lähtee ajamaan ja säädetään taas sitten paremmalla ajalla.

Tämä ongelma taisi ratketa kun vaihdoin rekluseen jäykemmät jouset -> 6 * punainen (vakiona 3 * pun + 3 * hop) jolloin sai tyhjäkäyntiäkin isommalle. Lisäksi pyöräytin kaasun asentotunnistinta hieman vastapäivään. Nyt ei stumppaile herkästi ja starttaakin ehkä paremmin.

[Rodchop]

Miten muuten punaisten jousten vaihto tuntui, pienentääkö moottorijarrua jne. Huomasitko mitään eroa ? Itse tuli vaihdettua uudet kytkimen dampperikumit, kun vanhat oli hieman löysät, ei vaan ollu uusia silloin kun Rekkulan asensin. Uudet kumit oli huomattavasti tiukemmat sai tehdä töitä että sai paikoilleen. En oo ehtiny vielä kokeilee & Hyvin toimi aiemminkin. Vaikuttaisikohan tuon asentotunnistimen asento mullakin kylmänä käyntiin lähtöön startilla. Kiksillä heti tulille startilla huonommin. Oon tosin ajatellu tuon johtuvan Crossin nokista ja sytkä kartoista.

[tertsu]

Enpä ole huomannut mitään eroa moottorijarrussa enkä oikein muussakaan rekkulan jousien vaihdon jälkeen, mutta enpä ole ajanutkaan muutakun pari kertaa spooria tuon muutoksen jälkeen. Sitä asentotunnistinta liikautin aivan hivenen vastapäivään ja minusta sekin jo auttoi kylmäkäynnistykseen.

[bisti]

http://www.enduro21.com/index.php/compo ... 5-six-days

Ihan mielenkiintoinen juttu, lähinnä itseä ihmetyttää tuo iskareiden haukkuminen. Onko kyse nyt sitten siitä että jengi ei tykkää noista 4CS keuloista? Olen nimittäin muiltakin oikeilta enskakuskeilta kuullut että niillä ei tee mitään. Tosin omille nopeuksille ja taidoille ne on kyllä toiminut loistavasti, ei se keulasta ole kiinni ollut jos ajo ei ole sujunut