AFRICA TWIN

[rainerb]

Mulla kilsoja noin 95 000. Joskus tekee sen, että tyhjäkäynnillä naps ja kone aivan kuin sammuisi sekunnin murto-osaksi. Tulpat vaihdettu, venttiilivälykset säädetty... Mikähän mahtaa olla kyseessä? Sammahdus on niin nopea, että vika, korjaan ominaisuus on pakko löytyä sähköpuolelta.

Minulla on sama ilmiö eikä mitään käsitystä syystä. Minusta se kuulostaa mekaaniselta "jumilta" jossain. Tällä hetkellä mitein että voisiko venynyt nokkaketju aiheuttaa tuon. Sähköjä en ihan epäile. Kilsoja on...ööö...85 0000 km .

[rainerb]

Edessä ja takana on K60. Ei kumpaankaan päähän mokomaa enää. Edessä rengas hyppyyttää tietyssä nopeudessa - vaikak rengas vaihdettiin. Takana ei ole mitään sivuttaispitoa kun on märkää.

X-suitsassa paras kokeilemani yhdistelmä oli iso, karkea nappula takana ja TKC80 edessä. T63 edessä ulisi niin järkyttävästi, ettei korvat kestäneet.

Twiniin pitäisi hommata tälle kesälle uudet kumit alle. Ai jaa, niin, kesähän on kohta jo ohi.

[Peltsi]

Pöh. Ei T63 oo äänekäs. Sää oot niin herkkis.

[rainerb]

Älä sano noin. Mua alkaa itkettämään!

[Mikkoa]

Mulla kilsoja noin 95 000. Joskus tekee sen, että tyhjäkäynnillä naps ja kone aivan kuin sammuisi sekunnin murto-osaksi. Tulpat vaihdettu, venttiilivälykset säädetty... Mikähän mahtaa olla kyseessä? Sammahdus on niin nopea, että vika, korjaan ominaisuus on pakko löytyä sähköpuolelta.

Minulla on sama ilmiö eikä mitään käsitystä syystä. Minusta se kuulostaa mekaaniselta "jumilta" jossain. Tällä hetkellä mitein että voisiko venynyt nokkaketju aiheuttaa tuon. Sähköjä en ihan epäile. Kilsoja on...ööö...85 0000 km .

Samaa tekee minunki at... Eikä mitään käsitystä mistä johtuu, ei muutako kovaa ajoa, niin kauan ko kyytiä riittää

[Jussi_S]

Samaa tekee minunki at...

Olisiko kyseessä siis ominaisuus, ei vika?

[rainerb]

Samaa tekee minunki at...

Olisiko kyseessä siis ominaisuus, ei vika?

Tuollaista vastausta ei ole insinöörille... Pakko saada tietää mistä se johtuu.

Olen haeskellut sitä ulkomaan foorumeilta, mutta ei ole tullut osumaa.

[SaPeKa]

Vähän eri tyylinen AT.
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/1690903
Liekö ollut jo juttua...

[motoristi77]

Minkälaisia lataus arvoja at yleensä antaa? Itel lataa 12.8 kierroksilla tyhjäkäynnil 12.3 ja minust se ei ole kyl tarpeeksi.Valot on kyllä kirkkaat ja muutenkin pelaa ok.Lisäksi se jännitteensäädin menee nopeesti niin kuumaks että just kestää sormin koskea.Liitimet on joku jo joskus laittanut uusiksi. En ole aiemmin asiaan puuttunut kun ei ole mitenkään vaivannut ja nytkin vain kokeilin että mitä se lataa,kun mönkijästä meni lataus.
Meniskö pelkällä jännitteensäätimen vaihdolla ?

[Viuh]

Vähän eri tyylinen AT.
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/1690903
Liekö ollut jo juttua...

Tuo oli vasta keväällä jossakin liikkeessä myytävänä.
Lahden seudulla rakennettu, kävin rakentajalta ostamassa purettuja osia
joskus ehkä viisi vuotta sitten.

[Totti]

Minkälaisia lataus arvoja at yleensä antaa? Itel lataa 12.8 kierroksilla tyhjäkäynnil 12.3 ja minust se ei ole kyl tarpeeksi.Valot on kyllä kirkkaat ja muutenkin pelaa ok.Lisäksi se jännitteensäädin menee nopeesti niin kuumaks että just kestää sormin koskea.Liitimet on joku jo joskus laittanut uusiksi. En ole aiemmin asiaan puuttunut kun ei ole mitenkään vaivannut ja nytkin vain kokeilin että mitä se lataa,kun mönkijästä meni lataus.
Meniskö pelkällä jännitteensäätimen vaihdolla ?

Kyllä enemmän pitäis ladata. Oletko tarkistanut jännitteensäätimen liittimen? Se kolmenapainen liitin vasemman sivukatteen takana jonka kaikki johdot ovat keltaisia. Itsellä vika oli siinä. Aikojen saatossa hapettuu ja paskottuu eikä virta kulje kunnolla.
Jännitteensäädin ottaa lämpöjä varsinkin jos valot ei oo päällä. Lisäjäähdytys ei haittaa, joko alumiinia säätimen taakse tai reikiä sivukatteeseen.

[Phav]

Minkälaisia lataus arvoja at yleensä antaa? Itel lataa 12.8 kierroksilla tyhjäkäynnil 12.3 ja minust se ei ole kyl tarpeeksi.Valot on kyllä kirkkaat ja muutenkin pelaa ok.Lisäksi se jännitteensäädin menee nopeesti niin kuumaks että just kestää sormin koskea.Liitimet on joku jo joskus laittanut uusiksi. En ole aiemmin asiaan puuttunut kun ei ole mitenkään vaivannut ja nytkin vain kokeilin että mitä se lataa,kun mönkijästä meni lataus.
Meniskö pelkällä jännitteensäätimen vaihdolla ?

Kyllä enemmän pitäis ladata. Oletko tarkistanut jännitteensäätimen liittimen? Se kolmenapainen liitin vasemman sivukatteen takana jonka kaikki johdot ovat keltaisia. Itsellä vika oli siinä. Aikojen saatossa hapettuu ja paskottuu eikä virta kulje kunnolla.
Jännitteensäädin ottaa lämpöjä varsinkin jos valot ei oo päällä. Lisäjäähdytys ei haittaa, joko alumiinia säätimen taakse tai reikiä sivukatteeseen.

Mulla lataa tyhjäkäynnillä 12.8, sit heti kun on vaikka 2000rpm, ni lataus on 13.8-14v. Jotkuthan on laitelleet siihen sivuun tietokoneen puhaltimia jäähdyttämään.

[kurapyörä]

Vähän eri tyylinen AT.
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/1690903
Liekö ollut jo juttua...

Tuo oli vasta keväällä jossakin liikkeessä myytävänä.
Lahden seudulla rakennettu, kävin rakentajalta ostamassa purettuja osia
joskus ehkä viisi vuotta sitten.

Ainakin toi sama pyörä oli jokinaika sit tampereen motokeitaalla ja sitä ennen joku yksityinen koitti myydä pyörää nettimotos mutta taisi sit mennä vaihdossa johonkin motokeitaalla...

[motoristi77]

Minkälaisia lataus arvoja at yleensä antaa? Itel lataa 12.8 kierroksilla tyhjäkäynnil 12.3 ja minust se ei ole kyl tarpeeksi.Valot on kyllä kirkkaat ja muutenkin pelaa ok.Lisäksi se jännitteensäädin menee nopeesti niin kuumaks että just kestää sormin koskea.Liitimet on joku jo joskus laittanut uusiksi. En ole aiemmin asiaan puuttunut kun ei ole mitenkään vaivannut ja nytkin vain kokeilin että mitä se lataa,kun mönkijästä meni lataus.
Meniskö pelkällä jännitteensäätimen vaihdolla ?

Kyllä enemmän pitäis ladata. Oletko tarkistanut jännitteensäätimen liittimen? Se kolmenapainen liitin vasemman sivukatteen takana jonka kaikki johdot ovat keltaisia. Itsellä vika oli siinä. Aikojen saatossa hapettuu ja paskottuu eikä virta kulje kunnolla.
Jännitteensäädin ottaa lämpöjä varsinkin jos valot ei oo päällä. Lisäjäähdytys ei haittaa, joko alumiinia säätimen taakse tai reikiä sivukatteeseen.

Mulla lataa tyhjäkäynnillä 12.8, sit heti kun on vaikka 2000rpm, ni lataus on 13.8-14v. Jotkuthan on laitelleet siihen sivuun tietokoneen puhaltimia jäähdyttämään.

Täytyy ottaa ne liitimet auki vaik kyl näyttää päälisin puolin olevan kunnossa.Mistä löytäis helpoiten uuden säätimen? vanhempaan malliin löytyis helposti mut tähän rd07 ei oo omaan silmään sattunut mistään.

[Jussi_S]

Mistä löytäis helpoiten uuden säätimen? vanhempaan malliin löytyis helposti mut tähän rd07 ei oo omaan silmään sattunut mistään.

Alkuperäinen esimerkiksi: http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... 0-my1-003/

eBaysta hakusanoilla "xrv regulator rd07" löytyy heti 60 osumaa...

Itse olen harkinnut alkuperäisen korvaamista jollakin tällaisella:
http://www.ebay.com/itm/Universal-PWC-M ... 80&vxp=mtr
Tästä korvaussäätimestä jos löytyy käyttökokemusta, niin mieluusti kuulisin