AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Jostain luin takavuuosina että noilla AQ isolohkoilla, isommalla ainaki, ois tiedosa lämpö ongelmia.

Eikö se NTn Wiseco oo juuri tuon 2mm ylikokoa. Joku varmaan osais laskia että mitä se tekee kuutiotilavuudeksi. Tuo lienee just semmonen viritys millä häviää ATn paras ominaisuus.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
kimmokekki
Viestit: 1435
Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
Pyörä: KTM 530 exc-R
Paikkakunta: tervakoski

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kimmokekki »

Muuttuu 780cc jos AT:mitat on 81x72
aina tavoitettavissa ?
0440800172
kimmokecki@gmail.com
janne.k
Viestit: 1244
Liittynyt: Ti Loka 17, 2006 3:52 pm
Pyörä: XR400, XRV750
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja janne.k »

NTn wisecot on 82mm eli juuri se 1mm ylikoko. JE:ltä saa kanssa samaa kokoa ja ainakin Hordpowerilta tilattaessa ei tarvitse mitään muokkausta. Wisecoista pitää ottaa helmoista palat pois.

Kestävyys tuntuu olevan se kommentti aina näistä puhuttaessa. Taitaa vaan harva puhua kokemuksesta, se on ennemmin oletus ettei se voi kestää niin hyvin kuin alkuperäinen mikä on varmaan totta.
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Se pysyy totena kunnes toisin todistetan. Ei taida Suomesa olla yhtään big bore settiä ATsä paikallaan.

AQn hinnoilla tuommoseen kukaan tuskin alkaskaan. Joku 4000 euron väliraha on kovasti paljo pyörää vaihtaisa. Samalla saa tehoja ja hyvällä tuurilla alustanki semmoseen kuosiin josta ei mulle ainakaan olis edes mitään iloa.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
Phav
Viestit: 580
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
Pyörä: R1200GS -09
Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Phav »

Nyt ois asenneltu pykälää isompi eturatas, eli 17 piikkinen, ei paljoa isompi enää mahdukkaan. Ratas on JT:n, ja tyypiltään JTF1372.17. Jos joku muukin semmoista tarttee, sitä kun ei noista normikataloogeista suorilla löydy. Enää lisävalojen asennus ja baanalle. Mietityttää vaan että mihin nuo ledit laittelis, kaatumaraudoissa entisten paikalla ovat arat paskaantumaan, joten pitänee miettiä tekiskö katteeseen reikää ja laittelis sinne ilmanottoaukkojen luokse.
Loud pipes save lives
-Pasi-
noppa
Viestit: 28
Liittynyt: Ke Tammi 06, 2010 10:17 pm
Pyörä: ahlika tvin-94
Paikkakunta: ilamajoki

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja noppa »

Hyvät Herrat! Nyt olis hyvät neuvot tarpeen. AT:sta hajos viimekaurella jännitteensäärin joka hajotti akun ja cdi boxin. Nyt kyseiset osat vaihrettu, pyörä käy, mutta digitaalimittari ja kierroslukumittari ei toimi. Missä vika? Onko kokemusperäistä tietoa? Mututuntumaki jo kelepaa. Auttakaa epätoivoosta asentajaa. Nimimerkillä vaihdoinko turhaan? :lol:
janne.k
Viestit: 1244
Liittynyt: Ti Loka 17, 2006 3:52 pm
Pyörä: XR400, XRV750
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja janne.k »

Kierroslukumittarista ainakin palaa yksi vastus poikki, käytä mittari auki ja niin veikkaan että siellä on mustunut vastus. Digitripistä todennäköisesti kondensaattorit kuivuneet.
jarzki
Viestit: 186
Liittynyt: Ke Kesä 27, 2012 7:22 pm
Pyörä: XRV750 -93,XL600R-83

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jarzki »

sulakkeetkin kannattaa kahtoo
kalevpoi
Viestit: 37
Liittynyt: Ke Elo 26, 2009 8:29 pm
Pyörä: afriga twin rd04
Paikkakunta: heinola

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kalevpoi »

Mulla ylijännite rikko polttoaineen varoitusvalot (RD04),merkkilamputhan on ehjät,järjestelä testaa ne alussa,mutta onko
tankin anturit vai valojen elektroniikka rikki,onks kellä tällaist käyny.vinkkejä korjaukseen.
janne.k
Viestit: 1244
Liittynyt: Ti Loka 17, 2006 3:52 pm
Pyörä: XR400, XRV750
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja janne.k »

kalevpoi kirjoitti:Mulla ylijännite rikko polttoaineen varoitusvalot (RD04),merkkilamputhan on ehjät,järjestelä testaa ne alussa,mutta onko
tankin anturit vai valojen elektroniikka rikki,onks kellä tällaist käyny.vinkkejä korjaukseen.
Eipä siinä ole muuta elektroniikkaa kuin tuo polttimoiden testeri. Oikosulje anturi ja jos lamppu syttyy niin anturi on rikki. Huomioithan että nuo toimivat pienellä viiveellä. Ne anturit on ntc vastukset, niiden läpi kulkee koko ajan pieni virta ja kun bensa ei anturia jäähdytä, virta kasvaa ja polttimo alkaa hehkua.
kalevpoi
Viestit: 37
Liittynyt: Ke Elo 26, 2009 8:29 pm
Pyörä: afriga twin rd04
Paikkakunta: heinola

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kalevpoi »

Ai jaa mä olin aina kuvitellut että tankissa on kondensaattorit antureina,kiitos, tutkin vikaa vielä lisää.
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Raimo »

Oisko antureiden korjaukseen näistä linkeistä apua, ja italiaan auttaa google-kääntäjä :D

http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twi ... nsors.html (youtube-linkki ekassa viestissä)
http://www.qsl.net/iz7ath/moto/sonda/index.htm (italiaa...)
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
noppa
Viestit: 28
Liittynyt: Ke Tammi 06, 2010 10:17 pm
Pyörä: ahlika tvin-94
Paikkakunta: ilamajoki

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja noppa »

Kiitos tieroosta! Täytyypä käyrä laittehien kimppuhun. Tuo kierroslukumittari varmahan onnistuu, mutta olisko porukas joku sellaanen joka ymmärtääs tuon rikimittariston päälle taitaa muuten jäärä korijaamatta? :mrgreen:
kalevpoi
Viestit: 37
Liittynyt: Ke Elo 26, 2009 8:29 pm
Pyörä: afriga twin rd04
Paikkakunta: heinola

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kalevpoi »

nyt tuli hyviä ohjeita tankkianturien korjaukseen,kiitos,ovat aika haastaviakin,katsotaan mitä näistä saadaan irti.
Avatar
cruze
Viestit: 93
Liittynyt: Ma Maalis 16, 2009 8:30 pm
Pyörä: AT
Paikkakunta: Kiiminki

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja cruze »

Arvon Kurapyörälääkärit,
mitä tehdään kun Afrikkalainen on saanut flunssan? Talven jäljiltä pistin mopon käyntiin ja sehän aloitti aivastelun vähän aikaa sievästi käytyään. Erikoisia kolahduksiakin saattaa johonkin väliin tulla. Kattelin tulpat läpi ja säädin/tarkastin venttiilitkin, kun tankki oli valmiiksi poissa. Onko nyt jotain pahemmasti pielessä? :shock:

Linkki kännykällä nauhoitettuun ääneen, jota AT pitää.
https://www.dropbox.com/s/zbu792nng7ogbrv/AT_yska.mp3


- Dani (cruze)
Vastaa Viestiin