KTM 690 Enduro (/R)

[antti_p]

Ei sattus olemaan Tampereen seudulta ketään kellä olisi lainata Tune-Ecu piuhat tai jopa auttaa vaihtamaan pyörään EVO1 softa sisään? Saattaisin myös olla ensi viikonloppuna Jkl seuduilla..
Jahkailijana kun ei saanut aikaseksi ajoissa tilata kaapeleita, niin niiden toimituksessa tuntuu nyt kestävän jokunen viikko..

[eero1989]

mulla olis tässä kullaalla piuha,, voisit markkinoida tuota panssaria samalla mulle

[Birdie]

Koheltajalle ilmanputsarista: Saatan olla hyvinkin puolueellinen, mutta minulla on pelkkää hyvää sanomista EVO 2 -paketin ilmansuodatinyksiköstä. En muista sen tarkkaa mallinumeroa / vast., mutta on sellainen perunanuijan / varsikäsikranaatin näköinen vempele (varmaankin tiedät, jos et, paikallinen dealeri tietää). Ei ole halvimmasta päästä, mutta hengittää tosi hyvin ja antaa kunnolla reagointia koneelle, on helppo pestä ja - vaikka onkin virisuodatin, suodattaa lian hyvin. Vaikka olisi päältä jo pölyisen ja ryvettyneenkin väköinen, on "kranun" sisäpuoli vielä puhtoinen ja orggisvärinen. Lisäksi on kestävyydeltään koko lailla ikuinen. Ja jos hiuksia halutaan halkoa, "kranun" asentamisen yhteydessä pyörän akku siirretään uuteen akkutelineeseen noin puoli metriä pyörän keulaan päin, mikä tekee osaltaan hyvää pyörän painopisteelle.

Terv. Birdie

"Maksimiteho korvaa puuttuvan ajotaidon"

[Koheltaja]

EVO2 on ollut lievässä harkinnassa, siinä saisi koko paketin samalla kertaa ja rakennettua työkaluboxin penkin alle. Ton mallisissa ilmansuodattimissa tuli aikoinaan käytettyä kokkihattua tai ohutta vaahtomuovisuodatinta esisuodattimena joka oli helppo/nopea vaihtaa pölyisissä olosuhteissa.

Vahva ehkä tälle vaihtoehdolle.

[eero1989]

itteekin hiukan ehkä jopa harmittaa miksi ostin tuon rallíttelu replica suodatin värkin,, on tuo orkkis ilmanputsarikotelo niin massiivinen ilmestys,, ehkä se silti lumessa/suolla toimii paremmin kun kuusinuija putsari,, jos hankkis sen rallittelu nokan seuraavaksi

[ankara]

Mulla saattaa olla edelleenkin jemmassa joutavana tee-se-itse malli tuosta EVO2 suodattimesta jos kiinnostaa.

Eli tämmöinen ja löytyy lisäsuodatin (foam) siihen päälle, käyttämättömiä.

[AMa]

minulla on pelkkää hyvää sanomista EVO 2 -paketin ilmansuodatinyksiköstä. .........on helppo pestä

Millä olet sitä pessyt?

Onko sulla sen kartion päässä keskellä oleva kiinnitysruuvi paikallaan vai ei? Se missä tulee mutteri (muistaakseni ei edes nyloc) sinne putsarin sisälle ja jos se pyörii irti niin seuraavaksi se etsii reitin koneen läpi kohti db-killeriä ja ulkoilmaa ja toivottavasti sinne myös esteettä pääsee...

Itse en uskaltanut sitä laittaa vaan tukin reiän jollain kuminännillä joka on irrotessaan huomattavasti yhteensopivampi imuventtillien kanssa.


edit.

Powerparts EVO2-putsariin kuuluu se metallinen kiinnitysrauta, joka korvaa akun päällä olevan tukiraudan. Molempien tarkoitus on toimia yhtenä penkin nännien tukipisteistä. Jos se puuttuu, penkki todennäköisesti katkeaa ajan saatossa aivan kuten se katkeaa nännien puuttuessakin. Nain varoituksen sanana "Tarvike"-putsarien käytöstä, kiitos ja anteeksi.

[krs6]

Taitaa tulla ilmanotto aika alas tolla EVO2:lla? Meinaan, että saattaa hörppää syvemmässä vedessä aiemmin kuin EVO1:llä?

Muuten tosta ilmaboksista eroon pääseminen olisi kyllä hyvä juttu. Sinnehän mahtuisi näpertelemään vaikka lisätankin tai sit sen työkaluboksin, mistä Koheltaja puhui.

[excDude]

Onko kokemusta EVO2-putsarin imuäänistä verrattuna vakio kotelon PowerParts kanteen(76506102000)?
Piti vaihtaa vakio snorkkeli takaisin, kun ei korvat kestä PowerParts kannen ääniä.

[ankara]

edit.

Powerparts EVO2-putsariin kuuluu se metallinen kiinnitysrauta, joka korvaa akun päällä olevan tukiraudan. Molempien tarkoitus on toimia yhtenä penkin nännien tukipisteistä. Jos se puuttuu, penkki todennäköisesti katkeaa ajan saatossa aivan kuten se katkeaa nännien puuttuessakin. Nain varoituksen sanana "Tarvike"-putsarien käytöstä, kiitos ja anteeksi.

Eli siis tämä?


Joskus aikanaan kun suunnittelin 690:iin tämän K&N:n asentamista niin totesin saman tuen tarpeen. TSI periaatteella ei mitenkään ihmeellinen rakennettava, paitsi jos tuo "RACING" teksti on välttämätön lisätehojen saamiseksi

Eipä noita rautoja tai koko putsarisarjaa kannata itse väkästellä jos ei askartelusta tykkää ja vielä tulevat sopivaan hintaan tuossa paketissa. En tiedä oliko tuota pakettia nokka-akseleineen edes markkinoilla silloin kun minä suunnittelin tätä putsaria. Lisätankki sohlon ilmanputsarikotelon tilalle oli mielessä, tehoja oli kyllä riittävästi meikäläiselle...

EDIT: Vai olisko ollut niin että tämä K&N 0610 mahtuisi ilman akun siirtoa, ei muista enää

[Birdie]

Ama, Koheltaja ja Excdude: Joo, KN:n filsuhan toi "varsikäsikranu" on. Olen pessyt sen KN:n PowerKleenillä (ruiskuttanut sitä aikas huolella), huuhtonut ensin sisältäpäin vesihanan alla ja lopulta päältäkin päin sitten kun filsussa ei ole ollut enää epäpuhtauksia ja filsun värikin on näyttänyt kirkkaalta. Kuivauksen jälkeen olen ruiskuttanut siihen KN:n Air Filter Oilia aika raskaalla kädellä. Tuo puhdistuspaketti sisältää molemmat putelit, maksaa jotain 15-20 eur ja kestää melkoisen monet putsailut. Suosittelen.

Sekä Pikku Hukan pyörässä (-12) että omassani (-13) on "kranun" takapäässä tuo Aman mainitsema sirohko pulttikierre ja siinä on myös nyloc -mutteri. Ainahan voi periattessa kaikkea tapahtua, mutta pulttikierre ja mutteri on kyllä niin jämyä tavaraa (ja vielä kierteellä kiinni viereisessä "racing-raudassa"), etten usko sen ihan helposti irtoavan omille teilleen. Ihan hiljaisimmasta päästä tuo imusysteemi ei ole hanaa kunnolla käännettäessä, mutta käytännön ajotilanteessa kovimmat äänet tulevat kypärään ilmavirran paukkeesta ja ainahan earit ovat kuskin meluntorjuntaa varten. Vaikka itse olenkin eari-uskovainen sora- ja maantieajossa, en ole enska- ja motocross -radalla häiriötä lainkaan kokenut pyörän imuäänistä; pakoäänivoittoista tuo ääni on alakierroksilla ja kohtuukahvanväännöllä.

Ja sitä paitsi jo kaksi eri koeajajaa on pyörälläni annettuaan isommalla tiellä kunnolla raanaa todennut, että "siinähän on aivan helkkarin pornot imuäänet". Minähän en pornosta tietenkään tiedä mittään, mutta pojat taitaa tietää, höhö...

Terv. Birdie

"Maksimiteho korvaa puuttuvan ajotaidon"

[Koheltaja]

Saako Evo2 kittiä mistään ilman nokkaa? Mulle voisi riittää pelkkä suodattimen muutos ilman nokan vaihtoa.

[krs6]

Osaako joku moottorimaestro kertoa, onko käytännön haittaa, jos laittaa ton Evo2 filsun snorkkelin päähän? Vaikuttaako se jotenkin negatiivisesti koneen suorituskykyyn? Muistaakseni ainakin katupyörissä imutorvien mitoituksella on vaikutusta koneen toimintaan.

Pointti tässä olisi saada lisätilaa penkin alle. Kriteerinä ilmanoton pitäminen niin ylhäällä ettei se ala muodostumaan ongelmaksi syvemmissä ylityksissä.

Koheltaja: http://www.ktmtwins.com/ktm-690-enduro- ... tuning-kit

Sieltä saa nokalla tai ilman.

[Koheltaja]

Eikä saa: Ships Internationally? No

[tertsu]

Eikös tuon viripaketin saa ihan paikallisesta KTM liikkeestäkin nokalla tai ilman.