Ei löytynyt venttiilien säätö tarvetta tälläkertaa. Ja muutenkin huomaa kyllä eron kun nyt oli ajettu lähinnä matkaajoa, ei ollut missään sihdissä mitään ja ilmansuodin oli puhdas..
saa nähä nakuttaako orkkis bensa pumppu vielä tän kesän, nyt mittarissa 30tkm.
Itte aikoinaan vaihdoin bensapumpun just samoilla kilometriluvuilla, varmuuden "välttämiseksi". Käret oli sen verran heikossa hapessa että ei niillä minnekkään kovin kaus kotoa olisi uskaltanut lähteä. Suosittelisin hankkimaan jo etukäteen uuden jemmaan tai vaihtamaan käret nykyiseen.
Onko kokemuksia facetin sijoittamisesta johonkin muualle kuin orginaali pumpun tilalle. Tuli mieleen että asemois sen jonnekkin ylemmäksi pois sieltä kuran ja veden seasta, esim penkin alle. Toimiiko??
trucker kirjoitti:Onko kokemuksia facetin sijoittamisesta johonkin muualle kuin orginaali pumpun tilalle. Tuli mieleen että asemois sen jonnekkin ylemmäksi pois sieltä kuran ja veden seasta, esim penkin alle. Toimiiko??
Jos siirrät sen ylemmäksi, luultavimmin tarvitset myös bensapaineen säätimen jotta kaasuttimet eivät tulvisi.
Tässä on muuten seuraavanlainen taika:
- Adventure toimii Facetilla ilman bensapaineen säädintä kun nostokorkeutta on moottorin alapuolelta kaasuttimille.
- SE:ssä on Facetin sijainti ylempänä ja se vaatii erillisen paineensäätimen koska nostokorkeutta on vähemmän.
Eli kyse on hydrostaattisesta paineesta, jos joku vielä jotain fysiikasta muistaa...
Olen juuri muuttamassa facetin ja petrol kingin paikkaa tuonne penkin alle takaosaan, en tiedä mahtuuko advessa tuonne.
Bensaletkut mahtuvat kulkemaan akun päältä keskeltä ja tarvittaessa voi myös poistaa muovia penkistä.
Tuo suodatin olisi saatava käännettyä, en ole vaan tällä viikolla löytänyt mistään NPTF 1/8" sisä/ulkokierre kulma liittimiä...
Minkälaisilla kilometreillä Suomi 950 täällä likkuu?Ulkomaiden palstoilla puhutaan kovistakin kilometreistä. Muttä mihin ollaan täällä päästy? Omalla 04lla on mittarissa 78t,ja edelleen kukkuu kivasti. Perus pumppurempat on tehty.
Tervehdys heimoveljet!
tuli hankittua -03 adventure 41 tkm mittarissa. Vähän jännittää miten tulemme toimeen. Pyörä oli ulkoisesti aika roisissa kunnossa. Seissyt jonkin aikaa. Pesin ja kiillottelin eilen 4 tuntia ja alkaa näyttä jo paremmalta. Venttiili huolto tehty 20 tkm sitten eli on heti edessä. Aika metkan tuntuinen pehmeä alusta katupyörien ja v-stromin jälkeen. täytyy vähän ruuvata kireämäksi mulla kuitenkin 110 kg massaa.
öljy näytti tikussa kirkkaalta ,tarvii vielä kurkkia syyläriin onko vesipumppu ongelmaa näkyvissä. parin viikon päästä duuniporukalla eteläruottin ajoreissu pitäis saada korvien väliin varmuus ,että pyorä toimii. <muuten kyllä on hymy korvissa on tässä ihan uusi fiilis koko harrastuksessa.
Aivan tiettömälläkin tiellä, minun tuulessani soi.....
Jos sulla ei ole tarkempaa tietoa huoltohistoriasta, niin eiköhän ne öljyt kannata vaihtaa joka tapauksessa ennen reissua. Samalla näät öljynsuodattimesta onko vesipumppurempan aika, jos lamellit muuttanneet muotoaan suorasta aaltoilevaksi.
Helppo olis tietenkin suositella isompaa huoltoa, kaikkien nesteiden vaihtoa; jarrut, kytkin, etuputket..
Joo vaihdan öljyt kuitenkin ja jarrunesteet . etuputket jos ehtii ennen reissua.
Pari lenkkiä ajettu kytkin teppuili aluksi ja ilmasin sen kaksi kertaa ekalla lenkillä . Nyt se alkoi toimia ihme juttu.
Vähän metsäkoneuraa ajettu ja yhden ranteen paksuisen puun yli pysähtymättä. Vau siistii!
kun saa pyörän kuntoon ,niin tarvii mennä johonkin tasaiselle soramontulle treenaamaan käännöksiä yms.
Sais varmutta ajoon hiekkateille ja polulle. Perkule kun tuli ranteet kipiäksi jännittää varmaan vielä liikaa.
Aivan tiettömälläkin tiellä, minun tuulessani soi.....
moro!
oli pyörästä vakioputket ruostunut puhki ja osti edullisesti KTM "sporttiputket" avaremmat ja ei katteja.
No laitoin kiinni ja paukku ja ropelsi pienillä kierroksilla jostain kuudesta tonnista alkoi vasta rokkaamaan.
Rohkaistuin teidän ohjeista ja irrotin kaasarit, nostin neuloja ja säädin seosruuvia 2,5 kierrosta. kävin pienen lenkin ja toimi paremmin ei röpeltänyt ja jaksoi vetää isolla vaihteella. Tulin kotiin ja luin tarkemmin eli käänsin vakioasetuksesta seosruuvia 2,5 kierrosta lisää. Taisi mennä metsää koko homma vai??? olisiko pitänyt ruuvata ensin kiinni?? Joka tapauksesa toimii paremmin kuin ennen ,mutta nyt nukkumaan ja huomenna uudestaan on tää pirun kiva harrastus!!!
harjoituksen kautta kantapää tekee mestarin vai miten se meni...
Aivan tiettömälläkin tiellä, minun tuulessani soi.....
