AFRICA TWIN

[942]

Siis vapaalla antaa kierroksia hyvin mutta ei oikein kiihdy eikä selvästikkään ole vääntöä
jäljellä. Vika ilmaantui silleen että pyörä seisoi kolme viikkoa kun itse oli reissussa. Sen jälkeen huomasin
että kaikki ei ole kunnossa... AT RD04 vm. -92

Kuulostaa ihan siltä kuin ilmanputsari olisi tukossa?

[Peltsi]

Oletko tarkastanut ettei ryyppy(=rikastin) jää päälle? Seuraavaksi epäilisin imuilmavuotoa, esim. kumikurkku rikki/irti, tai joku ilmaletku irti tai murtunut. Niin ja bensapumppuhan on myös syytä tarkastaa ensimmäisten joukossa.

Kiitos, näillä lähden tutkimaan asiaa. Tänään naputellaan hieman lautaa lattiaan ja huomenna pyörän kimppuun.
Tuo ilmavuoto tuntuis käyvän järkeen kun ajattelee pyörän käyttäymistä... Saa nähdä.
Ilmoittelen kunhan pääsen asiaa tutkimaan.

Tarkasta nyt samalla, että luistit liikkuu. Kalvoja on noista mennyt.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=11233

Happi

Tuo tulee kyllä mieleen itelläki. Ainaki oireet oli just tuommoset kun oli kerran kaasarijumpan päälle jääny toisen kaasarin kalvo vähä huonosti eikä siis noussu kunnolla/ollenkaan. Kyllä piti kirota ja miettiä. Ei muutakun uusiksi kaasarit irti ja se kun on tuosa vielä niin kiva homma.

[psi]

Ihan kuin olisin kysynyt tätä aikaisemminkin.
Kuuluuko tuon (vakio) pakoputken laajennos-osan (heti suorien putkien jälkeen, ennen vaimenninta) alkupäässä ja alaosassa olla reikä? Siitä puskee lämpimähköä ilmaa ulos, joskus kauemmin sitten näin kerran että siitä tippui vettä (ei muistaakseni haissut bensalta iltalenkin jälkeen. Onko se joku tiivistyneen veden tyhjennyskanava tms? Sitä hieman alempi osa on varmaan millin ruosteessa, kuten suunnilleen kaikki pakosarjan pultit, mikähän niillekin tulee.

[Happi]

Eiköhän siellä reikä kuulu olla. Ainakin vanhemmassa AT:ssa on ja TA:ssa.

Happi

[Jussi_S]

Kyllä minullakin sieltä reikä löytyy, eli on uudemmissakin. Ainakin -95 RD07:ssa.

[Jönssi]

Vesireikä.

[Muddy Waters]

Vika paikallistettu ja korjattu, mopo toimii taas!

Eli syynä oli oikean puoleisen kaasarin kumisen imusarjan klemmarit. Ne oli ihan irti-löysällä.
Toisellakin puolen oli vähän löysällä, kiristys ja johan toimii!

[Muddy Waters]

mistä muuten kannattais hommata kaatumaraudat tuohon RD04:seen? Onko kokemuksia eri paikoista? Tai tietty jos jollain olis myydä käytetytkin niin olisin kiinnostunut...

[mopopoitsu]

... muuten kannattais hommata kaatumaraudat tuohon RD04:seen? Onko kokemuksia eri paikoista?

Tähän on nyt pakko heittää, että on...
http://picasaweb.google.fi/kari.sulanki ... 7604222946
Yleensä ei kaiveta aivan näin syvältä. Tällöin myös raudoista on enemmmän apua mopon ehjänä säilymisen kannalta. Ja sitten on kaatumisrautoja ja suostanostorautoja ja niillä on kaiketi joku ero? Tosin ensinmainittuja voi käyttää jälkimmäiseen... Toisin sanoen useimmat raudat kestää paikallaan kaatumisessa. Eri asia jos satasesta lähtee lapasesta.

[termostatti]

Ehtoota!

Tarvittaisin isän kanssa vähän vinkkejä kun hänen AT:n bensapumppu oireilee. oltiin ajaelemassa ja pyörä sammu. Lähti käyntiin seisottuaan muutaman kymmenen minuuttia. Pummpu kerran avattu ja kärkiä koitettu "tekohengittää" mutta kyllä se nyt vaihtoon/korjaukseen menee.

Suositteletteko uuden orkkispumpun ostoa vai alipainepumppua? Entäpä se pumpun rele ohjaus? Siihenkö siis käy ihan ajovalorele? Onko kukaan täällä tehnyt tuota releohjausta omaan pyöräänsä?

Entä mistä kannattaisi kysellä noita kärkiä tuohon orkkispummppuun?

[Jussi_S]

Ehtoota!

Tarvittaisin isän kanssa vähän vinkkejä kun hänen AT:n bensapumppu oireilee. oltiin ajaelemassa ja pyörä sammu. Lähti käyntiin seisottuaan muutaman kymmenen minuuttia. Pummpu kerran avattu ja kärkiä koitettu "tekohengittää" mutta kyllä se nyt vaihtoon/korjaukseen menee.

Suositteletteko uuden orkkispumpun ostoa vai alipainepumppua? Entäpä se pumpun rele ohjaus? Siihenkö siis käy ihan ajovalorele? Onko kukaan täällä tehnyt tuota releohjausta omaan pyöräänsä?

Entä mistä kannattaisi kysellä noita kärkiä tuohon orkkispummppuun?

Kärkiä löytynee Stormin kautta, jokin aika sitten olivat kylläkin loppuneet. Itse sain sieltä viime talvena kärjet hommattua.
Itse laitoin samassa yhteydessä relevirityksen ja eka rele oli joku outo ja se ei toiminu, Motonetistä 40A perusrele ja siitä lähtien on toiminut, kilometrejä on takana noin 6000. Eli oman kokemukseni mukaan vanhakin voi toimia

[Ohagar]

Tunnistaako kukaan Kone-Jönneillä olevaa Afrikkalaista?
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/955073

Eivät liikkeessä tienneet/löytäneet edellisen omistajan tietoja?

Jos omistaja tai joku pyörästä jotain tietävä löytyy niin voipi lähestyä YV:llä.

[Phav]

Tunnistaako kukaan Kone-Jönneillä olevaa Afrikkalaista?
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/955073

Eivät liikkeessä tienneet/löytäneet edellisen omistajan tietoja?

Jos omistaja tai joku pyörästä jotain tietävä löytyy niin voipi lähestyä YV:llä.

Ei tietoa omistajasta, mutta kovin on siisti peli, kävin kättelemassa.

Mikä mahtaa olla muuten At:n huippunopeus? Ite kokeilin suljetulla alueella, ni ei yli 150km/h noussut mitemkään. Lähinnä vaan mietin että onko jotain vikaa. Kiihtyvyys paranee pikkuhiljaa kuristusten poistamisen jälkeen, eli lienee ollut kone tukossa.

[Jarkko]

Eivät liikkeessä tienneet/löytäneet edellisen omistajan tietoja?

[av2]

Tunnistaako kukaan Kone-Jönneillä olevaa Afrikkalaista?
http://www.nettimoto.com/honda/xrv/955073

Eivät liikkeessä tienneet/löytäneet edellisen omistajan tietoja?

Jos omistaja tai joku pyörästä jotain tietävä löytyy niin voipi lähestyä YV:llä.

Ei tietoa omistajasta, mutta kovin on siisti peli, kävin kättelemassa.

Mikä mahtaa olla muuten At:n huippunopeus? Ite kokeilin suljetulla alueella, ni ei yli 150km/h noussut mitemkään. Lähinnä vaan mietin että onko jotain vikaa. Kiihtyvyys paranee pikkuhiljaa kuristusten poistamisen jälkeen, eli lienee ollut kone tukossa.

Mittarin mukaan 175km/h kerran kokeilin. Silloin mittarissa oli noin 40tkm. Kivasti tuohon kiihtyi, ja sitten pysähty kiihtyminen kuin seinään. Vakio kaikin puolin, lukuunottamatta korkeampaa pleksiä.