Vesijärvenajo 100v. juhlakilpailu - Enduro

[HarriI]

Hieno kilpailu luvissa! Tuli ilmoittauduttua hyvissä ajoin

Kolme huoltoa joista kaksi järjestäjien toimesta. Kolmas huolto vielä avoinna, jos sinne saisi jollain opilla polttoainetta ja vaatekassin. Oliko järjestäjillä "raatoauto", jos kisa jostain syystä katkeaa, kun kisa on yhtenä lenkkinä?

#499

[brandon]

Mitä tuolla on nuo tapahtumarastit 2 kpl??

[Happi]

Hieno kilpailu luvissa! Tuli ilmoittauduttua hyvissä ajoin

Kolme huoltoa joista kaksi järjestäjien toimesta. Kolmas huolto vielä avoinna, jos sinne saisi jollain opilla polttoainetta ja vaatekassin. Oliko järjestäjillä "raatoauto", jos kisa jostain syystä katkeaa, kun kisa on yhtenä lenkkinä?

#499

Mää ainakin olen tulossa tonne huoltoon, joten siinä kyydissä ainakin saa tavarat kolmoshuoltoon.

Happi

[THA]

Infoa kaivattaisiin täälläkin, aika hintsusti on tarjolla ja enää 5pv ilmoa jäljellä...

[Syke]

Ai perhana ku tämä houkuttelis..on vaan korva-ja poskiontelotulehdus päällänsä.
Fimmi takasen joutuisi hommaamaan ja laittamaan töötin kiinni.
Ja opetella lukemaan aikakorttia...
Hyväksytäänkö kisoissa pienennetty valkokilpi?

[Jasako]

Hyväksytään pienennetty kilpi, pitää olla kopio alkuperäisestä kivestä ja punakilven kokoinen, tukeva pohja kanssa että pysyy kiinni.

[THA]

Soittelin järjestäjälle, Classic, K ja D jättää 2MK:ta väliin, sekä pahat paikat siirtymiltä. Tapahtumarastit on jarrutuskoe ja käsittelykoe, jotain perussettiä vaan, ei mikään extreme tms. siis. Tosi kiva päästä ajaan kisa, jossa ei ajeta samoja MK:ta uudelleen, eikä ole myöskään kenenkään loppuun kaluttuja reenipolkuja. Vaikka tokihan ne polut jo jonkin verran kulunu siellä hännille ajavalle onkin. Oma ilmo ines, nyt vaan ootellaan itse tapahtumaa!

[Syke]

Olikos se ääniraja täyskaasumittauksella 112db?
Liepeellä mitattiin viikko sitten 106db..
Olikohan mulla taas luetun ymmärtämisessä jotain vikaa, vai eikö omaa huoltoautoa saa
ajattaa ollenkaan 2.huoltopaikkaan?

[HarriI]

Katsastuksessa kisatoimitsijat vääntävät kaasua "täysille", josta mittaus. Kannattaa käyttää kone lämpimäksi ennen katsastusta.

Pari viikkkoa H-hetkeen...

Olikos se ääniraja täyskaasumittauksella 112db?
Liepeellä mitattiin viikko sitten 106db..
Olikohan mulla taas luetun ymmärtämisessä jotain vikaa, vai eikö omaa huoltoautoa saa
ajattaa ollenkaan 2.huoltopaikkaan?

[suok]

Poikasen kanssa ollaan tulossa kisaan, poika C-luokkaan ja minä 50:iin.

Juttelin eilen radalla kaverin kanssa joka tiesi kertoa että Hälvälän - Kukonkoivun tienoilla saa kädet kunnolla hapoille. Kukon pitkä kiviränni on siirtymänä (joka oli jo 80-luvulla loppuunkaluttu reenipolku) ja Hälvälän MK on kuulemma myös pitkä. Sisuskumit vaihdetaan molemmille norsumallisiin jotta voi ajaa pienehköillä paineilla. Jos on märkää niin auts!

MK6 taitaa olla peltoenskaa. Kivaa!

[THA]

Toivottavasti akat ei jätä kivikoita väliin, vaan upotukset! Tuli su Nummisis päästyy jo nauttiin mutasistakin kivikoista, olis flow päällänsä semmosiin Mut kerro ihmeessä lisää reitistä! Järjestäjän sivut on informaatioltaan kyl luokattoman suppeet jos mielivät oikeesti saada 250 osallistujaa!

[HarriI]

Hiihdetään "suok" kanssa samaa sarjaa ja latua. Olisi kiva jos järjestäjät laittaisivat vaikkapa jotain videopätkää reiteistä, voisi fiilistellä (lue nostaa pelkotilaa) ennen kisaa. Kiva reissu tulossa!

Poikasen kanssa ollaan tulossa kisaan, poika C-luokkaan ja minä 50:iin.

Jos on märkää niin auts!

MK6 taitaa olla peltoenskaa. Kivaa!

[suok]

Ilmoittautuneita on tullut kovasti lisää, äsken oli yli 170.

Asikkalan spoori (noin 7 km, K-luokan peräpään vauhdilla ajettuna noin 16 minuuttia) on siirtymänä. Vielä ei ole tietoa ajetaanko kaikki supat, 3 peräkkäistä mäkeä. Eivät ne pahoja ole mutta antavat kyllä mahdollisuuden jumittamiseen ja rysiksen muodostamiseen.

Kuulin lisäpelottelua Kukonkoivun kivikosta. Se varsinainen paha pätkä ei kuulemma ole kiviränni vaan sitä edeltävä PAHA kivikko, jonka jälkeen päästään kiviränniin rentoutumaan. No, sen näkee sitten (viimeksi ajoin enskakisan siellä kivikossa kymmenkunta vuotta sitten, kylläkin endurocupin kisan eli polkupyöräkisan). Sellaisen ohjeen sain että kierron alkumatkasta ei kannata puristaa käsiä hapoille, kun loppumatkasta sen joutuu tekemään tahtoi tai ei.

Hälvälä on kuulemma kaksijakoinen. Ensin kivikkojuurakkokuusenkiertoa, toinen puolikas maastoa jossa kaasua voi avata oikein kunnolla.

[AnttiL]

Harmillisesti juuri ko kisan kanssa päällekkäin ristiäiset (ei omat tai oman) jotta ei pääse, tämä olisi ollut itselle kauden pää tapahtuma, erittäin mielenkiintoinen!
Reittikuvaukset ei kun parantaa kuvaa hommasta!
Kaikki joukolla matkaan!

[satusetä]

Täytyy sanoa kyllä, että tän juhlakilpailun tiedottaminen on hoidettu juhlallisen huonosti. On se kumma näin internetin aikaan saada jotain infoa kansan nähtäville. Esim. sellanen pikkujuttu kun mk pituudet ja siirtymien jako tie<->maasto kiinnostaa varmaan monia. Omalla vehkeellä ei ainkaan innosta ajella koko 150km lenkkiä 80km/h asfalttitietä, siinä irtoo paikat hampaista ja lähtee kuulo