Pohjolan Kurapyöräilijät

Et näin pääs käymää.. Perjantain oli katsastus, ja sitte tänää (Lauantaina) jo laitettii pyörä vaakatasoo..
Vauhtia ei kuitenkaa ollu ku maximi 15 km/h
Et näin pääs tälle tunarille käymää

Olin broidii moikkaamas, sit ku siit lähin, ni siin oli mutka, miss oli läntti mis hiekan alla jäätä..
1. lähti sitt takapyörä luistaaa
2. Nappas hiekas kii
3. pyörä kallisuxess, etupää nousi
4. NiKusta tuli matkustaja
5. Tarkastettii vauriot pärräs.. pärrä käyntii ja ajoin kotio..

Itelleen ei käynny kuinkaa, mut Hondan tankkii tuli puumerkit "laitettua", sekä kahvasuojat uusix
Sit toiv. taas pyörä kunnos.

NiKu kirjoitti:Et näin pääs käymää.. Perjantain oli katsastus, ja sitte tänää (Lauantaina) jo laitettii pyörä vaakatasoo..
Vauhtia ei kuitenkaa ollu ku maximi 15 km/h
Et näin pääs tälle tunarille käymää

Olin broidii moikkaamas, sit ku siit lähin, ni siin oli mutka, miss oli läntti mis hiekan alla jäätä..
1. lähti sitt takapyörä luistaaa
2. Nappas hiekas kii
3. pyörä kallisuxess, etupää nousi
4. NiKusta tuli matkustaja
5. Tarkastettii vauriot pärräs.. pärrä käyntii ja ajoin kotio..

Itelleen ei käynny kuinkaa, mut Hondan tankkii tuli puumerkit "laitettua", sekä kahvasuojat uusix
Sit toiv. taas pyörä kunnos.

Tervettuloa klubiin
Täsä foorumis ei monta kuskia löydy ku ei ole jossain vaihees kattonut mopotinta ihmetellen et kuis se nytt noin meni
No onneks ei mitään henkilöhaavereita sattunut muuta ku et ylpeys sai isoimman kolhun.
Kyll se siitä,joka kaato opettaa,ainakin hetkellisesti
Ei muuta ku kovaa ajoa!

Älä nyt hajoita sitä hondaa heti
Onhan se tietenkin ninjan jälkeen tehokas ja äkkipikainen vehje

<- Ohessa kuva siitä kumpi puoli alaspäin ajaessa...

Jarno kirjoitti: <- Ohessa kuva siitä kumpi puoli alaspäin ajaessa...

Koitetaa muistaa, ku näyttää jotenki kyll käytännönläheisemmält

Mulla oli tänään yhden sortin avajaiskaato.

No, piti lähtee peltokrossia ajelemaan mutta akku oli sitten paskana. Aikani kuluksi aattelin sitten vaihtaa piikkirenkaat rupuleihin.

Lainapukin päällä oli mopedi ja siitä sitten eturenkaan irrotettuani mopo päätti kaatua pukilta ja tietenkin suoraan mun päälle.

Samaan vahinkoon sain tietty vaihtaessa rikottua etusisäkumin. Vien jollekin vaihdettavaks joka ammatikseen noiden kanssa kiroilee.

Ei näytä hyvin alkavan. Itselläkin oiva mahdollisuus saada mopeti pötkälleen iteltä kylet kipeeks kun alkaa peruutella sitä varastosta... Piti tuossa velimiehen kanssa värkätä tankkiin kulunestoa. Eli ohutta kumimattoa jos sattuu menemään kylkimyyryä. Täällä pitää vielä reilu viikko värjötellä Kiinassa ja sitten pääsee koettamaan onko pystyssä pysymisen taito talven aikaan parantunut - vai sitten huonontunut

Lasikuidusta tulossa yamahan tankin kylkiin kulumissuojat.

Kuvia tulossa.

Velipoika kaatui liukkaalla pihalla DR 600:lla kun ruovitteli siinä. Ei tullu ku henkisiä vaurioita. He, He.

Hiekan alla jää, on tuttu juttu. Vetäsin pari vuotta sitten 200EXC:llä ensimmäisellä kerralla nutulleni kaarteessa, jossa oli jäätä hiekan alla. Moottoripyörä pyörähti 180 astetta, enkä montaa metriä ajanut takaperin ennen kaatumista

Juu, onha se vähä nii et tekevälle sattuu.
Mulle sinänsä historiallinen hetki, ku oli eka kaato mopoa isommal

...ja ei varmanakaa viimeine..

Veijo kirjoitti:Hiekan alla jää, on tuttu juttu. Vetäsin pari vuotta sitten 200EXC:llä ensimmäisellä kerralla nutulleni kaarteessa, jossa oli jäätä hiekan alla. Moottoripyörä pyörähti 180 astetta, enkä montaa metriä ajanut takaperin ennen kaatumista

Toi ei kyl varsin mukavalt kuulostanu, kuis kävi ?
vaikuttaa ainaki silt et jäit henkii

NiKu kirjoitti:

Veijo kirjoitti:Hiekan alla jää, on tuttu juttu. Vetäsin pari vuotta sitten 200EXC:llä ensimmäisellä kerralla nutulleni kaarteessa, jossa oli jäätä hiekan alla. Moottoripyörä pyörähti 180 astetta, enkä montaa metriä ajanut takaperin ennen kaatumista

Toi ei kyl varsin mukavalt kuulostanu, kuis kävi ?
vaikuttaa ainaki silt et jäit henkii

Vain pieniä naarmuja pakokäyrään ja kahvasuojaan. Suurimman tällin pyörässä otti vasen jalkatappi. Minulle itselleni ei käynyt kuinkaan liukuessani tien pintaa pitkin. Onneksi ei tullut ketään vastaan.

-Veijo

Tällä kaudella en ole vielä onneksi ehtinyt lipata, mutta ojaan kyllä jo kerkesin ajaan

Tuli vain mieleen noista jutuista yks vanha lippa, kun kaverin kanssa aurattiin lingolla jäärata, mutta jään pintaan jäi hieman lunta.

No, kurviin tulin tyylikkäästi ja eturengas lähti puskeen alta ja etupää meni linkkuun.

No tietty se luisto loppui lyhyeen ja rengas tökkäsi kuin seinään.

Meikä tangon yli rähmälleen jäälle ja pyörä teki jonkinlaisen voltin ja ajoi mun yli

Kyllä, ihan oikein, ajoin siis itseni yli olettekos tehneet moista?

No, uudet juuri hankitut enskahousut persauksista auki, mutta onneksi kesti sen verran ettei tullu lihaan rantua.

Kaveri tuli perässä ja näki tapahtuman. Meinas kastella housunsa kun nauroi mun hienolle sirkustempulle

No kai se on miunkii tunnustettava et kytkin kahva meni poikki ja polvi pikkasen hellänä vielä kun pari viikkoa sitten lähti mopo lapasesta

NiKu kirjoitti:

Veijo kirjoitti:Hiekan alla jää, on tuttu juttu. Vetäsin pari vuotta sitten 200EXC:llä ensimmäisellä kerralla nutulleni kaarteessa, jossa oli jäätä hiekan alla. Moottoripyörä pyörähti 180 astetta, enkä montaa metriä ajanut takaperin ennen kaatumista

Toi ei kyl varsin mukavalt kuulostanu, kuis kävi ?
vaikuttaa ainaki silt et jäit henkii

Tuttu sälli aina sanoo, että ei se pyörällä kaatuminen ole vaarallista,
Sodassa kaatuminen on vaarallista.