Pohjolan Kurapyöräilijät

Voi olla aiemminkin kysyttyä mutta silti.
Kaikkihan eivät talvella ajele mopoillaan joten moottorikelkka varmaan monelta löytyy.
Minkälainen? Millaista ajoa sillä tulee? Onko siihen samanlainen viehätys kuin kurapyöräilyyn? Viritteletkö sitä tehokkaammaksi/paremmaksi?

Itselläni oli useampia jopa yhtä aikaa. Viimeksi Arctic Cat XF 800. Aivan riittävän tehokas minulle ja tykkäsin siitä kyllä. Olin vielä sen jälkeen laittamassa vastaavaa mutta 1000cc turbolla ja nelitahtina.
Mutta kävi niin että pitkänlinjan autoasentajan kädet eivät sitä menoa kestäneet... Lisäksi kelkkaillessa ainakaan itselläni ei "pää kieltänyt" riittävästi eli huomasin ottavani paljon enemmän turhia riskejä kuin pyörän ohjaimissa. Ikääkin on kertynyt jo lähes 50v ja tuli mietittyä miksi ottaa niitä riskejä.

Siksi luovuin siitä hienosta harrastuksesta ja päätin keskittyä täysin moottoripyöräilyyn. Ja siirryin talvilajeissa rauhalliseen lumikenkäilyyn.

Toivoisin tähän nyt omia kokemuksia muilta ja tokihan saa sitä omaa kalustoaan vapaasti kehua ja hehkutella. Lunta odotellessa.

PS. Ehkä vielä joskus kuitenkin, täydet kelkkailuvarusteet ovat kaapissa.

No onhan mulla tuolla takapihalla sellanen 550 -kuutioinen Ski-Doon touring -kelkka, mutta ei täällä keskisessä suomessa oikein ole nykyään lunta reiteillä. Pariin viime vuoteen ei oo tullu ajettua ku muutamia minuutteja vuodessa.

Työlehmä eli polaris axys titan 800

Lynx 800 Boondocker , Skidoo rev 600

Ski-doo Renegade Backcountry X 600 e-tec umpisen möyrintään

Mulla on ollut mökillä teinistä lähtien sama kelkka, ja ikää on jo yli 40. Lynx GL 3300, hurja vehje lehtijouset edessä. Mutta varmatoiminen kun ei oo liikaa liikkuvia osia, ekalla nykäsyllä aina käyntiin vaiika vuden tai kaks seisonut pihalla.

Koti etelässä ja mökki tossa Mikkelin leveyspiireillä, joskaan ei siellä, mutta lähellä.
Ekan kelkan hommasin -96 ja talvi-aika sai uuden merkityksen. Lunta odotti innolla.
Välissä Polle snow-king ja viimeisenä -00 touringi Lynxi, jolla saa jo vedettyä rankakuormiakin metsästä (naapurin ). Omia ei ole.

Mittarissa 6ooo km, joka kertoo, että koristeena seisoo näillä lumimäärillä.
Onneksi nykyään saa väliaikaisen rekisteristäpoiston ni voi ottaa sen kalliin vakuutuksen vaikka viikoksi !

Tallissa on kapineen alla öljylätäkkö. Öljyt hävii säiliöstä ja niiiin ahtaassa paikassa siellä jossain pumpun juurella, että pitäis kai ottaa kone irti.
Ei huvita, taivu, eikä kykene...

Keväthangilla erittäin antoisaa se kiireettä cruisailu ja jossain etelärinteessä kahvittelu. Innolla odotan...

Juu mukaavaa puuhaa se on. Harmi vaan kun mökki ja kelkka on lapissa ja talvella tulle käytyä vaan kerran pääsiäisenä. Nuorempana tuli kelkaalla pärrättyä päivät pitkät ja kierrettyä kaikki mahdolliset paikat, eikä silloin ollut mitään reittejäkään. Nyt kun on ollut kolme vuotta pyörä niin on päässyt sillä samanlaisella innolla tukimaan itä-uudenmaan pikkuteitä. Ehkä se niistä nuoruuden kellailuista jäikin polte kurapyöräilyyn ja tuli vasta nelikymppisenä kaapista.

90 luvun peli, LYNX COBRA RACING ENDURO, vanha ropponen mutta tuolta katoksesta ryypytyksen jälkeen käyntiin saatu muutamalla nykäisyllä. Viime talvena kyllä oli hupun alla koko talven. Jos tämä talvi antaisi aikaa käydä ajelemassa. ;D

Hienoja vehkeitähän teiltä löytyy! Mullakin on vielä Ockelbo 600 joka olis muuten myynnissäkin jos kiinnostelee...
Jos itse vielä laitan kelkan niin kyllä joku max 600cc riittää hyvin. Nekin nykyään ovat varmasti riittävän ripeitä.
Se vaan tahtoo noiden kanssa tulla joku "lumisokeus".

Vanha Polaris xcf 440 löytyy. Tuli muutamalla satasella ostettua ja hyvinhän on pelittäny sen vajaa 500km mitä kerkesin ympäri pohjois-savoa ajella.

Nostetaan vanhaa aihetta.
Lystikästä päästellä vanhalla jatketulla Yamaha Vectorilla, varsinkin kun lunta on piisannut jo useampana talvena täällä päin.

Ohan mulla tuolla sellanen Ski-Doo GTX vuosimallia 2005. 550-kuutoinen Rotaxin ilmajäähdytetty. Painaa kuin synti, ja saa tohon vissiin halutessaan kolme ihmistä ihan penkille luvan kanssa, tosin yksin sillä saa Keski-Suomen patikoita ajella. Viime vuosien ajelut on olleet sellasia kolme-neljä tuntia vuodessa, mutta pitää kerran vuodessa kuitenkin uralle päästä. Jossain kohti vois kyllä päivittää kalustoa sen verran, että hommais jonkun kevymmän, pieniruokaisemman nelitahdin, niin saattais tulla käytyä useamminkin urilla.

Hauskaa hommaa kyllä, ja ihan niinkuin kuramopoilijatkin, kelkkailijatkin pysähtyy aina kohdalla turisemaan mukavia.

Etelässäkin ollut nyt lumisia talvia niin päässyt harrasteleen.

Ski-doo MXZ 500 löytyy täältä.

Polaris Voyager 155, tutkimusretkeilyä, makkaranpaistoa ja valokuvausta koilliskairassa.