Pohjolan Kurapyöräilijät

Creature kirjoitti:Miten paljon mietitte, et olishan se hienoo ajaa vaikka Vladivostokiin tai läpi Saharan tai esim Karakorum Highwayta tyyliin Esa Järvinen/Markku Raunio (taannoiset Moto-lehdet)? Eli onko joukossa muitakin kuin Heikki L, joita kiinnostaa matkaduroilunkin suhteen ulkomaanreissuilu? Enkä nyt tarkoita niinkään Länsi-Eurooppaa, moottoriteitä, hotelleja jne. vaan enemmänkin jotain haaveiluosastolta, ja mitä ei oikein viitti huudella kun "ei sitä sitten oikein tiedä..."

Autolla ja ties millä on tullut koluttua esim Albaniaa, Australiaa, Kiinaa, ex Jugoslaviaa, MUTTEI KOSKAAN MOPOLLA! Eli vähän erilaisempi maisema ja kulttuuri kiinnostaa ja olenkin kypsytelly tossa ajatusta käydä Jordanian Petrassa, Turkin ja Syyrian kautta. Ja näyttäis, et nyt keväällä vois olla mahikset. 1-2kk:ta tarttis varata. Kokonais km:t arviolta 10-15tkm. Mp-ihmisiä löytyy varmasti matkan varrelta, mutta uskaltaako kukaan tunnustaa kiinnostusta kyseisenlaista reissua kohtaan?

Saattaa olla, ettei tule mitään ja ratkaisu jää ehkä muutenkin viime tinkaan. Ja eihän se ilmaistakaan ole, vaikkei mitään carnet:ta hankikaan jne... mut onhan se mukava suunnitella.

Joskus vois muuten olla erittäin mielenkiintoista organisoida isompi (n.10 pyörää) "allroadtour" kauas jonnekin.

Herääkö ajatuksia?

Korjataanpa vähän otsikkoa...

Kyllähän niitä erilaisia suunnitelmia tulee mietittyä lähes päivittäin (ja öittäin). Venäjä, Etelä-Amerikka ja Afrikka olisivat kaikki milenkiintoisia. Tuo mainitsemasi lähi-itä ei vain oikein jaksa hirveästi innostaa. Alue on melkoisen levotonta ja toisaalta eksotiikkaa ei olisi tarjolla kunnolla vasta kuin viimeisen reilun tuhannen kilsan matkalla.

Hienoin kokemus olisi päästä ajelemaan Afrikan läpi, mutta ei liian turvallista sekään ole. Lisäksi matkalla olisi rajan ylityksiä melkoisen monta, jotka aiheuttavat lisäkustannuksia ja toisaalta mahdollisesti pitkiä viisumin odottelutaukoja.

Venäjän läpi ajaminen olisi halpaa eikä viisumien yms. juttujen kanssa tarvisi paljon säätää. Vladiin asti jos ajelee niin kyllä sitä innostaisi sitten jatkaa jonnekin kauemmas. Kiinaan on ilmeisen vaikea vieläkin päästä mopoilemaan. Muutoin se kiinnostaisi kovasti ja sen läpi edelleen matkan jatkaminen Australiaan. Toinen suunta sitten mihin Vladista pääsisi olisi ameriikan maa, mutta halpaa ei ole sinnekkään mopoa lennättää varsinkin kuin sieltä pitäisi takasinkin tulla.

Yksi selvittämisen arvoinen juttu olisi kanssa lentäminen jenkkeihin josta ostaisi mopon jolla sitten ajelisi koko etelä amerikan läpi. Etelässä voisi sitten miettiä myykö mopon puoli ilmaseksi pois vai rahtaako sen suomeen varaosiksi tai ihan ajoon. Mopothan on jenkeissä hirmuisen halpoja.

hmm.. jotenkin tuo ryssän suunta on ollut mielessä ihan senkin vuoksi että on aivan tajuttoman suuri maa joten tietä riittää ja tuon maan teille varmaan matkaendurot olis ihan omiaan. Tuohon maahan saa varmasti mahtumaan vaikka minkälaista reissua viikosta kuukausien taipaleisiin. Yksin ei tällä ajo / reisukokemuksella viitsi lähteä höntyilemään mutta porukalla ajaminen ei varmaan olisi huono vaihtoehto.

Kyllähän sitä menossa oltaisiin vaikka heti (no, okei, muutaman kuukauden varoitusajalla), Marokkoon/Tunisiaan nyt ensimmäisenä, mutta kun ei ketään muuta tunnu kiinnostavan eikä yksin voi lähteä keskelle ei-mitään... Australia, Uusi-Seelanti, Skotlanti+Irlanti, kenties Karjalan seutu tuossa rajan takana ja ehkäpä Romania tai joku muu vastaava Itä-Euroopan maa voisivat olla myös potentiaalisia kohteita tulevaisuudessa. Mikään mantereen läpiajo ihan vaan läpiajon takia ei erityisemmin kiinnosta, mieluummin useampia reissuja paikkoihin joissa on kivoja maisemia ja mahdollisuus saada renkaiden alle jotain muutakin kuin asfalttia.

USAssa en ole koskaan käynyt, mutta käsitys on se, että yleisesti ottaen yksi maailman turvattomimmista maista, monellakin tapaa. Lähi-idässä Irak oma lukunsa. Israelinkin kohdalla voi jo puhua riskeistä. Yleensä kaikki sujuu ok kun tietää mitä voi ja mitä ei voi tehdä. Jos tarkkoja ollaan niin riskejä ei puutu missään. Tää meidän harrastus jo itsessään on siitä erikoinen, että vuosittain useiden ajokausi tulee kesken kaiken päätökseen, ikuisesti Suurin riski sekä terveyden, että omaisuuden kannalta ulkomaan moporeissuissakin on liikenne.

Kulkukoirien määrä Itä-Euroopassakin on melkoinen. Ja koirat ei usein tykkää pärristä. Kerran on irtorakki tullut päälle mopoillessa - SUOMESSA, ja vieläpä kotikaupungissa. Ja kissan yli olen ajanut, kotikaupungissa (en kaatunut). Viimereissulla läpi poikkeustila-Kosovon. Miellyttävä kokemus ilman häiriön häiriötä. Kerran sivullisena ammuskelussa - Liettuan Kaunasissa, kävelykadulla. Vaikka heti uudestaan samaan paikkaan. Hgin rautatieasemaakin pidän vaarallisempana.

Syyria- ja Jordanialaisia kehutaan erityisen ystävällisiksi - aidosti - ja esim Syyrian teitä hyviksi (eli ei kurapyörille ). "Ystävällisiäkin" löytyy monesta paikkaa maailmaa, mutta ne pitää erottaa.

Joten joko lähdetään?

Vuoden Lähi-Idässä oleskelleena en voi suositella kenellekkään siellä ajamista. Liikennesäännöt on mutta kukaan ei niitä noudata. Onnettomuustilanteessa olet yksin. Jos ajat jonkun hengiltä ja uhrin sukulaiset on paikalla niin ainoa toivosi on että poliisit/turvallisuuspalvelu/miliisit tulee äkkiä paikalle ja vie sinut putkaan turvaan. Jos kolarin vika ei ollut sinussa niin sitten jälkikäteen tästäkin yleensä selviää maksamalla rahallisen korvauksen suvulle. Jos taas vika oli sinussa niin asia onkin huonompi.

Israel on tuolla alueella turvallisin vaihtoehto. Siellä sentään on jonkinlainen länsimainen sivistystaso/oikeuslaitos. Tuossakin maassa kannattaa hieman katsoa ettei aja mistä tahansa check-pointista läpi ja kohta huomaatkin olevasi palestiinalaisalueella kivisateessa. Isot Suomen liput pyörään ja kypärään etteivät luule germaaniksi tai amerikkalaiseksi.

Creature kirjoitti:USAssa en ole koskaan käynyt, mutta käsitys on se, että yleisesti ottaen yksi maailman turvattomimmista maista, monellakin tapaa. Lähi-idässä Irak oma lukunsa. Israelinkin kohdalla voi jo puhua riskeistä. Yleensä kaikki sujuu ok kun tietää mitä voi ja mitä ei voi tehdä. Jos tarkkoja ollaan niin riskejä ei puutu missään. Tää meidän harrastus jo itsessään on siitä erikoinen, että vuosittain useiden ajokausi tulee kesken kaiken päätökseen, ikuisesti Suurin riski sekä terveyden, että omaisuuden kannalta ulkomaan moporeissuissakin on liikenne.

USA:ssa sentään on olemassa oikeuslaitos ja jopa poliisitkin joihin voi jollain tapaa luottaa. Jonkinlainen liikennekurikin on olemassa ja päteviä sairaaloita löytyy. Turvallisen majapaikankaan saaminen ei liene kovin haastavaa.

Creature kirjoitti: Kulkukoirien määrä Itä-Euroopassakin on melkoinen. Ja koirat ei usein tykkää pärristä. Kerran on irtorakki tullut päälle mopoillessa - SUOMESSA, ja vieläpä kotikaupungissa. Ja kissan yli olen ajanut, kotikaupungissa (en kaatunut). Viimereissulla läpi poikkeustila-Kosovon. Miellyttävä kokemus ilman häiriön häiriötä. Kerran sivullisena ammuskelussa - Liettuan Kaunasissa, kävelykadulla. Vaikka heti uudestaan samaan paikkaan. Hgin rautatieasemaakin pidän vaarallisempana.

Muista Itä-Euroopan maista mulla ei ole mitään kokemusta kuin Venäjästä, Virosta, Latviasta, Liettuasta ja wanhasta tsekkoslovakiasta. Mitään ongelmia ei kyllä mulla ole ollut kulkukoirien kanssa. Ehkä ongelmat sitten pahenevat eteläänpäin mentäessä. Kokemuksieni mukaan vapaana olevat ja kulkukoirat ovat usein paljon täyspäisempiä eivätkä ne riehaannu jokaisesta äänestä samaan tapaan kuin kerran kesässsä vapaana olevat.

Creature kirjoitti:Joten joko lähdetään?

Varmasti joskus jonnekin.

Hannu kirjoitti:Kyllähän sitä menossa oltaisiin vaikka heti (no, okei, muutaman kuukauden varoitusajalla), Marokkoon/Tunisiaan nyt ensimmäisenä, mutta kun ei ketään muuta tunnu kiinnostavan eikä yksin voi lähteä keskelle ei-mitään... Australia, Uusi-Seelanti, Skotlanti+Irlanti, kenties Karjalan seutu tuossa rajan takana ja ehkäpä Romania tai joku muu vastaava Itä-Euroopan maa voisivat olla myös potentiaalisia kohteita tulevaisuudessa. Mikään mantereen läpiajo ihan vaan läpiajon takia ei erityisemmin kiinnosta, mieluummin useampia reissuja paikkoihin joissa on kivoja maisemia ja mahdollisuus saada renkaiden alle jotain muutakin kuin asfalttia.

Kyl mä oisin ennemmin sillä mielellä lähössä reissuun, että sinne nimenomaan mentäisiin ajamaan. Matkan varrella taatusti ehtii näkemään vaikka millasia maisemia ja tavata paikallista väestöä vaikka ei erikoisemmin yrittäisi. Tietty sitä voi paikalleenkin pysähtyä ja tehdä matkan varrella jotain koukkauksia jos siltä tuntuu. Jos jokaiseen nähtävyyteen, maisemaan, kylään ja ihmiseen meinaa tutustua niin Suomen läpi ajamiseenkin menee ikuisuus.

Lähiseutueksotiikkaa voisi lähtä porukalla kokemaan siten, että ajelisi Venäjän puolta pitkin etelästä lappiin tai toisinpäin. Riippuen mitä rajanylityspaikkoja käyttää voisi Venäjän puolella tarvita nukkua yksi yö. Eli kyseessä olisi sellanen reilun viikonlopun reissu kaikkineen.

http://personal.inet.fi/koti/pekka.salo/

Tuolla mielenkiintoista reissutarinaa venäjältä

Realismi ei aina ole kivaa. Ilman riskejä ei voi elää. Riskien kanssa voi elää - tai kuolla. Jos haluaa kokea moporeissun, niin silloin pitää lähteä. Pelisilmällä mennään aika pitkälle, ellei kuula, nisti, auto, tauti tms yllätä reissulla - niin, tai ennen sitä.

Jos kolarin vika ei ollut sinussa niin sitten jälkikäteen tästäkin yleensä selviää maksamalla rahallisen korvauksen suvulle. Jos taas vika oli sinussa niin asia onkin huonompi.

Tarkoitit varmaan, että kun vika on sinussa. Tämäkin on totta useissa maissa. Ja eiköhän sitä monesti olla kusessa jo silloin kun yleensäkin napsahtaa. Itse asiassa monesti oikeuslaitosta ei enää tarvitakaan.

Työkaveri on ollut useaan otteeseen lähi-idässä ns tositoimissa (yk). Liekö kontrasti noilla hommilla paikalliseen normaaliin elämään sitten niin suuri, ettei ole varoitellut menemästä. Samoin kuten eivät monet siellä mopoilleet. Sitkeästi vaan uskon, että Israel on levottomampi kuin Syyria tai varsinkaan Jordania. Ei tietysti mitkään turistikohteet, vaikka ovatkin oiva kohde iskuille. Aivan kuten Lontoo, Milano, Madrid...

Itse en 29 maan kokemuksella luota sokeasti ulkoministeriön, Lonely Planetin, Autoliiton yms tietoihin, huomioin kylläkin. No ensin mainitulla on tietysti velvollisuus ilmoitella jos vähänkin jotain jossain tapahtuu. Muuten oltaisiin pian haastamassa oikeuteen, USAn malliin. No joo, USA varmaan ihan vaikka asumiskelpoinen maa, mutta niin paljon sakkia, et joukkoon mahtuu esim monta psykoa, kun niitä suomessakin on huomattava % väestöstä.

No eiköhän tämä riitä näistä riskeistä.

Venäjä tosiaan kiinnostaa, Siperia erityisesti.

Eikun tarkoitin juuri että kun vika ei ole sinussa, niin silloin selviää maksamalla verirahat.

Syy pessimisseyteeni johtuu siitä että olin noissa YK-hommissa ja eräs tehtäväni oli mennä kolaripaikoille joissa YK-ajoneuvo oli ollut toisena osapuolena. Kolaripaikka tutkittiin MP:n kanssa ja samalla yritettiin rauhoittaa paikallisia. Minun aikana Fijit ajoivat hengiltä paikallisen, kostona oli se että fijien yhteen kuorma-autoon tyhjennettiin kalashikovin lipas. Autossa oli muistaaksen kolme-viisi rauhanturvaajaa, yksikään ei muistaakseni saanut naarmuakaan mutta autosta tuli reikäinen.

Katsoitteko lauantaina Keskiyön Pikajunan.

Nostetaanpa wanhaa aihetta, kun oli ainoa mikä haulla "uusi-seelanti" antoi tulosta...

Tänne nimittäin kannattaa tulla, jos mahdollisista (syvällä 300km:n ajokokemuksella). Pikkutietä piisaa ja kaiken maailman trail-ajeluja lammasfarmareiden pelloilla (ne vielä kokematta, kun kausi ohi ja "talvi" päällä). Paaljon hienoja öljysorateitä (moto-vanteet pitää hommata )

Täällä parit kuvat kiinnostuneille: Kuvia

Johonkin safariin on osallistuttava heti kun mahdollista: http://www.advrider.com/forums/showthre ... and+safari

Jenkkilässä yli kolme vuotta asuneena sanoisin että ei tuolla sen vaarallisempaa ole kuin muuallakaan ajella. Tietenkin liikennettä on ja autot ovat hemmetin isoja, mutta aivan huoletta tuolla voi ajaa.
JA, polttoaine on tosi halpaa (vaikka sielläkin se on kallistunut kovasti).

vkoivu kirjoitti:USA:ssa sentään on olemassa oikeuslaitos ja jopa poliisitkin joihin voi jollain tapaa luottaa.

Eriävä mielipide. Ainut sakko jonka olen USAssa saanut johti sa..tanalliseen kirjeenvaihtoon paikallisen court huussin kanssa. Poliisilla oli vanhentunut hintalista sakoista, minkä takia sain $5 liian vähän sakkoja. Tätä sitten rupesivat kinuamaan eikä sinne voi laittaa edes tilisiirtoa, vaan halusivat shekin postilootaansa. Asiaa tiedusteltuani vastasivat:"Payment cannot be made over the internet or automated phone system. The payment, by Cashier’s Check or Money Order, drawn on a US Bank in US funds can be mailed to:
Clerk of the Courts
PO Box 14610
Fort Lauderdale, FL 33302-4610"
No, tähän voisi lieventävänä asianhaarana todeta, että tämä oli sama county (Broward County 17th Judicial Circuit of Florida) mikä ryssi sen presidentin ääntelaskennan Floridassa, eli ehkä kaikkialla amerikassa ei ole yhtä vaikeaa. Ensi kerralla maksan tuon 5 taalaa ylimääräistä ja jos eivät sitä tartte, niin pyydän sitten palautuksen ylimenevältä osalta euroina.

Enduromopoiluun luultavasti löytyy mahdollisuuksia, mutta paljon pitää etsiä. Maat on jonkun omistuksessa ja voi hyvinkin olla että tuijotta S&W piippua kun vähän ottaa ja samoilee. Yleiset tiet on piettyjä.

Edelleen sama mielipide USAsta kuin entisellä keihäänheittäjällä Saksasta.

MM-jääkiekossa kakkoseksi tullut maa voisi olla toinen juttu. Ei tosin kokemuksia.

Mutta tuohon alkuperäiseen haaveilukysymykseen voisi vastata että ennen eläkeikää, johon on nykysäännöillä vielä yli 20 v, olisi mukava kiertää vaikka Laatokka. Siitäkin huolimatta että vaarini oppien mukaan sinne ei ole asiaa. Totesi aiheesta kerran:"Mua ei Venäjälle saisi vaikka maksetaas"

Liitetiedostoina muistoja amerikasta

Pyöräkaista kirjoitti:Nostetaanpa wanhaa aihetta, kun oli ainoa mikä haulla "uusi-seelanti" antoi tulosta...
i

Kesä-heinäkuussa tuolla saatan poiketakin, kelit ei tuohon vuodenaikaan vaa n taida olla kovin otollisia mopoiluun. Ausseissa täytyy samaisella matkalla varmaan heittää jonkinlainen moporeissu.

Mikäli tänne Kiinaan on vielä jääminen niin marras-joulukuussa voisi sitten tehdä jonkinlaisen moporeissun tuolla. Täällä ei innostus ole riittänyt kortin ja pyörän hankkimiseen.

Muuten on mopoilu jäänyt meikäläisellä kuvioista pois. Lokakuussa Suomessa käydessä piti tyytyä kylmiin tyyppeihin kotkan selässä, akku ei reilun vuoden seisottamisen jälkeen enää uutta latinkia suostunut vastaanottamaan.

Jussi