Tuli vaihdettua auto kun alkoi "vanhasta" volkkarista (Jetta) olemaan kulutusosat finaalissa ja peltiosatkin alkoi ruostumaan. No, ei siinä mitään, uusi (käytetty) auto on Diesel -käyttöinen (viimeksi olen ajanut dieselillä joskus viime vuosituhannella). Huoltokirjaa eilen selaillessa huomasin, että ko. autoihin pitäisi vaihtaa sytytystulpat 60tkm välein enkä löytänyt huoltokirjasta merkintää että niitä olisi vaihdettu. No eipä siinä mitään, tuumin mielessäni että soittelenpa seuraavana päivänä myyjäliikkeeseen ja kyselen asiasta.
...Onneksi en sentään ehtinyt soittaa, koska jossakin vaiheessa iltaa mielessäni välähti että hei, mihinkäs siinä kiisselikoneessa oikeastaan niitä sytytystulppia tarvitaan, eihän siellä sellaisia ole
Olisi siinä varmaan huollon pojilla ollut pokassa pitelemistä kun olisi soittanut ja tivannut että ne pitää vaihtaa, todennäköisesti olisivat vain todenneet että tuo tänne vain niin vaihdetaan ja laskuttaneet pokkana tulppien vaihdosta

Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)