Pohjolan Kurapyöräilijät

Tästä lienee keskusteltu ennekin, mutta haku ei tuottanut mitään hyödyllistä.

Onko olemassa jotain systeemiä, salaista veljeskuntaa ja kädenpuristusta tms. minkä avulla voisi löytää hyviä seikkailuteitä Suomenmaassa?

Haluaisin löytää jotain pidempiä pätkiä ilman että pitäisi ajaa ihan Altan vanhalle postitielle asti. Lahtöpaikkana on Lounais-Suomi, jolloin ihan läheltä ei tietysti&taatusti löydy mitään, mutta mihin suuntaan pitäisi lähteä? Onko mitään konkreettista vinkkiä teistä mitä kannattaa kokeilla?



Tuo postitie kun on Google autollakin ajettu, niin se on helppo todeta hyväksi, mutta yleensä unohdettuja pikkuteitä ei juuri ole kuvattu, joten etukäteen etsiminen kartan perustalla on vähän haastavaa. Pelkästään retkikartan (tai GT-kartan) tienväreihin ja arvaukseen perustuva ajoreissu satojen kilometrien päähän on vähän lannistava ajatus.

JMN kirjoitti: Onko olemassa jotain systeemiä, salaista veljeskuntaa ja kädenpuristusta tms. minkä avulla voisi löytää hyviä seikkailuteitä Suomenmaassa?

Eipä taida olla, parhaiten hyviä pätkiä löytää ihan vaan ajamalla ja osallistumalla kimppa-ajeluihin ja matkaendurotapahtumiin.

Ja merkittävin ongelma "seikkaluteiden" muodostumiselle lapin eteläpuolelle on teiden kasvaminen umpeen. Ja rehevissä ympäristöissä pajukko valloittaa tiet muutamassa vuodessa.

Karuissa maisemissa napapiirin pohjoispuolella, kuten The postitie tai Kalkkoaivi, tieurat voivat siltoja lukuunottamatta olla ajokelpoisia moottoripyörällä vielä vuosikymmeniä vakituisen liikkumisen jälkeen. Lisäksi etelässä on enemmän asukkaita / km2, niin silloin kulkijoitakin riittää enemmän, joten seikkailuteitä ei pääse muodostumaan samalla tavalla.

Näin keskisemmässä ja eteläisemmässä suomessa ei kyllä yhtenäistä tienpätkää kovin pitkästi ole. Ehkä jotain radanpohjia mutte ne ei varsinaisesti teitä olekaan. Mutta muuten reitin suunnittelu vaatii vain aikaa ja vaivaa. Joka tapauksessa jos vaivaa vain näkee ja tarpeeksi kauan puurtaa maastokarttasovelluksen kanssa kyllä sitä ajettavaa seikkailupätkää löytyy enemmän kuin arvaisikaan. Vaiva vaan on melkoinen jos meinaa sujuvaa reittiä ilman siirtymiä saada aikaan. Olisi kyllä kiva jakaa reittejä jossain, mutta käytännössä niitä on joka puolella, joten siitä tulisi melkoinen sotku. Ihannetilanne olisi varmaan jos olisi joku tietokanta navigaattoriin jossa olisi kaikki ajamisen arvoiset pätkät etusijalla jolloin se osaisi reitittää järjetöntä siksakkia mutta vain mukavaa pätkää.

Mutta totuus on että kyllä ne seikkailupätkät sieltä kartalta löytyy, pitää vain vähän kaivaa. Garminin maastokartta auki ja toiseen ikkunaan retkikartta tms. näppärä ja nopeasti selattava peruskartta ilmakuvilla ja sitten vain piirtämään reittiä garminilla. Toki ohjelmia on monia, mutta itse käytän garminin topoa reittien piirtelyssä vaikken garminin navigaattoria käytäkään.

Sitten on vielä se,että ne seikkailutiet saattavat mennä vähän yksityisteitä yms. pitkin ja pihojen läpi,esim.tai peltoja pitkin.
Kerran kun yksin menee,ei kukaan suutu,mutta kun tulee yleiseen tietoon ja ajelijoita tulee enemmän,joku voi nostaa maitonsa ja siitä ei enää sitten ajeta,on kiveä ja puomia vastassa ja lopulta jopa puita kaadettu tielle.
Toisaalta,eikö siinä ole oma viehätyksensä,kun lähtee ajelemaan ja näkee mielenkiintoisen piston ja**kokeilenpa tuota,minne se johtaa** mentaliteetilla voi löytyä hyvinkin mielenkiintoisia reittejä.Itse ainakin teen niin ja hauskaa on ollut.
Vai onko se nyt sitten tämä nykyaika vaan,että kaikki pitäisi saada hetimullevalmiina.
Minulle ainakin viehätys on tässä(kurapyöräilyssä)uusien ja outojen reittien tutkiskelu ja niitä löytyy ainavaan läheltäkin.
Ja tarkoitus ei ollut provosoida kirjoittajaa,vaan tuoda lähinnä oma näkemyksensä esille aiheesta(Nykyaikana näköjään pitää olla varovainen,mitä täällä kirjoittaa )
PS,itse pidän myös noita kimppa-ajeluita aivan loistavana,kun mennään reitin suunnttelijan mukana,tuo se aivan uusia ulottuvuuksia,mitä itse ei olisi oivaltanutkaan.

Suunnittelussa on hyvä apu tämä karttasovellus:

http://www.paikkatietoikkuna.fi/web/fi/kartta

Tuolta asetukset Karttatasot > Liikenneverkot > Tien päällyste.

Nyt näkyy päällystetyt ja hiekkatiet hyvin!

Hei


Pimeinä talvi iltoina on mukavaa suunnitella kesän reissuja , itse olen käyttänyt apuna kaikkia mahdollisia satelliitti kuvia , kavereitten matkakertomuksia , paikallisia asukkaita, erilaisia karttoja , foorumeita yms.. .

Jokainen haluua tehdä reisuistaan varmasti omanlaisensa joten valmiita seikkauiluteitä tuskin edes on, mutta yhdistelemällä kaiken tiedon saa yleensä rakenettua omanlaisen reitin ja seikkailun , sitten kun mitä vaikempaan maastoon mennään niin pitää myös muistaa laskea että aina voi joutua kääntymään takaisin (polttoaine ?)kun talven aikana mysrky on /lumi kaatanut puita tielle tai tulvat ovat vieneet sillat jne.

terv. -jn-

empperi kirjoitti:Suunnittelussa on hyvä apu tämä karttasovellus:

http://www.paikkatietoikkuna.fi/web/fi/kartta

Tuolta asetukset Karttatasot > Liikenneverkot > Tien päällyste.

Nyt näkyy päällystetyt ja hiekkatiet hyvin!

Hahaa! Tuollaista olenkin odottanut. Ei tosin tien päällysteen muodossa, mutta kun valitsee karttatasot "liikenneverkko" ja "rakennukset" näkyy kaikki polut ja rakennukset, jolloin pääsee äkkiä selville mitkä polut on läpiajettavissa ilman että mennään pihojen läpi!

Toisaalta,eikö siinä ole oma viehätyksensä,kun lähtee ajelemaan ja näkee mielenkiintoisen piston ja**kokeilenpa tuota,minne se johtaa** mentaliteetilla voi löytyä hyvinkin mielenkiintoisia reittejä.Itse ainakin teen niin ja hauskaa on ollut

.

Juu, juuri näin ja tämä onkin ollut toimiva menetelmä lähiseudun ajeluun. Tyren, Google mapsin, GT-kartan ja navin avulla on menty tähän asti.
Ajattelin vaan, että josko ois joitain ns. takuuvarmoja reissun/suosittelemisen arvoisia kohteita. Tai jos jollain seudulla olisi tiedossa enemmänkin hyviä pätkiä, niin osaisi haarukoida reissun suuntaa.

Kerran kun yksin menee,ei kukaan suutu,mutta kun tulee yleiseen tietoon ja ajelijoita tulee enemmän,joku voi nostaa maitonsa

Juuri näin, ja asukkaan kohdalta ihan ymmärrettävääkin. Tästä syystä ajatettelin, että oisko sitä salaista veljeskuntaa mihin vois laittaa anomuksen sisälle.


Mutta tuo empperin vinkki oli tosi hyvä, kiitos siitä.

Googlailujen ja arvailujen perusteella the Postitien ns. seikkailuosuus on tuossa? Menikö oikein?


Toinen kysymys, onko kukaan ajanut tätä Kautokeinosta lähtevää pätkää?

JMN kirjoitti:Googlailujen ja arvailujen perusteella the Postitien ns. seikkailuosuus on tuossa? Menikö oikein?

Oikein meni.

Toinen kysymys, onko kukaan ajanut tätä Kautokeinosta lähtevää pätkää?

Olikohan Postitie ketjussa juttua, että joku olis ajanut?

Silloin kun oli vielä gessu, vedin viivottimella suoran linjan kahden pisteen välille ja etsin kartalta mahdollisimman suoran reitin. Löytyy aika mahtavia pätkiä ja välillä pitää esim järvien vuoksi tehdä melkosia koukkauksia. Esim. Lpr-Turku, Lpr-Jyväskylä, jne... Välillä asfalttia, sitten hiekkaa, kärrypolkua, jne...
Ja jos tuli umpiperä, takaisin ja toista kautta. Seikkailua se on se umpiperäkin.

TTA kirjoitti:Silloin kun oli vielä gessu, vedin viivottimella suoran linjan kahden pisteen välille ja etsin kartalta mahdollisimman suoran reitin. Löytyy aika mahtavia pätkiä ja välillä pitää esim järvien vuoksi tehdä melkosia koukkauksia. Esim. Lpr-Turku, Lpr-Jyväskylä, jne... Välillä asfalttia, sitten hiekkaa, kärrypolkua, jne...
Ja jos tuli umpiperä, takaisin ja toista kautta. Seikkailua se on se umpiperäkin.

Olen mainostanut varmaan jo kymmenen kertaa samaa kuin yllä, mutta navigaattorin avulla eli:
Navigointi paikasta A paikkaan B lyhintä reittiä. Paikan A ja B etäisyys useita kymmeniä/satoja kilometrejä. Nopea vilkaisu paperikarttaan ja tarkastaa, ettei navigaattori reititä isoja teitä pitkin. Jos reitittää, niin lisäilee sitten pisteen pari pienemmille teille. Ja ei kun ajamaan.
Ainakin Isolle GS:lle löytyy sopivia metsäteitä ja silloin tällöin umpeen kasvaneita vanhoja traktoriuria ja metsäpolkuja. Ja jossain kerroinkin kuinka viime kesänä päädyin ihastelemaan erään isännän vanhaan navettaan satoja vuosia vanhaa haapiota.

JMN kirjoitti:Googlailujen ja arvailujen perusteella the Postitien ns. seikkailuosuus on tuossa? Menikö oikein?

Tuo ylemmässä kartassasi näkyvä pätkä on mielestäni sitä huonointa Postitien pohjoisosaa. Liittymä maantieltä kartassasi näyttää tulevan vasta Masin kylän kohdalta. Erityisesti tuo maantien itäpuoli tienylityksestä pohjoiseen aina Altaan saakka on kunnostettua ja tasaista tylsähköä baanaa. Lähellä Altaa toki maisemat ovat hienot.

Paras osuus maastokelpoiselle kalustolle on mielestäni tuo Masin risteyksestä etelään lähelle Kautokeinoa tuleva osuus. Se lähtee kartalla merkitsemäsi reitin eteläpään 90 asteen mutkasta etelään ja jatkuu aina lähelle Kautokeinoa. Se on kunnoltaan hieman heikompaa, mutta menee hienoja järvenrantoja ja tuntureita.

Vanhoja tienpohjia kannattaa bongailla. Esimerkiksi vanha Vaaruvuorentie Korpilahdella on kuin paikallinen postitie. kahlaamaankin pääsee. Ja on lähempänä. Sais kyllä olla pitempi.