Pohjolan Kurapyöräilijät

Moi
Osaisiko joku auttaa seuraavassa asiassa? Olen omistanut mopon ainakin 30v. Ko. laite ei ole ollut omistuksessani ollessaan koskaan rekisterissä tai edes vakuutuksessa. Ei mitään papereita. Mopo on nyt vaihtanut omistajaa ja uusi omistaja haluaa sen rekisteröidä. Normaali luovari on tehty.

Kysymys kuuluu: minkälainen todistuksen tulee olla että mopon saa rekisteriin? Onko jossain malli tai mitä siinä pitäisi lukea?

Teet vain todistuksen että olet omistanut mopon (esim. Tunturi rungon numero 1234) vaikka sen 30 vuotta ja todistajien nimet alle

Mulla riitti ainakin edellisen omistajan luovarissa merkintä sitä edeltävältä omistajalta, että "Mopo ollut minulla vuodesta 1997" tms. Tällä sain rekisteröityä mopon, joka ei ollut koskaan ollut aiemmin rekisterissä.

Juurikin kaverin kanssa asiaa pohdittiin ja eihän noista aikoinaan saanut kuin ostokuitin uutena !
Mä sain -89 uuden Tunturi Tiger Aqua:n ja siihen kilpi haettiin vakuutusyhtiön konttorista mopon ostokuitin kanssa ... Ei siinäkään tainnut olla kuin runkonumero ja tyyppikilven numero ?!?!
Käytettynä kun myytiin pois niin tehtiin normaali luovari jossa näkyi ostajan ja myyjän tiedot ja runko+tyyppikilven numerot

Historiaselvitykseksi riittää nykyään selvitys viimeiseltä viideltä vuodelta (tässä tapauksessa siis kirjoittaa sen kolmelmeltakymmeneltä vuodelta), edellyttäen siis ettei mopo ole aiemmin ollut rekisterissä. Ja tähän paperiin siis mopedin merkki, malli ja valmistenumero, sekä selvityksen antajan ja kahden todistajan allekirjoitukset. Rekisterissä olleilta pitäisi löytyä se katkeamaton luovutusketju. (no, mopojen, eli siis ns. verovapaiden kohdalla riittää näissäkin toi viiden vuoden sääntö, verolliset vaativat katkeamattoman ketjun tai vaihtoehtoisesti papereiden kierrättämisen Trafin kautta).
Meni jo vähän ohi aiheenkin...

Päteekö samat säännöt myös vanhojen rekisteröimättömien crossien kilvittämisessä? (ennen -91) Mitä tarkoittaa papereiden kierrättäminen Trafin kautta? nimim. "kiinnostunut"

Dominator kirjoitti:Päteekö samat säännöt myös vanhojen rekisteröimättömien crossien kilvittämisessä? (ennen -91) Mitä tarkoittaa papereiden kierrättäminen Trafin kautta? nimim. "kiinnostunut"

Wanhoihin crosseihin pätee tuo sama omistus-/historiaselvitys, tosin verollisena tuo aika on kymmenen vuotta. Lisäksi tarvitaan selvitys käyttöönotto- tai valmistusajankohdasta (esim. valmistenumeron perusteella selvitys maahantuojalta), tullin veropäätös (+maksukuitti) ja tietysti katsastusvarusteet (joita ei tosin paljoa ole...). Näillä toimilla/ selvityksillä tuollainen voidaan rekisteröintikatsastaa/ rekisteröidä.

Papereiden kierrätys Trafin kautta tarkoittaa sellaista vehjettä, joka on aikoinaan ollut rekisterissä ja siihen löytyy vaikkapa vanha kantakortti, muttei kuitenkaan ajoneuvotietojärjestelmästä löydy mitään tietoa pelistä ja tälläiseen ei ole KATKEAMATONTA luovutusketjua kantakortiin merkitystä omistajasta lähtien, vaan ainoastaan tuo selvitys vähintään viimeiseltä kymmeneltä vuodelta. Tälläisissa tapauksissa me katsastusasemalla skannaamme nuo paperit Trafiin, joka hyväksyy (tai hylkää...) rekisteröinnin.

Selitinköhän liian vaikeasti...?

jossain luki, että moposta voi tehdä vapaamuotoisen selityksen, todistajia ja valokuvia, jos vaikka löytyy valokuva jossa mopo on sun alla 30 vuotta sitten, niin sekin auttaa.

Itsellä olisi yksi mopo kanssa joka olisi ollut itsellä yli 30v. mopo vuodelta 66. käynyt välillä mielessä että voisi kilvittää joskus sen.

Nyt on "vapaamuotoinen selitys" tehty ja toimitettu. Odotellaan mitä tapahtuu.