Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... ulan-takia

T. Wesa

ja tämä...

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... oittamista

Noi kaksi kun yhdistää niin hyvä tulee. Asfaltti pois tieltä niin keskinopeudet väkisinkin pienenee kun ei voi samalla tavalla paahtaa menemään. Ainoa millä nopeudet tulee selkeästi nousemaan on kurapyörät, mutta haittaakse?

Asfaltin poiston voisi aloittaa täältä etelästä niin saisi enemään ajettavia hiekkateitä, täällä kun asfaltin osuus lienee 95% luokkaa ja vähäiset hiekkatiet on joko yksityisiä, tiuhaan asuttuja tai hevosfarmien saartamia

Joo hevostilallisen kohtaaminen 2 pyöräsellä on
Extremelajien vaarallisimmasta päästä :/Sent from Razr MAXX

Koheltaja kirjoitti:Noi kaksi kun yhdistää niin hyvä tulee. Asfaltti pois tieltä niin keskinopeudet väkisinkin pienenee kun ei voi samalla tavalla paahtaa menemään. Ainoa millä nopeudet tulee selkeästi nousemaan on kurapyörät, mutta haittaakse?

Asfaltin poiston voisi aloittaa täältä etelästä niin saisi enemään ajettavia hiekkateitä, täällä kun asfaltin osuus lienee 95% luokkaa ja vähäiset hiekkatiet on joko yksityisiä, tiuhaan asuttuja tai hevosfarmien saartamia

Ei pidä huolestua, toiveesi tulee toteutumaan jos / kun allaolevassa artikkelissa mainittu kehityssuunta jatkuu:


Autoliitto:
Teiden rappio pahenee

Torstai 9.8.2012 klo 10.41

Valtiovarainministeriön ehdotus ensi vuoden budjetiksi tienpidon osalta jatkaa tiestön kunnon alamäkeä, tiedottaa Autoliitto.

Teiden päällysteet olivat keväällä erittäin huonossa kunnossa eikä vaurioita ole saatu kesän aikana korjattua, kerrotaan Autoliitosta.

Valtiovarainministeriö arvioi omassa budjettiesityksessään huonokuntoisten tai erittäin huonokuntoisten teiden lisääntyvän ensi vuonna 700 kilometrillä. Huonokuntoisia tai erittäin huonokuntoisia teitä oli 3700 kilometriä vuonna 2011 ja ensi vuoden lopussa niitä on jo 5100 kilometriä. Sama ongelma koskee huonokuntoisia siltoja, joiden määrä pysyy erittäin suurena.

Hallitus on jo nostanut polttoaine- ja autoveroa, mutta Autoliiton mukaan tiestön ylläpitoon se ei osoita riittävästi varoja.

"Päällysteiden huono kunto johtaa pahempiin ongelmiin. Tien päällyste on kuin talon katto. Kun se vuotaa, rakenteet tuhoutuvat. Sateisen kesän jäljiltä ensi keväästä tulee todennäköisesti todella surkea päällysteiden osalta", Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen arvioi.
IL



Suomessa on yleisiä teitä noin 78 tkm eli lähes 10% niistä on joko huono- tai erittäin huonokuntoisia.

Mitä tähän nyt sitten sanoisi...

Niin ne ajat muuttuu. Nykyään jos haluaa ajaa hyviä päällystettyjä teitä, täytyy lähteä vaikka Sortavalan kautta Petroskoihin ja edelleen Murmanskiin.

Kas kun ei Liikenneturva ole vielä kampanjoinut aiheesta kuten kaikesta muusta... ja kansantaloudellinen tappio; kasvatetaan vaan investointivelkaa

Mutta soralle vaan kaikki, palataan taas aikaan ennen sotia; kuramopoilijat kiittää

Vaikuttaa siltä että tulevina aikoina enduropyörä on tulevaisuutta ajattelevan hankinta: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 81823.html. Tämähän ei tule jäämään pohjois- ja itäsuomen ongelmaksi, jo nyt löytyy vajaan parinsadan kilomertin etäisyydellä Helsingistä siinä kunnossa olevia päällystettyjä teitä että jos niille ei pikaisesti tehdä jotain niin ne on pakko muuttaa sorateiksi.
Tilanne on erikoinen, Suomi on rikkaampi kuin koskaan ja rahaa ei tunnu riittävän mihinkään.

Mikähän mahtaa olla suhde noissa uusissa ahvalttiteissä ja takaisin sorateiksi muutettavissa? HS:n mukaan vuodessa soralle muutetaan noin 50 km. http://www.hs.fi/kotimaa/Tiem%C3%A4%C3% ... 9625536664 Taitaa noita uusia ahvalttiteitä tulla vuosittain enemmän kuin 50 km. Toisaalta nuo uudet ahvalttiet taitaa keskittyä enempi taajamiin ja kasvukeskuksiin kuin mökkiteihin.

Korjataas lausetta... Siis siitä olen eri mieltä, että soratie olisi huonompi ajaa kuin huonokuintoinen ahvalttitie. Kyllä huonossa kunnossa olevalla ahvalttitiellä tulee paljon pahempaa jälkeä niin autoon kuin mopoon, kuin soratiellä.

Huonokuntoinen asfaltti on aivan painajaismainen ajaa. Monttujen reunat jää niin teräviksi että vanteet huutaa hoosiannaa. Soralla tätä ongelmaa ei ole ja takarenkaassa roikkuvat autotkin häipyy aika nopeasti kun karkeaharkkoinen rengas nostaa kiveä kuitenkin aika reilusti ilmaan.

Patukka kirjoitti:Tilanne on erikoinen, Suomi on rikkaampi kuin koskaan ja rahaa ei tunnu riittävän mihinkään.

Väärin. Riittää sitä muille EU-maille jaettavaksi. Kotimaasta sen sijaan vyötä kiristetään. Kohtahan se Katainen vaalitappion tullessa voi sitten livetä hyväpalkkaiseen ja turvattuun hommaan Eurööpan Ynioniin.

Näin edes vähän yhteiskunnallista menoa seuraavana tuo että rahaa on enemmän kuin ikinä mutta mihinkään ei ole varaa on kyllä aivan taivahan tosi. Kai se on niin että aina ennen pitkää kokonaiskuva hämärtyy ja homma lähtee lapasesta ja sitten tarvitaan jotain että ns. paska tippuu rattailta ja saadaan taas jonkinlainen tärkeysjärjestys aikaan.

Se, mihin ei ole varaa on aivan tolkutonta verrattuna siihen mihin on varaa. Ei järjen hiventä. Mutta soratiet on jees!