Pohjolan Kurapyöräilijät

Laitoin tän viestin ekana tuonne BMW R1100GS huoltoketjuun, mutta kai tää toimii muihinkin pyöriin.

Mun kaasukahvan kahvalämmitin oli lopettanut toimintansa.
Vastus kai poikki.
Ostin eBaystä kahvalämppärisarjan.
Linkki: tuollaisen

Hinta 6 dollaria yhteensä toimituskuluineen. Molempiin kahvoihin.
Lisäksi piti ostaa uudet kahvakumit, nekin eBaystä. Jotain 20 euroa molempiin kahvoihin yhteensä.
No en tarvinnut nyt kuin kaasukahvakumin.

Asensin sen lämppärin tänään siihen kahvaan.
Homma meni hyvin, kun luki asennusohjeita. Ja kahva on taas lämmin.

Ensin puretaan vanha kumi pois leikkaamalla se vaikka mattoveitsellä irti.
Sitten asennetaan uusi kahvalämppärikalvo kahvaan omalla tarrallaan ja sen päälle kutistetaan toimituksessa tullut kutistesukka kuumailmapuhaltimella.
Sitten kytketään sähköjohdot, jotka menevät ohjaustangon sisältä eteenpäin. Rautalankaa tarvitaan.

Lopuksi asennetaan uusi kahvakumi, joka on ensin lämmitetty kattilassa vedessä pehmeäksi ja notkeaksi.
Kahvaan ja kumiin hiuslakkaa, joka toimii liukasteena ja liimana. Ja kahvakumi työnnetään paikoilleen.

Ja homma on valmis.

Mukava ajella taas, kun lämppäri toimii.
Vaikka on mulla THA:n mainiot tankotumput kanssa, kun kelit viilenee tästä vielä.

Pekka

Mä olen laittanut kutistesukan ohjaustangon vasempaan päähän eristeeksi että molemmat kahvat lämpiää samalla tavalla. Jos elementin laittaa suoraan tankoon niin alumiini imee aika tehokkaasti lämmöt itteensä, kun taas muovinen kaasukahva heijastaa lämmöt tupin suuntaan. Noi sähköjohdot kannattaa vaihtaa silikonijohtoihin niin kestää paremmin kaasun pyöritystä.

ilmoituksen mukaan nuo ovat 10w , joko olet ajanut noilla? riittääkö teho?
omaan pyörään laitoin 20w, enkä ainakaan pienempää laittaisi, mielummin vaikka 30w ja vastuksella sitten pienentäisi tehoa sopivaksi, mutta kuitenkin niin että tuon 30w saisi tarvittaessa (3 asentoinen kytkin),
näitä tehokkaanpia lämppäreitä en ole löytänyt alle n.25e, eikä tuolla e-bayssa kaikki ilmoita lämmitystehoa

Itsellä taitaa olla max 40w jos oikein muistan?
Portaaton säätö mallia led himmennin mihin tein pienemmän suojakuoren ja upotin mittariston muovin alle et pelkkä ratti näkyy ja vieressä on/off nappi valolla.
Toimii tosi hyvin ja saa sädetty just niin lämpimäksi kun haluaa.

juka kirjoitti:ilmoituksen mukaan nuo ovat 10w , joko olet ajanut noilla? riittääkö teho?
omaan pyörään laitoin 20w, enkä ainakaan pienempää laittaisi, mielummin vaikka 30w ja vastuksella sitten pienentäisi tehoa sopivaksi, mutta kuitenkin niin että tuon 30w saisi tarvittaessa (3 asentoinen kytkin),
näitä tehokkaanpia lämppäreitä en ole löytänyt alle n.25e, eikä tuolla e-bayssa kaikki ilmoita lämmitystehoa

No ei se ihan samalla lailla lämpiä kuin vasen kahva alkuperäisellä lämppärillä.
Kyllä toi lämmitys mulle kuitenkin riittää, kun en ajele kuitenkaan pakkasella. Ei ole nastarenkaita, plää.
Ja ne THA:n kahvatumput ovat erinomaiset.
Ajot loppuu sitten, kun tulee ensi lumi Vantaalle.
Viime talvena ajot loppui 1.1.2012. Silloin tuli kunnon ensi lumi Vantaalle ja Helsinkiin.
Ei hassumpaa. Tulispa samanlainen talvi taas.

Pekka