Pohjolan Kurapyöräilijät

Käykö muoviosien puhdistukseen ihan tavallinen liuvotinaine, eli sitä rasseliin ja eiku hinkkaamaan. Tietenkin ensin pitää huuhdella rapa ja hiekka pois ettei turhaan naarmuta.

Suurin osa liuotinaineista liuottaa muovejakin, että hold on horses...

Tästä on ollut juttua joskus myös ennen itse sain muoviosista pois jarrunesteellä mutta täällä on lisää juttua samasta asiasta

viewtopic.php?t=761

viewtopic.php?t=1663&highlight=mill%E4+ ... +puhtaaksi

Sitten täytyy olla tarkkana, että mitä DOTtia se on. Osa on öljy- ja osa silikonipohjaisia.

niffestone kirjoitti:Sitten täytyy olla tarkkana, että mitä DOTtia se on. Osa on öljy- ja osa silikonipohjaisia.

Juu eli DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1 ovat polyglykolipohjaisia ja DOT 5 silikonipohjainen. Sit DOT 5:ttä ei yleensä kannata lorauttaa jarruletkuihinkaan.

Nojoo, eipäs tämä kovin yksinkertaista ollutkaan. Eipä käynyt mielessä, että muovejakin on erillaisia. Pitää vissiin pysytellä vain fairyssä ja hinkata niin prke...sti, jos sekaantuu noihin liuottimiin, niin riskinä on että sulaa koko pyörä atomeiksi, ja kyllä se sylettääs näin keväänkorvalla.

Rapakko kirjoitti:Nojoo, eipäs tämä kovin yksinkertaista ollutkaan. Eipä käynyt mielessä, että muovejakin on erillaisia. Pitää vissiin pysytellä vain fairyssä ja hinkata niin prke...sti, jos sekaantuu noihin liuottimiin, niin riskinä on että sulaa koko pyörä atomeiksi, ja kyllä se sylettääs näin keväänkorvalla.

Sullahan on niin hieno se pyörä että mitä puhdistamista siinä on?

Tietenkin jos haluaa sellaista "mietoa" puhdistusta, niin autovahat ovat siinä omiaan. Ne laadusta riippuen sisältävät jonkin verran hiovia aineosia joilla saa mahdolliset pinttymät pois. Lisäksi vaha suojaa pintoja uudelta lialta.

Terveisin Kurapyörän kiillottaja

Rasvatahrat lähtee CRCllä.

Tase kirjoitti:.

Sullahan on niin hieno se pyörä että mitä puhdistamista siinä on?



Terveisin Kurapyörän kiillottaja[/quote]

Joo, eihän siinä vielä mitään suurempia putsaamisia ole, mutta juuri noita likasista käsitä tarttuneita rasva/öljy jälkiä siinä on, kun on tullut vaihdettua se starttiratas ja takapyörän laakerit.

CRC:llä tosiaan varmaan lähtee.

Edellinen moponihan oli Yamaha XV 1600 Wildstar, ja sen kiillottamisessa oli aina rystyset veressä, sekä hermot riekaleina. Kurapyörää ei onneksi tartte kokoaikaa pestä ja kiilotella, mutta kyllähän sitäkin joskus pitää helliä

Pikitahroja olen putsaillut crc:llä tai polttoöljyllä (halapaa!). Kun irtonainen lika on pois, voi muovin pintaa yrittää puhdistaa kliinerillä.

Jos maalia pitää irrottaa, niin hyvin pohjustettu maali irtosi ainakin bensiinissä liottamalla. Tästä olikin pitkä threadi aiemmin.

Make & Laku

valkoiset etuputkien suojat yms. puhdistui pinttyneestä paskasta pinttymien poistoon tarkoitetulla autovahalla, motonetistä noin 4€purkki. Haisee vähän ammoniakille eikä sisällä hiovia komponentteja. Varmaan sama mitä merkkiä kunhan purkissa lukee cleaner tjs...

K-10 liuttomella lähtee todella tehokkaasti rasva ja muu paska eikä se tunnu syövyttävän muoveja vähän ehkä jää himmeä pinta mutta kun vahaa jälkeen päin niin tulee todella hyvä. parasta on se ettei tarvitse hinkata olleskaan ruiskuttelee vaan likasiin kohtiin litkua antaa olla 5min ja huuhtelee pois. kannataa toki varovasti aluksi kokeilla sopivuus omaan puhdistus kohteenseen koska on se kumminkin aika tujua litkua.

mustasta muovista lähtee kaikki kökkö hyvin mäntysuovalla ja tiskiharjalla tulee kuin uusia...

deeku kirjoitti:mustasta muovista lähtee kaikki kökkö hyvin mäntysuovalla ja tiskiharjalla tulee kuin uusia...

No mullahan on musta tohtori. Pakko vissiin näin vanhoina päivinä vielä nöyrtyä tiskaamaan

viherpiipertäjät ihmeissään ku haisee männyn kävyille