Pohjolan Kurapyöräilijät

Oli pakko laittaa oikein kuva kun oli tosta mun hondasta eturatas sit vähäsen loppu

Wau! Ekoloogista! Metallin elinkaari kohdallaan

On hondassa tyyppivika.

Uijui..

Kannattaa AT:hen vaihdella tiuhaan eturatasta jotta akselin spoorit ei kuluisi
ja bonuksena vaihteet toimivat sulavasti. Pari-kolme ratasta vuodessa on OK määrä.

Ja alkuperäisiä, niissä karkaisu on sellainen, että ratas kuluu helpommin kuin akseli.

Tästä tulikin mieleeni että pitäisi vaihtaa kohta eturatas afrikkalaiseen

Ostin tämän pyörän vasta ja oli vaihdettu pelkästään uusi takaratas kun eihän sitä etu ratasta näe mutta kyllä sen ajossa huomas että ei ihan kunnossa ole kun rutisi liikkeelle lähdössä mutta oli silti yllätys toi eturattaan kunto.
En mainitse enempää että mikä malli tämä mun honda on kun ei oikein kurapyörä ole

Tänään vaihdoin afrikkalaiseen eturattaan, vanhalla oli jo 13tkm takana. Piikit olivat selvästi etupuolelta jo kaarevaksi kuluneet, vaihdon tarpeen kyllä jo kuuli kun rallatus kävi ajaessa. Nyt on hiljaisempaa kyyti ja vaihteetkin taitaa toimia aavistuksen paremmin

sama mulla vaihteet menee kuin unelma päälle,ennen rattaiden vaihtoa klonksahteli kyllä aika lailla.

heisku kirjoitti:Oli pakko laittaa oikein kuva kun oli tosta mun hondasta eturatas sit vähäsen loppu

Jaa kulunut ? Eihän tommone vielä ees surise !
Mullon tallissa semmonen "pyöree" jonka jätin muistoksi -80 luvun lopulta kun Temmeksessä matka toppas Honda XL500:lla pohjosen pystymetästä tultaessa.....mutta selvisimpä siitäkin.

Oli muuten vahva vaikuttaja (syys) miksi siirryin sitten keppivetoisiin

Viuh kirjoitti:Uijui..

Kannattaa AT:hen vaihdella tiuhaan eturatasta jotta akselin spoorit ei kuluisi
ja bonuksena vaihteet toimivat sulavasti. Pari-kolme ratasta vuodessa on OK määrä.

Ja alkuperäisiä, niissä karkaisu on sellainen, että ratas kuluu helpommin kuin akseli.

Mistä saa pelkkiä alkuperäisi eturattaita? Siis irtonaisena ostettua.

Jos ei Suomesta, niin oisko tuolla alkuperäisiä?

Å kirjoitti:Jos ei Suomesta, niin oisko tuolla alkuperäisiä?

Olipa hyvä linkki! Hintakin näyttäisi olevan ~suomessa myytävien tarvikerattaiden luokkaa.
-www.hondaoriginalparts.com 26e (+posti)
-Suomessa tarvike 25e - 35e

Thangyou

Näitä kanssa itse käyttänyt, kaverin kanssa yleensä tehty kimppa. David Silveriltä voi tehdä joskus jotain löytöjäkin. Kannattaa ottaa se lukituslipare rattaaseen samalla.

http://www.davidsilverspares.co.uk/

http://www.hondaoriginalparts.com/

http://www.cmsnl.com/

Saksasta tuli kerran mutta kovilla hinnoilla.

On muuten syytä samalla tarkkailla eturattaan lukituslevyn kuntoa ja tarvittaessa vaihtaa, pieni vaiva vs. vetoakselin vaihto.

Tuli arkistoista vanha kuva vastaan ja piti kaivaa vanha viestiketjukin sitten esiin. Nolon huonoon kuntoon on joskus tullut eturatas ajettua.