Onko joku laittanut uudehkoa punakilpienskaa kilpiin?
Kysyin asiaa tullilta, jos pyörä ei ole koskaan ollut rekisterissä verotetaan uutena.
Sitten samalla kun laittaa verotuksen alulle niin voi hakea huojennusta kunnon/km/tuntien mukaan.
Onko jollakin kokemusa paljonko se vero sitten tippuu, jos esim 450cc verot on jotain 2000 paikkeilla uusien?
Jouni
Punakilpisen verotus?
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Punakilpisen verotus?
Tohtorillako=)
-
oppeS
Re: Punakilpisen verotus?
Tulihan se aikoinaan laitettua ja vero maksettua uuden pyörän mukaan eli tonni, vaikka oli jo jonkun vuoden vanha. Eipä tullut valitettua vaikka ohjeetkin sain. Olisi pitänyt mm. itse todistella, mitä ko. pyörä maksaa. Epäilen, että ehkä puolet olisi palautunut.
Viime talvena tuli tullilta oma-aloitteisesti kirje ja palauttivat alvin n. 200 € pois.
Viime talvena tuli tullilta oma-aloitteisesti kirje ja palauttivat alvin n. 200 € pois.
Re: Punakilpisen verotus?
Juuri viime viikolla maksoin KTM 450 EXC veron.
Yksityinen oli tuonut pyörän uutena saksasta 2005. Ajettu kilvettömänä tähän kesään asti harrasteajoa ja ilmeisesti kilpailtukin jossain välissä. Onko tämä nyt sitten punakilpinen ollut niin siitä en tiedä, mitään rekisteröintipapereita/kilpiä ei ollut.
Tullia varten oli saksan ostokuitti ja tullin siirtolupapaperi vuodelta 2005 sekä luovutuskirjat ed. omistajilta minulle asti. Lisäksi piti tehdä vapaamuotoinen kirjallinen huojennushakemus, jotta pyörä verotetaan käytettynä. Lisäksi koitin rutista pyörän kunnosta, mutta tämä ei veroon lopulta vaikuttanut. Lisäksi tietenkin täytettiin vakiot tullin verotuslomakkeet. Pyörässä pitää jonkun pykälän mukaan olla kilometrejä yli 6000, jotta luetaan käytetyksi.
Rekisteröintikatsastuksessa piti olla lisäksi vaatimustenmukaisuusvakuutus.
Huojennushakemus kävi tullihallituksessa ja päätöstä piti odottaa liki 3 kk. Lopulta päätös tuli ja pyörä verotettiin käytettynä ja vero oli rapea 600 euroa. Uutena verotettaessa olisi ollut n. 1600 euroa.
Tässä tapauksessa papereita oli riittävästi jo maahantuonnin ajalta joten ongelmia ei ollut. Ilmeisen tärkeää on, että on joku paperi olemassa sieltä käyttöönoton aloituksesta asti. Tällä voi osoittaa, että pyörä on todella käytetty.
Yksityinen oli tuonut pyörän uutena saksasta 2005. Ajettu kilvettömänä tähän kesään asti harrasteajoa ja ilmeisesti kilpailtukin jossain välissä. Onko tämä nyt sitten punakilpinen ollut niin siitä en tiedä, mitään rekisteröintipapereita/kilpiä ei ollut.
Tullia varten oli saksan ostokuitti ja tullin siirtolupapaperi vuodelta 2005 sekä luovutuskirjat ed. omistajilta minulle asti. Lisäksi piti tehdä vapaamuotoinen kirjallinen huojennushakemus, jotta pyörä verotetaan käytettynä. Lisäksi koitin rutista pyörän kunnosta, mutta tämä ei veroon lopulta vaikuttanut. Lisäksi tietenkin täytettiin vakiot tullin verotuslomakkeet. Pyörässä pitää jonkun pykälän mukaan olla kilometrejä yli 6000, jotta luetaan käytetyksi.
Rekisteröintikatsastuksessa piti olla lisäksi vaatimustenmukaisuusvakuutus.
Huojennushakemus kävi tullihallituksessa ja päätöstä piti odottaa liki 3 kk. Lopulta päätös tuli ja pyörä verotettiin käytettynä ja vero oli rapea 600 euroa. Uutena verotettaessa olisi ollut n. 1600 euroa.
Tässä tapauksessa papereita oli riittävästi jo maahantuonnin ajalta joten ongelmia ei ollut. Ilmeisen tärkeää on, että on joku paperi olemassa sieltä käyttöönoton aloituksesta asti. Tällä voi osoittaa, että pyörä on todella käytetty.
Re: Punakilpisen verotus?
2008 keväällä laitoin kilpiin saksasta tuodun TE610 Hussen vm. 2000. Verot tais olla hieman päälle 600. Kunnosta ei saanut huojennusta, vaikka etuvannekin oli mutkalla, jarrulevy poikki ja tangossa damagee. Oli pirulainen päällepäin siisti kuin sika pienenä ja kilometreja vain 4300. Ilmeisesti pitää melkoisesti olla ajettu ja oikeasti huonossa kunnossa (siis lähes romu) enne kuin jotain huojennuksia kunnon puolesta saa.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää