MP:llä ajeleminen verolle?

[Juice]

Suomessa on joku 260 000 moottoripyörää. Pyöreästi pari hunttia per pyörä. Ei kuulosta mahdottomalta.

Pakko olla eri mieltä. Saadaan maksu, jonka määrää joka v-tun vuosi voidaan pikkuisen hilata ylemmäs. Vai oletko kokenut laskevia kiinteistöveroja tai auton käyttömaksuja lähivuosina?

[meikä]

Suomessa on joku 260 000 moottoripyörää. Pyöreästi pari hunttia per pyörä. Ei kuulosta mahdottomalta.

No kyllä se aika äkkiä alkaa kuulostaa mahdottomalta kun jaetaan se päiväveroksi ja otetaan huomioon liikennekäytöstä poistot. Yhtäkkiä kurapyöräilijä maksaakin nelinkertaisesti tuon ja nimenomaan ne, jotka pyörää käyttävät muuhun kuin huvitteluun ja ajavat pitkää kautta ovat erityisesti tulilinjalla. Tai sitten on keksittävä jotain muuta kuin päiväkohtainen vero.

Kaikkiaan päiväverona tuo tekisi paljon enemmän kuin minkään auton vastaava vero jos siitä pitää tuo summa saada tuottoa.

[Jokke Espoosta]

Joo älkää nyt luulko että
-olisin tästä mitenkään kovin iloinen
-pitäisin Suomen verotusta järkevänä
-kaipaisin 200€ lisäkustannusta
-luulisin ettei vero nouse

Tarkoitin lähinnä, että tuota luokkaa se saattaa olla, eli voi hyvin olla että päätetään jättää veneet verottamatta ja kerätä koko potti pyöristä, ja summa on edelleen per pyörä sellainen mikä voi ihan hyvin toteutua. Olen iloisen yllättynyt jos kyse on muutamasta kympistä, ainakaan enää muutaman vuoden päästä.

Veneet tietysti jätetään verottamatta siksi, että jos veneet määrättäisiin verolle, tulisi liikaa puukotettua päättäjien varakkaita veneenomistajia. Motoristeja voi aina verottaa, kun motoristit on keskimäärin keskiluokkaisia tavallisia työssäkäyviä veronmaksajia.

Vituttaahan se...

[kali]

Oikeastaan enemmän vituuuttaa toi asenne "juppiskootterit" kuin itse vero.
Kaippa Arkadianmäen MP kerhossa on häävimmät pyörät kuin omassa tallissa...

[Seppo Honkanen]

Ei pal naarata...

Rekisteröityjä mopoja perheellä yhteensä 6 kpl. Todennäköinen maksaja verolle allekirjoittanut. Pitäiskö pitää tallin siivous ja hävittää isävainaan perintömopo, kuraklassikot ja muijan sekä pojan pyörät?Vituttaa jo tuo vakuutusyhtiöidenkin elättäminen ja vero vielä päälle Kannattiko siis aikoinaan yhden pyörän taktiikasta luopuminen?! Vaan jos suurimman osan tallista pistää lihoiksia, niin saako edes yhtä itselleen mieluisaa kompromissiä? Voi v...jen kevät. Olisivat laittaneet ulkomaan lomamatkaveron tai edes golfpalloveron, eikä verottaa viatonta elämäntapaendurokuskia! Yhtään liikennevakuutuskorvaustakaan en ole 34 vuoden aikana nostanut. Ei oo reilua!

T. Sepi

[KN76]

Yrittäkää nyt ymmärtää että jollakin se guggenhaim-rahoitus on hoidettava...

Nyt se nakki napsahti meille motoristeille. Onhan projektissa mukana toki mönkkärikuskit ja veneilijät. Ja juppivesiskootterikuskit.
Tosin veneilijät saa vapautuksen verosta koska Nalle ja moni kansanedustaja harrastaa veneilyä.

Turha tässä kuitenkin itkeä kun on synnytty väärään perheeseen ja harrastetaan väärää lajia...

[Maarala]

Näköjään se on Suomessa mahdoton saada mistään leikattua (muuta kuin vanhuksilta ja opiskelijoilta), joten pakko kerätä joka vuosi lisää veroja ja ottaa lisää lainaa. Muuten kun ne sairaanhoitajat ja ahtaajat alkaa uhkailee lakolla ja niille on pakko antaa periksi ja vielä varmuuden vuoksi maksaa vähän kuoppalisää. Eiköhän se Sipiläkin ryömi tän hallituskauden jälkeen sinne samaan koloon Oulunsaloon mistä on tullutkin. Sää jatkaa siellä puhumista Suomen kuntoon laittamisesta.

Veroa tulee lisää keskituloiselle ja pakko se on varmaan maksaa, ellei sitten siirry ajaan laittomasti kilvettömällä. Omallakin ajohistorialla tuolla tavalla ois jo säästänyt tuhansia euroja vakuutusmaksuja ja etu ei kun kasvaa veron myötä. Toki tuo vero on sitten muusta kulutuksesta pois, kun ei oo vielä cayman-saarilla tiliä johon ylijäämät vois siirtää (kun ei edes ole ylijäämää).

PS. Sinänsä vero on ok, kunhan se olisi jossain suhteessa käyttöön ja ajoneuvon arvoon..

[Nomad]

Näköjään se on Suomessa mahdoton saada mistään leikattua (muuta kuin vanhuksilta ja opiskelijoilta), joten pakko kerätä joka vuosi lisää veroja ja ottaa lisää lainaa.

Näinpä. Veroa taas veron päälle.
Olen töissä yrityksessä, joka suunnittelee/toimittaa teollisuuslaitoksia eli kaikenlaista teräsrakennetta ympäri mailman, mutta pääasiassa Eurooppaan. Vielä muutama vuosi takaperin oli aika usein kannattavaa ostaa suomalaisilta yrityksiltä mainittuja rakenteita. Nykään samanlaisia rakenteita ei edes kysytä Suomesta, koska etelänaapurin hinnat ovat sitä luokkaa, että oma bisneksemme loppuisi kokonaan, jos yrittäisimme suosia suomalaista.

Eli veroja pitäisi saada alas, jotta edes osa tuollaista perustyötä olisi kannattavaa tehdä Suomessa. Valtion valinta tuntuu kuienkin olevan, että kannattaa pitää työttömät kortistossa ja ne jotka jotain tienaavat palkitaan korkealla verotuksella.

[Viuh]

Samanlaisessa (kohtuullisessa) verossa joka autostakin maksetaan käytön mukaan ei mielestäni ole sinänsä ongelmaa. Tämä vain pitäisi ulottaa kaikkiin tiellä liikkuviin ajoneuvoihin sekä veneisiin.

MUTTA joillain foorumeilla liikkuu "tietoa" että verosta tulisi omistamiseen, ei käyttöön, pohjautuva. Ja jos tämä perustellaan sillä että mp on vapaa-ajan hupituote ja kuitenkin jätetään veneet, mönkkärit, kelkat, lentolaiteet ym pois niin tässä ei ole mitään pitävää pohjaa.

Kokonaan toinen juttu on se että mihin näitä kaikenmaailman veroja ja maksuja tarvitaan.. yllä kirjoitetun allekirjoitan.

[Maash]

Näköjään se on Suomessa mahdoton saada mistään leikattua (muuta kuin vanhuksilta ja opiskelijoilta), joten pakko kerätä joka vuosi lisää veroja ja ottaa lisää lainaa.

Näinpä. Veroa taas veron päälle.
Olen töissä yrityksessä, joka suunnittelee/toimittaa teollisuuslaitoksia eli kaikenlaista teräsrakennetta ympäri mailman, mutta pääasiassa Eurooppaan. Vielä muutama vuosi takaperin oli aika usein kannattavaa ostaa suomalaisilta yrityksiltä mainittuja rakenteita. Nykään samanlaisia rakenteita ei edes kysytä Suomesta, koska etelänaapurin hinnat ovat sitä luokkaa, että oma bisneksemme loppuisi kokonaan, jos yrittäisimme suosia suomalaista.

Eli veroja pitäisi saada alas, jotta edes osa tuollaista perustyötä olisi kannattavaa tehdä Suomessa. Valtion valinta tuntuu kuienkin olevan, että kannattaa pitää työttömät kortistossa ja ne jotka jotain tienaavat palkitaan korkealla verotuksella.

Todellakin. Tämä näkyy myös yksityisrakentamisessa. Varsinkin tuo kotitalousvähennys on räjäyttänyt työn hinnat ihan kattoon.

Kysyin piruuttani joitain vuosia sitten tarjouksia katon uusimisesta. 8-12k olis ollut pienen ritsikan katon pellitys, aluskate ja ruoteiden laitto (sis materiaalit). Eikä sisältänyt mitään pohjatöitä tai korjauksia. Homma on kuitenkin 2 päivän raapaisu kahelta tolkulta jantterilta vaikkei olis ammattilainenkaan. Ja materiaalit olivat vajaa 2k€ Tuohon kattoon. Eli on katteet kohillaan.

Toinen juttu on sitten lupapolitiikka. Kolmatta kuukautta yrittänyt saada lupia kevyeen autokatokseen. 2 viikon syklillä tulee bumerangina takaisin ja aina jotain pientä lisäselvitystä. Jos maaperätutkimus pitää tehdä vielä labrassa, niin olla 50% lupien ja piirustusten hinta koko proggiksesta :/. Oli se helpompaa kun vielä asu kotitilalla missä tehtiin asioita, eikä nyhjätty tyhjänpäiväisyyksien kanssa.

[Juice]

Samanlaisessa (kohtuullisessa) verossa joka autostakin maksetaan käytön mukaan ei mielestäni ole sinänsä ongelmaa. Tämä vain pitäisi ulottaa kaikkiin tiellä liikkuviin ajoneuvoihin sekä veneisiin.

MUTTA joillain foorumeilla liikkuu "tietoa" että verosta tulisi omistamiseen, ei käyttöön, pohjautuva. Ja jos tämä perustellaan sillä että mp on vapaa-ajan hupituote ja kuitenkin jätetään veneet, mönkkärit, kelkat, lentolaiteet ym pois niin tässä ei ole mitään pitävää pohjaa.

Siis..? Eikö auton omistamista juuri tällä hetkellä veroteta eikä sinänsä erikseen sen käyttöä? Ajoit sitten 10tkm tai 100tkm vuodessa, maksat samat vakuutukset ja käyttömaksut? No joo on toki mahdollista säästää kun otat liikenteestä pois, mutta noin teoriassa.

Toki siitä käytöstäkin maksetaan polttoaineveroina ihan riittävästi.

Eniten uusissa veroissa kismittää se että a) ne eivät ole koskaan väliaikaisia b) niitä ei koskaan pienennetä c) vuoden välein on varaa kiristää aina napsun verran. Tästä saadaan aikaan mielenkiintoinen kierre; käytössä oleva raha kovenevan verotuksen takia pienenee -> etsitään ne halvimmat tarjoukset aina ulkomailta -> verorahat pois suomesta -> kotimaan verokertymä pienenee entisestään ja taas ollaan nostamassa jotain veroa. Vaikka on sitä itsekin senverran juutalainen rahojen kanssa että ihan varmasti ostan puoleen hintaan ulkomailta kuin täyteen hintaan täältä.

Mitä kotitalousvähennykseen tulee, on tosiaan hinnat töissä nousseet. Vanhemmat uusi 80-luvun taloon ikkunat tänä kesänä. Asennus olisi maksanut 5k€ Itse tehden meni isältä + yhdeltä kirvesmieheltä kokonaiset 2 työpäivää, eli siinä kyllä säästi.

[TTA]

Valtio itkee että pitäis olla ekologisempi ja ostaa vähäpäästöisempiä ajoneuvoja. Samaan aikaan verotetaan omistamista. Akoinaan, kun omistin dieselkäyttöisen ajoneuvon ja alkoi niitä verolappuja tippua postista, alkoi vituttaa koko turhasta maksaminen, joten aloin hankkia verolle vastinetta ja ajoin 500m työmatkani autolla. Ei ehkä järkevää, mutta tuntui hölmöltä maksaa 600€ vuoteen, siitä että pitää autoa pihassa niitä harvoja pitemmän matkan reissuja varten.

Nykyään on kelkka pihassa, kun sattumusten summana semmoinen jäi käteen. Miettiny monta kertaa että pitäiskö myydä, mutta olis kiva odottaa että lapset kasvaa ja voidaan lähteä yhdessä ajelulle. Mutta kohta tulee vero, jota maksat, vaikka et ajaisi kertaakaan talvessa. Vakuutusyhtiötkin on yksiä mulkkuja; ajoin viikon reissun ja unohdin seuraavaksi 2 viikoksi vakuutuksen voimaan. Olivatkin vaihtaneet kausiverotukseen joten tuosta kuukauden käytöstä joutui maksamaan toistasataa euroa. Kato huomasivat että ihmiset pitää kelkat liikennekäytöstä poistettuna ja ottavat ajoon kuukaudeksi - kahdeksi keväällä. Keksivät sitten näille kuukausille oikein kunnon rokotuksen.

Halvinta on nykyään kun ajaa kelkalla kesäisin ja moottoripyörällä talvisin. Vielä kun mällää vehkeet lunastukseen sopivin väliajoin, jää pelissä voittajaksi. Näin taitaa turhan moni jo ajatellakin...

[Dominator]

Jotain tietoa tihkuu veron suuruudesta..

"Ylitarkastaja Petri Holopainen valtiovarainministeriön valmistevero-osastolta kertoo, että kevyiden ajoneuvojen verotusta vasta valmistellaan, joten monta yksityiskohtaa on auki.
Holopainen ei puhu tarkoista euromääristä, mutta verotaso vaihtelee todennäköisesti 100–150 euron välillä. Veron on määrä tulla voimaan ensi vuonna."

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/myos-mo ... -vuodessa/

[unkka]

Aika synkältä alkaa harrastaminen vaikuttaa...
Jos siis maksu tulee omistamisesta eikä liikennekäytöstäpoisto vapauta maksusta.
Onko moottoripyörälle enää mitään keinoa poistaa rekisteristä, paitsi lopullinen romutus?

[Viuh]

Samanlaisessa (kohtuullisessa) verossa joka autostakin maksetaan käytön mukaan ei mielestäni ole sinänsä ongelmaa. Tämä vain pitäisi ulottaa kaikkiin tiellä liikkuviin ajoneuvoihin sekä veneisiin.

MUTTA joillain foorumeilla liikkuu "tietoa" että verosta tulisi omistamiseen, ei käyttöön, pohjautuva. Ja jos tämä perustellaan sillä että mp on vapaa-ajan hupituote ja kuitenkin jätetään veneet, mönkkärit, kelkat, lentolaiteet ym pois niin tässä ei ole mitään pitävää pohjaa.

Siis..? Eikö auton omistamista juuri tällä hetkellä veroteta eikä sinänsä erikseen sen käyttöä? Ajoit sitten 10tkm tai 100tkm vuodessa, maksat samat vakuutukset ja käyttömaksut? No joo on toki mahdollista säästää kun otat liikenteestä pois, mutta noin teoriassa.

Toki siitä käytöstäkin maksetaan polttoaineveroina ihan riittävästi.

Eniten uusissa veroissa kismittää se että a) ne eivät ole koskaan väliaikaisia b) niitä ei koskaan pienennetä c) vuoden välein on varaa kiristää aina napsun verran. Tästä saadaan aikaan mielenkiintoinen kierre; käytössä oleva raha kovenevan verotuksen takia pienenee -> etsitään ne halvimmat tarjoukset aina ulkomailta -> verorahat pois suomesta -> kotimaan verokertymä pienenee entisestään ja taas ollaan nostamassa jotain veroa. Vaikka on sitä itsekin senverran juutalainen rahojen kanssa että ihan varmasti ostan puoleen hintaan ulkomailta kuin täyteen hintaan täältä.

Mitä kotitalousvähennykseen tulee, on tosiaan hinnat töissä nousseet. Vanhemmat uusi 80-luvun taloon ikkunat tänä kesänä. Asennus olisi maksanut 5k€ Itse tehden meni isältä + yhdeltä kirvesmieheltä kokonaiset 2 työpäivää, eli siinä kyllä säästi.

Olisihan se ihan asiallista saada jonkinlaiseen liikennekäytöstä poistoon kun esim. omassa lähipiirissä on vissii 8 pyörää joista 2 - 3 kpl ajossa. Ei noita nyt ihan romuttaakkaan raaskisi.