Kolariketju

[Pekkavee]

Tänään oli taas lähellä kolari. Kuten niin monesti on käynyt niin kolmion takaa tuli oikealta punainen corolla suoraan eteen, ollenkaan ei kuskilla pää kääntynyt katsomaan jos sieltä joku olisi tulossa.

Vasta sitten alkoi päät pyöriä autossa kun kuulivat renkaan ulvaisun kun tuli tehtyä tiukka jarrutus ettei rytise. Onni oli tällä kertaa neljänkympin rajoitus, ja sen mukainen nopeus, että ehdin jarruttaa sekä se että osasin varautua kun näin ettei kuski katsonut ollenkaan vasemmalle kun eteen tunki. Oli kyllä kuskillakin ikää senverran että alkaisi olla ajokortin pois vienti ajankohtaista, ennenkuin tappaa vielä jonkun

Toi on hyvä esimerkki siitä miten kannattaa ennakoida tilanteita.

KATSO SILMIIN

on ollut minunkin ohjeenani jo 40 vuotta.

Sillä voi jotain ennakoida niin kuin teit. Hyvä homma, että vahinkoa ei sattunut vaan osasit varautua tulevaan.

Pekka

[Ticci]

Tänään oli taas lähellä kolari. Kuten niin monesti on käynyt niin kolmion takaa tuli oikealta punainen corolla suoraan eteen, ollenkaan ei kuskilla pää kääntynyt katsomaan jos sieltä joku olisi tulossa.

Vasta sitten alkoi päät pyöriä autossa kun kuulivat renkaan ulvaisun kun tuli tehtyä tiukka jarrutus ettei rytise. Onni oli tällä kertaa neljänkympin rajoitus, ja sen mukainen nopeus, että ehdin jarruttaa sekä se että osasin varautua kun näin ettei kuski katsonut ollenkaan vasemmalle kun eteen tunki. Oli kyllä kuskillakin ikää senverran että alkaisi olla ajokortin pois vienti ajankohtaista, ennenkuin tappaa vielä jonkun

Toi on hyvä esimerkki siitä miten kannattaa ennakoida tilanteita.

KATSO SILMIIN

on ollut minunkin ohjeenani jo 40 vuotta.

Sillä voi jotain ennakoida niin kuin teit. Hyvä homma, että vahinkoa ei sattunut vaan osasit varautua tulevaan.

Pekka

Niinpä, silloin kun kevarilla ajelin (DR125) kävi joskus niin että kaduvarresta ampaisi Sierra liikkeelle samalla hetkellä kun olin siinä vierellä. Silloin tuli vielä vähän äkkinäisempiä liikkeitä, onneksi ei silloinkaan kolissut.

Omaa syytäkin on nurin menty, nykyisen AT:n kaadoin n.70 km/h vauhdista kun olikin jyrkempi kurvi kuin muistin ja irtosoralla sitten lähti jarrutuksessa etupyörä alta. Pyörä liukui kyljellään ajovalot edellä koivun kylkeen (25cm tyvestä) ja pyörähti siitä puun toiselle puolen, minä menin puun toiseltä puolelta. Pyörä kärsi pahastikin, mutta minulle ei tullut kuin henkisiä vaurioita, kiitos kunnollisten ajokamojen, ovat edelleen käytössä samat loimet. Sen jälkeen ei ole tehnyt mieli shortseissa ajella

Pyörään tuli sitten uusittua osaa iso kasa ja samalla AT:lla mennään edelleen

[Jakke N]

Tänään tuli rastinhakureissulla hiukan ohjelmaa

Kuvasarja puhukoon puolestaan. Pyörä ja ukko toimintakunnossa (ukko hyvien varusteiden ansiosta ja pyörä nyt vaan sattuu oleen sitä 90-luvun kovaa rautaa)

Tapahtumapaikka

Rastia ei tietenkään jätetty hakemattä tällaisen pikku mukkauksen takia

[tomiik]

Rastia ei tietenkään jätetty hakemattä tällaisen pikku mukkauksen takia

Varmaankin vartin verran on ollut hiljaista metsässä jos kirosanat jätetään laskuista pois

[Jakke N]

Rastia ei tietenkään jätetty hakemattä tällaisen pikku mukkauksen takia

Varmaankin vartin verran on ollut hiljaista metsässä jos kirosanat jätetään laskuista pois

Pissalla kävin ekaks

[Pekkavee]

Tuossa ei kuskilla ole ollut homma oikein hallussa.
Seuraukset ovat lohduttomat.
Jarrutus ja kaato

Pekka

[Pekkavee]

Pissalla kävin ekaks

No hyvä Jakke N ettei tullut hätäkakka housuun.

Pekka

[Koheltaja]

Aika lähellä oli että jäin eilen kahden rekan väliin, rekka vasemmalla kaistalla ja mä oikealla, tietyömaan takia liittymästä ei ole juurikaan kiihdytyskaistaa joten rampista tuli rekka suoraan mun kaistalle. Meinasi mennä ahtaaksi, sain jarrutettua mutta oikea rysteri kerkesi vähän osua oikean puoleisen rekan kulmaan ja siinä sitten vatkattiin Teneä vaikka mihin suuntaan että pysyttiin pystyssä. Hyvä että sain pidettyä pyörillä sillä takana tuli kaksi raskasta ajoneuvoa jotka tuskin olisi kerennyt kovinkaan paljoa väistämään.

Pistää miettimään, todella, eilen oli aika hiljainen päivä kun tilanne pyöri mielessä. Oltiin jo laittamassa harrastusta myyntiin mutta katotaan nyt muutama päivä mitä tehdään.

Ei siinä mitään jos peli lähtee puiden välissä lapasesta ja jotain isompaa sattuu, se on oma valinta ja riskit tietoisia. Mutta kun joutuu toisten maalitauluksi niin alkaa ajattelemaan koko homman mielekkyyttä, vielä kun tämä oli kesän neljäs kerta kun meinataan tulla päälle, kaksi kertaa kolmion takaa eteen, kerran edellä oleva pisti jarrut pohjaan 80 vauhdista kun päätti kääntyä sivutielle ja nyt tämä...

[ramirin]

Aika lähellä oli että jäin eilen kahden rekan väliin, rekka vasemmalla kaistalla ja mä oikealla, tietyömaan takia liittymästä ei ole juurikaan kiihdytyskaistaa joten rampista tuli rekka suoraan mun kaistalle...

Ei muutaku tontti hakuun maaseudulta, eipä jää rekkojen väliin ku ei niitä sovi kylän raitille ku yks kerrallaan..

[AM]

Ja maatalousvehkeet on niin leveitä,että ojan kauttakaan ei pääse väistämään.
Tänään tuli puimuri vastaan ja ohi ei päässyt millään. Pakko tehdä uukkari ja karkuun.

[Lakupilotti]

Eilen maantien vasenta reunaa talutushihnassa tallustava susikoira keksi hyökätä tien yli kohti vastaantulevaa Motoristia eli minua. Onneksi hihna kesti mutta sen verran koira kuitenkin pääsi keskiviivaa kohti, että samaan aikaan vastaan tuleva auto väisti mun kaistalle.... Likiltä piti mutta onneksi osumat vain lasketaan.

[bisti]

Nyt kannattaa olla myös tarkkana noiden hirvimiesten kanssa. Oli nimittäin viime sunnuntaina kohtuu lähellä ettei hirvijahdista (tai jostain muulta metsäkeikalta) palaava vanhempi herrasmies jyrännyt minua Pajerollaan, kun sattui tulemaan pikkutiellä (virallinen tie, mutta käytännössä vastasi metsäautotietä) vastaan ja hieman leikkasi mutkaa suoraksi . Tällä miehellä siis mutka kaartui vasemmalle, minulla oikealle, mutta siltikin hän paineli ajosuunnassaan tien vasenta reunaa pitkin menemään. Onneksi oli omat kädet ja Vatasen jalat (joilla ei mopoillessa onneksi ainakaan vauhtia voi kasvattaa) joten tilanteesta selvittiin muutamalla tihentyneellä sydämentykytyksellä.

[gixxerman]

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... start=1920 ,tossa kuvia ko tapauksesta

Auringonpaiste,komea ilma gessu töiden jälkeen kohti Kiiskilänmäen tornia,luulin sen siellä takapolulla olevan,ei sinnepäinkään.sit Kulhavuorta katsomaan ja oli aikomus siitä osua Uuraistentielle.Keski.Suomen rastia hakemassa.

Sitten se alkoi,loiva,laskeva mutka oikealle,irtosoraa,käänsi gessun poikkipäin takanen irtosi,sitten petti etusen pito,komea kakspyöräsladi ja sit tökkäs,heitti selästään,luisti kyljellään penkalle,minut gessu heitti pää edellä ojanpohjaa kohti vaistonvaraisesti kättä eteen ja käsi sai kovimman iskun.Siihen pysähdyin kypärä veteen onneksi taju oli koko ajan,äkkiä ylös ja vasen käsi nalkissa,ei toiminut

Peli pelattu,ei pyörää ylös yksikätisenä.112-apua soittamaan,30min meni lanssilta siine kun navigaattorilla opastin,pelastus oli,että oli se ja loki päällä,mistä näki tuloreitin ja virransyötön ansiosta akku täynnä.Poliisi Keuruulla,joten ne asiat puh.kautta
Mies lanssiin ja efedriiniä keskussairaalassa todettiin vasemman käden olevan poikkki olkapallon alta.Sitä ei leikata,eikä kipsata,ainoa posit.juttu tässä,mut pari kuukautta,ennenkuin luut kasvaa.Eli tometon käsi
Kessu hinurilla kotiin tai Kuvalle,en tiedä vielä,missä se on,enkä vauroista.
Vitutukseen ei ole lääkettä,muut kivut pysyvät kyllä kurissa.
Tämän vuoden surauttelut oli siinä

[Jakke N]

Nostellaas vanhaa ketjua. Eipä ole pitkään aikaan mitään sattunutkaan... ja taas sattui

Omalla pikku peltoradalla oli tarkoitus käydä ottamassa hiki pintaan. Päivällä vaihdoin taakse uudet jarrupalat, kun vanhat alkoivat olla jo loppu.

Kamat niskaan ja menoksi.

Homma kävi tosi nopeasti, ajosaappaan kärki otti maahan jalan ollessa vielä tapilla, pyörä kaatui kantapään päälle, jolloin jalka rullautui maata vasten ymäri ja polvi antoi periksi.

Vähän teki kipeää, mutta ei sillä hetkellä niin paljoa, etteikö perustoimet (äkkiä tähystys; näkikö kukaan, pyörä ylös ja käyntiin, ajo jatkuu) olisi onnistuneet.

No välittömästi ilmeni, ettei ajosta tule mitään, kun ei se vasen jalka oikein toimikaan. Ei muuta kuin tallille, pyörä työntäen sisään ja pukille.

Sitten ajokamojen riisuminen. Voi veljet, vasen polvi kaksi kertaa isompi kuin oikea. No, sohvalle selälleen ja jääpussi pakastimesta (hyvin varusteltu mopotalli ). Hetken siinä pötköteltyäni totesin ettei tämä taida tästä toentua, paras mennä kertomaan rouvalle ilouutiset.

Ja sitten sairaalaan.

Nopealla tahdilla röntgeniin, jossa todettiin joitakin irto-osia polvessa. Magneettikuvauksessa selviäisi sitten paremmin mitä kaikkea sieltä on rikki.

Tässä vaiheessa kipu olikin jo niin infernaalinen, että oli ihme että sain kaikki tähänastiset alkutoimet tehtyä. Ihmiskeholla on kyllä ihmeellinen kyky säilyttää tuo toimintakyky vielä hetki vaurioiden jälkeenkin, kunhan tukiranka on edes jonkinlaisessa kunnossa ja taju pelaa.

Yö sairaalassa oli todella mahtava samassa huoneessa kolmen mummon kanssa

Ensi viikolla sitten magneettikuvaukseen ja sujuva siirtyminen yksityisen sairaanhoidon piiriin. Tällä hetkellä lääkitys on juurikin niin hyvä, ettei kipuja onneksi tarvitse sietää

[_JPA_]

Toivottavasti ei ole polvilumpio murtunut. Omaa lumpiota on kolottanut tammi-helmikuun vaihteesta, joka tunti, arkea-pyhää, kuten pääministeri sanoisi.