Kelkkapolulla pyörällä?

[Mylmarko]

Ne vaijerit, jotka ovat maassa irrallaan, eivät mielestäni tue jakelurakenteita. Käyhän korjaamassa pois jos ovat teidän. Hyvä tarkennus.

[FinMoto]

Alakaa ny vielä tappeleen tästäkin asiasta....

[Pasi]

Ne vaijerit, jotka ovat maassa irrallaan, eivät mielestäni tue jakelurakenteita. Käyhän korjaamassa pois jos ovat teidän. Hyvä tarkennus.

Joo, irrallaan relekkasevat vaijerit eivät kuulu asiaan. Korjaamma pois kun saadaan tieto mistä löytyy.

[jn]

Eiköhän rakenneta joka lajille oma sisähalli.

[jn]

Uskoisin, että reittien tai urien yhteiskäyttö alkaa ottamaan tulta alleen pikkuhiljaa. Se, että kelkkareitit ja urat ei kaikilta osilta sovellu sellaisinaan enduro/mönkkärikäyttöön on vain hidaste, ei mikään este. Sekä kelkkailua että enduroa harrastavana, en näe miksei molemmilla voisi ajaa samoilla urilla. Molemmat on maastoajoneuvoja, ja pienet ja suuret epätasaisuudet reitillä on koko homman idea

[Jari S]

Muutama eriävä mielipide heräsi lukiessani ATC:n kommenttia aiheesta

Äänisaaste on enskoissa niin suuri este, että kaikki kaatuu siihen..

Kehtaanpa väittää että kelkat ovat keskimäärin äänekkäämpiä kuin enskat.

Kelkkareitti ei nykykunnossaan sovellu pyöräkäyttöön, sillä kun lunta on reitillä vähän, kaivaa enska soran esiin ja se taas ei ole hyväksi kelkkailulle.

Vähän lumen aikaan kelkka kaivaa sitä soraa esiin aivan siinä kuin enskakin, eikä tuo ole ainakaan minun kelkkaani sora särkenyt. Sukset kuluu jonkin verta enempi, mutta kulutus tavaraahan nuo ovat muutenkin.

Nuo kelkkareitithän on tarkoitettu kelkkakäyttöön ja luvitettukin vain siihen, kelkkareitillä lakikin kieltää muun liikenteen, joten en ymmärrä, miksi pitää kaventaa jonkun toisen harrastajaryhmän mahdollisuuksia, ja lisäksi vielä vastoin lakia ja asetuksia.

Tässähän olisi nimenomaan kyse siitä että tehtäisiin siitä luvallista, ettei kenenkään tarvitsisi rikkoa lakia.

Se miten kelkkailijat suhtautuvat asiaan, selviää helposti kelkkalehden foorumista.

Taitaa olla enimmäkseen sellaista "ette kyllä tule meidän hiekkalaatikolle" asennoitumista ilman että edes mietittäisi oikeasti asiaa kokonaisuuden kannalta, eikä vain oman navan kohdalta.

Ja lopuksi:
En yritä haastaa riitaa, vaan esittää mielipiteeni rakentavassa hengessä. Se että osaanko muotoilla asiani niin ettei se vaikuta provosoivalta, en tiedä? Mutta se ei missään nimessä ole tarkoituksena tässä!

[ATC]

Samaa rakentavaa henkeä tässä puhaltelen, joka ei aina puhkea kukkaan kirjoituksissa
Kun toimii maastoliikennevalvojana, niin se näkyy väkisinkin mielipiteissä, mutta jos tuosta kirjoittelusta sai kuvan, että olisin vastaan reittien avaamista mönkijöille ja pyörille, ei asia pidä paikkaansa. En vain näe sitä Oulunseudulla mahdollisena tai ainakaan ongelmattomana paikallisten olosuhteiden vuoksi.
Pohjoisessa ja sisämaassa lumitilanne on kokonaan toisenlainen ja mahdollisuudet olisi olemassa.
Pyörä ja mönkijä on mielestäni samanarvoinen kulkija maastossa, mönkijöillä helposti saadaan pahempaakin jälkeä aikaiseksi, mutta ei siitä sen enempää.
Vanhan varastossa jossakin nurkassa lojuu laatikollinen pystejä sekä kelkka että pyöräpuolelta, ja pyöriä lojuu useampia osa ajokuntoisia, osa odottaa kunnostusta, kelkkaa ei ole ollut kolmeen vuoteen, mutta en ymmärrä miten nämä pystit ja ja A-luokka jossa itsekin kilpailin pyörällä, liittyvät tähän luvitus asiaan, en ole millään "puolella" vaan joka vanhan tuntee, tietää että hämmennän kyllä tasaisesti kaikissa harrastuspiireissä
Olen ajanut sekä Piemeän ajon että Hiekkaspeciaalin mönkijällä ja mönkijäretkelläkin olen ollut pyörällä, joten meikä rikkoo rajoja, jos kuka.
Ymmälle saa kommentit joissa uhotaan ajeluista kielletyillä alueilla, ainakaan sillä ei reittien luvitusta potkita eteenpäin ja asia hiertää senkin takia, kun olen mielestäni aktiivi harrastaja ja tuommoinen muokkaa kansan mielipidettä harrastusta vastaan.
Minä haluaisin osaltani turvata harrastusmahdollisuuden myös tulevaisuudessa, en ajattele vain omaa ajamista tahi nykytilannetta, vaan omat pojatkin ovat tulevia ja jo nykyisiäkin enskamiehiä
Kelkkareitin luvittaminen ei meikäläiseltä onnistu, se kysyy korkeampia lisenssejä, mutta noita ajopaikkoja voi hommata muutenki, esimerkiksi menemällä maanomistajan luokse lakki kourassa, niin ainakin minä teen ja tuloksena toistaiseksi kaksi ajoaluetta mönkijöille, mutta enskoja ei saanut mukaan kovien äänien vuoksi, näin siis maaomistajan mukaan.
Saattaa asiaan tulla muutoskin kunhan pehmitän pikkuhiljaa ja kun tämä on ajankohtainen, lääkäri on suositellut vanhalle sormenleveyden konjakkia iltaisin ( Napoleon Brändikin menee ja selviätte halvemmalla)...
Parannusta asiaan on tulossa kunhan tuo uusi moottoriurheilukeskus avataan, mutta ei sekään palvele koko enskarintamaa, sillä vain huomattava vähemmistö on kiinnostunut tuon spoorin kiertämisestä, ja seikkailuhenkisiä ja huonompikuntoisia on kasvava joukko.

Mylmarko kirjoitti :Ei siitä todellakaan saa Shellille ajaa, kuten kirjoitit kelkkafoorumissa,
Wanha on aivan pihalla, en tunnusta tuommoista kirjoittaneeni, ja minun jutut kelkkafoorumissa kertoo vakavuudesta jolla paneudun työhöni.
Samalla innolla kaivoin aikanaa tuolla "kettuskilla kantoja lainamönkijän avulla enskareitin pohjalta ja merkkasin kaksi ensimmäistä luvallista rataa, kun tuolla alueella ajeli tasan kaksi Oululaista enskakuskia ( vanha oli noista toinen).
Kun tuo porukka kasvoi, kävin Räyskälässä kouluttajakurssit ja sitten kamera surrasi ja pojat oppivat ajamaan.
Nythän tuolla alueella ajaminen on kiellettyä joten piste.
Samoihin aikoihin olin päätoiminen mopo ja moottiripyöräharrastuksen ojaaja, kaupungin palkkalistoilla ja koulutin kesän crossijunnuja Iinatissa. kehitin myös Iinatiin enskaporukalle viikkokisat (joihin tuli kaikki paikalliset kuskiit), metsään raivaamallemme reitille, joka siellä on enskaradan osana vieläkin .
Tälle tarinalle ei tule loppua, ja minuahan ei pitkän nuoruuteni aikana koskaan ole haukuttu vaatimattomaksi , mutta tässä hieman pohjaa lausahdukselle jota viljelen mielelläni
"Kun on mopoasteelle jäänyt".

ps:lisään linki tuonne kelkkafoorumiin, niin jokainen saapi omakohtaisesti lueskella vanhan runoilut.
Ai niin siellä on nimimerkki Waari, ikäihmisiä kun jo ollaan. profiilista löytyy hakematta kirjoittelut.
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index ... #msg373464

[(Neste)hukka]

Ollaan lähdössä Leville helmikuussa ja ajattelin ottaa pyörän mukaan. Onko kokemuksia Levin seudulta, että vetääkö kelkkahemmot hernettä nenään jos reiteille lähtee pyörällä sutimaan.

Voi olla myös, että kelkkareitit on liian pehmeitä, mutta eihän etelänmies mitään tiedä, kun täällä ei ole lainkaan lunta.

itse molempia lajeja harrastavana vetäisin oitis pataan jos joku tulee pyörällä kelkkareitille/uralle Ja toisekseen lapissa on yleensä sen verran lunta että kelkkakin uppoaa jos eksyy tampatun uran ulkopuolelle

tää on vähän sama kun silloin kun lumilautailijat ilmestyi laskettelurinteisiin ja luisteluhiihtäjät pertsa latujen viereen. Siellä ne ny kumminkin on...

[Tuffe]

Sen verran oon ATC:n kans ollu tekemisissä, että väittäisin miehen sopivan niihin housuihin, jotka yleensä on parhaiten prässissä, kun ajopaikoista neuvotellaan - lajista riippumatta. En vois kuvitella löytäväni paremmin sopivaa sälliä ( tai kissaa ) maastoliikenteen valvojaksi. Voisin jopa väittää, että ilman ATC:n hiostusta SM-jäillä, muuan nykyisin MotoGP-luokassa kisaava - silloin ehkä siittiönä pörrännyt - olisi saanut halailla varikolla vähemmän hikistä iskää, eli ei oo ainakaan kokemuksen puutteesta kiinni, jos joku maanomistaja kyselee mettässä ajamisen yksityiskohdista.

Oon kuullu, että joillekin ihmisille pakoäänet aiheuttavat suunnatonta pakotusta yläpäässä ( eikä oo merkitystä tupsuttaako se kahteen tahtiin vai nelijään ) ja se ei rauhotu ennenku on pari metriä multaa päällä. ( Ja tätä ei saa tulkita sillai, että se multakerros täytyy järjestää, kaikille suotakoon mahdollisuus ilmaista mielipiteensä ja vieläpä ilman uhkia ja peikkoja! ) Jos jollaki on ommaa mettää, niin tottapa hällä on oikeus seurata, kuka sieltä niitä joulukuusia varastelee tai niitä tuottoisia marjamättäitä siirtelee mäntyjen oksille. Täytyis kunkin asettua sen maanomistajan asemaan, kun ajelee. Uskoisin, että rauhallisella ja avoimella asenteella liikuskellessa tulee joskus vastaan sekin ränni, jossa rajoituksia ei oo asetettu.

[FinMoto]

Kaikki yllä varmasti puhuu totta ja mielelläni minäkin tänne CV:n jättäisin jos se auttas ite asiaan .....

[Jari S]

Kalevassa mielenkiintoinen juttu kelkkareitistöstä!

http://www.kaleva.fi/plus/Kelkkareittie ... a_778507+0

Lainaus:
"Lumettomuuden vuoksi etelän reitit on tehtävä myös monikäyttöisiksi muun muassa nopeasti lisääntyvien mönkijöiden vuoksi."

Nyt kun saisi jollakin konstilla tuonne lisättyä vielä enskat mönkijöiden jatkoksi niin...

[Kalpa]

Kalevassa mielenkiintoinen juttu kelkkareitistöstä!

http://www.kaleva.fi/plus/Kelkkareittie ... a_778507+0

Lainaus:
"Lumettomuuden vuoksi etelän reitit on tehtävä myös monikäyttöisiksi muun muassa nopeasti lisääntyvien mönkijöiden vuoksi."

Nyt kun saisi jollakin konstilla tuonne lisättyä vielä enskat mönkijöiden jatkoksi niin...

Eiköhän toi monikäyttöisyys tarkoita juuri sitä että endurotkin sinne mahtuis.

Tää olisi kyllä huikea juttu.

[Tuuba]

Kyselin täällä Kurikan suunnalla Lakeuden moottorikelkkailijoiden mielipidettä.

Vastaus oli lyhyt ja ytimekäs: KAikille enska, mopo ja moottoripyöräkuskeille annetaan kuonohon tavattaessa, mikäli reiteillä ajelee.
Talvella syy on siinä että enskat tekee syviä uria lumeen, josta kelkka saattaa karata käsistä, varsinkin noloimmilla kuskeilla. ELi reitti menee pilalle.
Sitten taas kesällä ja kevään hankikeleillä tulee vastaan maanomistajakysymys, eli kerho ei voi antaa lupaa siellä ajamiseen, kun maanomistajilta on saatu lupa VAIN moottorikelkalla ajoon TALVELLA kun maassa on lumi suojaamassa maastoa.

Sitä, miksi mönkijöillä kelkkakerhon jäsenet saavat sitten reittejä ajaa, en osaa sanoa, enkä viittiny asiaa ruveta utelemaankaan....

Offroad -harrastajista on kuulemma tullut niille ongelma, viimeksi muutama viikko sitten oli käynyt joku valopää maasturillaan rompimassa tampatun harjoitusradan paskaksi

[Jari S]

syy on siinä että enskat tekee syviä uria lumeen, josta kelkka saattaa karata käsistä, varsinkin noloimmilla kuskeilla. ELi reitti menee pilalle.
......................
Sitä, miksi mönkijöillä kelkkakerhon jäsenet saavat sitten reittejä ajaa, en osaa sanoa, enkä viittiny asiaa ruveta utelemaankaan....

Aika huono selitys jos mönkijät saavat ajaa samoilla urilla. Taitavat mönkijät tehdä vielä "paremmat" urat ja molemmille suksille samalla kertaa.
Ja jos kelkalla reitille lähtee, pitäisi sitä kai sen verran osata ajaa että se ei karkaile käsistä

[FinMoto]

jep,
väkivalta hoitaa hommat.