Kuvia/videoita ajeluista ja muista mopoaiheista

[kurapyörä]

Tulipa hikoiltua kunnolla eilen suolla dakarin kans kyllä toi mitas c-02 heittää komeesti suo paskaa

[HarMi]

Onpa nokkaketjulla mittaa

[Rampe]

Onpa nokkaketjulla mittaa

Tuossa saakin olla tarkkana jos polttoainehanaa yrittää hakea ajon aikana käsikopelolla Eikä housun puntin sovi paljo lepattaa, nahkahousut ja varrellinen saapas ovat ihan pakon sanelemaa.

[gixxerman]

Keskiviikkokurvailua

[ceevu]

viime katulenkiltä pari kuvaa(kun toi st on allroad mopo...) eihän sitä voi peruuttaa vaikka näyttää siltä ettei voi onnistuu...
ja käänteisessä järjestyksessä,näköjään.

[pkilpo]

Hondaa tässä pikkuhiljaa korjailen Uraan jälkeen. Tässä eturatas sen jälkeen kun ketjulukko irtos.
Hassua tuossa on se että piikit on kääntyneet vetosuuntaan päin.
En osaa selittää miksi.
Tällä kuitenkin ajeltiin korjauksen jälkeen (Kiitos AnttiL lukosta ) monta kymmentä kilometriä ja majapaikan lähistöllä uskalsi jo täysillä tehoillakin ajella.
Hyvin se sen kesti ja mitättömän näkoinen Hondan lohkosuoja vissiin pelasti lohkon halkeamiselta.


Vaihdoin sitten uuden eturattaan vaan.
Ketju ei ollut venynyt ollenkaan, normaalimitoissa.
Takarattaan piikit on kulunut vähän kuopalle, mutta ei ihan vaihtokuntoon vielä.

Niin se keula on vielä tarkistamatta. Tökkäs johonkin juurakkoon niin että perä nousi metrin ilmaan. Joten lössähti.

[Jakke N]

Hondaa tässä pikkuhiljaa korjailen Uraan jälkeen. Tässä eturatas sen jälkeen kun ketjulukko irtos.
Hassua tuossa on se että piikit on kääntyneet vetosuuntaan päin.
En osaa selittää miksi.

En osaa minäkään, mutta kulumisella vetopuolelta tuota selittäisin.

DR:n eturatas näyttää samanlaiselta tällä hetkellä (paitsi, että siinä on kaikki piikit tallella).

Uraalla se (15-piikkinen) oli jo tuon näköinen. Sitten laitoin 14-piikkisen Pohjankankaalle. Sekin alkaa pikkuhiljaa saamaan samanlaista muotoa (ja nimenomaan eteenpäin kääntyvin piikein). Ja sit kun laitoin taas 15-piikkisen näihin kotokulmien surautuksiin, ronksutti se alussa veto päällä aikalailla. Ronksutus hävisi kahen ja puolensadan kilsan reissulla.

Oisko toi taas oppinu olemaan

Joku epäili mun kääntäneen eturattaan, mutta se ei onnistu ainakaan DR:ssä, koska ketjulinja menisi sen jälkeen vatuilleen...

[Roiske]

No eikös se ole ihan järkeen käypää, että ketjun ollessa kunnossa se kuluttaa hammasta vetopuolelta ja lähinnä hampaan juuresta. Kun toinen puoli hampaasta kuluu vähemmän, niin näyttää kuin hammas kääntyisi eteenpäin. Sitten kun ketju venyy se alkaa nousta kohti hampaan kärkeä jolloin hampaat kuluu vetävän puolen harjalta ja hammas alkaa kääntyä taaksepäin.

[kurapyörä]

Sivulaukku rautojen suoristelua
http://www.youtube.com/watch?v=rX9ysrZX ... ideo_title

Ajo video
http://www.youtube.com/watch?v=yySpA86T ... ideo_title

[pkilpo]

Oulun porukka-ajelua Puolangalle.

Sorateitä 5 pyörän voimin.

Osa 1 - Miehonseläntie

Osa 2 - Lusikkalehdontie

Osa 3 - Kivijärventie

Osa 4 - Kirkaslammen lähistöllä
Tässä on jo makkarat paistettu ja alkaa olla keskiyö, aurinko laskee.
Poro 2:45. Jos ette muita jaksa kattoa niin kattokaa tämä, omasta mielestä ainaki
hieno tunnelma

Errata: Videossa on mainittu R1200GS, mutta se on Adventure, ja Yamaha on XT 660R ei 600R. Juutupin kuvauksessa nämä on oikein.

Mun juutuupin kanava on http://www.youtube.com/peksuk

[svheebo]

Eilen kävin fiilistelemässä Keimolan moottoriradalla,vielä kun sinne pääsee. Tornista ollaan kuulemma tekemässä jonkinlainen valomonumentti tulevalle Keimolan asuinalueelle,katujen pitäsi ajoradoiltaan jotenkin kunnioittaa moottoriradan muotoja,näin tiesi yksi paikalle tulleista ihmisistä jutustella. Mitenkähän siellä kehtaa asua kun meteli on paikalla aikamoinen motarin ja lentokoneiden takia?

[ceevu]

me koitettiin tossa alkukesästä kanssa löytää paikalle mutta ei osuttu,mentiin vissiin etelän puolelta sivu.

[Koheltaja]

Onneksi meillä on jonkun vuoden kuluttua hieno moottorirata lentokentän vieressä Vantaan Vauhtikeskuksessa, saa jollain korvattua edesmenneen kansallisaarteen

[Harri Hemmilä]

Kuva Geirangerilta yli kilometristä.

[kurapyörä]

Kyllä taas sai hikoilla oikein urakalla