Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

[bisti]

Keulaputkien oikaisu? Miten se tapahtuu oikeaoppisesti? Tuli töötättyä puuta päin, kevyesti niin että kahva osui puuhun ja siitä toiselle kyljelle kumolleen, putket pyörähti hieman kolmioissa ja ylä- & alakolmio eivät olleet enää ihan tasallaan. Suoristettiin radalla löysäämällä yläkolmion kiinnikkeet ja vääntelemällä & pumppaamalla suoraksi. Riittääkö tämä vai oliko siinä vielä jotain amerikantemppuja mitä täytyy tehdä?

[Koheltaja]

Pitäisi riittää. Jos haluaa varmistaa ettei mikään ole jännityksessä niin sitten pyörä pukille ja kaikki keulan ruuvit löysälle ja uudelleen kiristys.

[bisti]

Tarkoittaako "kaikki keulan ruuvit" kolmiopalojen kiristysruuveja vai myös akselin kaikki ruuvit (entä muuta)? Entä missä järjestyksessä nämä pitäisi kiristellä takaisin?

[Jaakkovaakko]

Miun ymmärryksen mukkaan kaikki ne, mitkä sitovat keulaputkia toisiinsa: akseli, kaikki kolmioiden ruuvit ja jos lokarin kannake tai lokari on sellanen, mikä jäykistää alaputket toisiinsa, myös ne ruuvit. Omien kokemusten mukkaan (kevyillä kisapyörillä ja osa kokemuksista kaukaa viime vuosisadalta, eikä muistiin voi luottaa...) oikiaa yleensä itestään kun on löysätty, mutta joskus tarvii ravistusta tai vääntöä vähän. Kiristysjärjestyksellä en ole kuullut enkä kokenut mitään vaikutusta. Kun kaikki on auki, on mahdollista holauttaa keula läpi tahattomasti, eli jos on joku oikea möhköenduro kyseessä, voi vähän miettiä ja varautua, ettei ajaudu vaikeuksiin yksin tallissa; esim. voi jättää toisen putken yläkolmioon tiukalle ja kokeilla oikeneeko jo niin.
jv

[uiop]

Voiko EXC Kottaraisen kytkinkopan ottaa auki ilman öljyjen tiputusta, kun pyörän kaataa kyljelleen? Pitäis (vihdoin) käynnistyspolkimen jousi vaihtaa ja suht tuoreet ölpät koneessa.

[Koheltaja]

Onnistuu, mopo kyljelleen ja koppa auki.

[uiop]

Onnistuu, mopo kyljelleen ja koppa auki.

Eikä tippaakaan öljyä pihalle tuolla keinoin?

[Koheltaja]

Tippa tai kaksi saattaa tulla, loput jää koneen sisälle

[Pallokala]

Näyttäisi, että Domin varaosa-Keihinin joitakin vuosia laatikossa pyörineen alipaineluistin kalvo on kutistunut, kun se ei yllä uraansa alipainekammion reunoille. Vaihtoehdot:
1. kalvo on oikeasti kutistunut (jos näin, miksi?)
2. luisti on eri kaasuttimesta (toimivasta Domin CV-Keihinistä minä sen muistaakseni purin...)
3. asentajan lääkitys ei kohdallaan
4. joku muu, mikä?

[jupet]

1. kalvo on oikeasti kutistunut (jos näin, miksi?)

Täysin spekulaatiota, mutta. Yleisemmin taitaa olla ongelma että käytössä olleet kalvot turpoavat ja suurenevat bensan vaikutuksesta eivätkä siksi enää mahdu kunnolla paikalleen. Olisko nyt bensat haihtuneet ja siksi kutistunut? Mahtaisko tulla sopiva jos liottaa bensassa muutaman yön yli?

[Totti]

Laitetaan vaikka tänne: Oottako tasapainottanut takarenkaan rataskilven kanssa vai ilman?

[Hsippe]

Ilman.
Se rataspakka on niin pieni halkaisijainen (= mahdolliset epätasapainot pienellä säteellä) ettei todellista vaikutusta.

Ja Jupetti tuossa ylempänä saattais olla ihan ytimessä.

[kapo]

Moro!
Semmosta kyselisin, että uskaltaako tuon pyörän, Triumph Tiger Explorer, ajovalopolttimot, 2 kpl H4, 55/60W halogeenit, vaihtaa H4 90/100W halogen polttimoiksi? Vai kuumeneeko polttimot niin paljon, että umpiot/ heijastimet sulaa, tai johdotus / sulakkeet ei kestä? Tai onko jotain muutakin, mitä tuo vaihto särkisi? Tuon vaihdon tekisin semmosilla polttimoilla, mitkä antaa lähes valkosen valokeilan. Ja ainuit syy vaihtoon olisi se, että näkyisin tuolla liikenteessä toisille tiellä liikkujille paremmin. Varsinkin sadekelillä nuo nykyisillä polttimoilla varustetut ajovalot eivät kyllä näy juuri mihinkään. Ja mun tietotaito ei riitä niin pitkälle, että rakentaisin tohon Xenonit nokalle . Sumuvalojen rakentelu olis sitten ens talven ohjelmassa.


yst. terv. kapo

[_JPA_]

Laita Philips Motovisionit tai muun tunnetun valmistajan normaalitehoiset "mp-käyttöön tarkoitetut" polttimot. Joku vuosi sitten Osramillakin oli kypärän näköisessä pakkauksessa myytävä polttimo. Omasta mielestä ne olivat selvästi erottuvammat kuin ns. normipolttimot.

[Kampi]

Joo, älä laita mitään härkäpolttimoita kun ne lopulta tuhoaa umpion. Osram Night Breaker, Philipsilläkin on valovoimainen laillinen polttimo.