Pohjolan Kurapyöräilijät

Kävin juuri ottaan ekat tyypit Bemun enskakypärällä. Ja on sitten paras kypärä millä oon ajanut. Istuu hyvin päähän, ja hiljanen, jopa ilman korvatulppia. Vähän yli 100 km/h pieni matala humina lipasta, mutta ei ollenkaan häiritsevä.
Suosittelen jos malli muuten miellyttää !!

Outo ilmestys niin kuin muutkin BMW-tuotteet. Oon kyllä katsellut enskapottaa ja tuo Nolan N 100 on palvellut jo kuusi vuotta.

Kärsiikö tiedustella mitä kypärä maksoi?

Huomasin kyllä, että BMW-sivuilla hinta oli 450€. Kiinnostaa vaan mikä on myyntihinta eli yrittääkö joku myydä pottaa esim 490 eurolla tai joku toinen vaikka 420 eurolla?

Eli kysymys myyntihinnasta on yhä auki.

Saiskohan tota vihertävällä värisävyllä:
http://www.halo3boards.org/images/Halo% ... -Large.jpg

Hinta on 450 € matta harmaana....tänään olin vähän pitempään ulkona ja säätelin ilmastointia.
- Ei mene kyllä millään plexi huuruun.
- Viileellä kelillä sisäilma on aika "raikas".
- Lippa suojaa hyvin "laskevaa aurinkoa", melu ei juurikaan muutu +120 ja vähän yli menevillä nopeuksilla.
- kapeasankaiset aurinkolasit (seregenti) mahtuu hyvin, eikä paina korviin
- hihnankiinnitys sama kuin Arai TourX:ssä (tuplaD)
- "sikaruma"

siinpä taas muutama omaarvio...vaikkakin makuasioita nämäkin.

T.Kari S.

KariS kirjoitti: - hihnankiinnitys sama kuin Arai TourX:ssä (tuplaD)
T.Kari S.

Kaikissa enduromallin kypärissä on joku muu kiinnitys kuin pikalukko.
Yleisin tämä DD.
Kyselin kerran kypäräntöimittajalta miksi näitä kypäriä ei saa mistään pikalukollisena. Vastaus oli että pikalukollista enskakypärää ei saa myydä (laiton) koska enskapojat ajelee hiekka yms. pöllyävissä paikoissa ja pikalukko ei ole luotettava jos välissä on hiekkaa (menee kiinni mutta ei ole lukossa)

-mika-

Pitääpä alkaa etsiin jälleenmyyjät täältä pohjanmaalta, että pääsee sovitteleen/testaan kypärää. Siinä mielessä tuo vaikuttais hyvältä, ettei tarvi käyttää ajolaseja, kun on tuo visiiri.

http://bmwfinlandpinter01.ergointegrati ... category07

Mikä kypärä tuo on? Ainakin lippa on pantu tehtaalla väärin päin???

gabbernaut kirjoitti:[
enskakypärää ei saa myydä (laiton) koska enskapojat ajelee hiekka yms. pöllyävissä paikoissa ja pikalukko ei ole luotettava jos välissä on hiekkaa (menee kiinni mutta ei ole lukossa)

-mika-

SHOEI-crossikypärän pikalukko on ihan aito pikalukko, joka toimii erittäin hyvin.

HJC CL-XS Endurokypärässä on myös pikalukko.

Jaahas.. se siitä "laittomuudesta" sitten
Itse pitäisin pikalukosta enemmän, mutta eipä tuo solkisysteemi nyt niin huono ollutkaan.

-mika-

Minulle kypäränkauppias sanoi aikoinaan ettei muuta kuin tupla-D solkea saa käyttää kisakäytössä. Liekö tuokaan sitten totta.

Riku

Voiko tätä mallia käytää ajolasien kanssa, jos haluaa käyttää kypärää välillä kun menee metsässä ja meneekö se visiiri jotenkin kypärän sisään vai pitääkö se ottaa irti.

terv. jari

Onkos tässä jotain hengitysilmanohjaimia sisäärakennettuna? Meinaan vaan, että jos käyttää visiiriä, niin huurtuuko samalla tavalla kuin mikä tahansa umpipotta?

Make & Laku

Lakupilotti kirjoitti:Onkos tässä jotain hengitysilmanohjaimia sisäärakennettuna? Meinaan vaan, että jos käyttää visiiriä, niin huurtuuko samalla tavalla kuin mikä tahansa umpipotta?

Make & Laku

Ei kaikki umpikypärät välttämättä huurru. Omassa Nolan n100:ssa on se (pin-lock?) sisävisiiri ja pieni hengityksenohjain nenän edessä ja hyvin pysyy auki sateella ja pakkasella.

Bemarin kypärän visiiri on irrotettavaa mallia. Ei ihan ilman työkalua, vaan on "kolikkoruuveilla" kiinni. Lipan saa myös irti samalla konstilla. Ajolasit mahtuvat, kunhan eivät ole kovin korkeat. Ainakin Scottin runko, joka sopii silmälasien käyttäjille, on liian korkea (tai siis minulla painoi nenänvartta).

Visiirin sisäpinta on käsitelty Schubertin litkulla, joka estää huurtumisen.

Timo