Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli sitten asennettua mittari paikalleen, Koso Db-01R on kyseessä.

Muuten kaikki pelaa, paitsi vapaavalo ei sammu. Siis kun laittaa vaihteen silmään, valo palaa edelleen...

Kokeilin myös vanhalla lampulla, se toimii.

Kosossa on vain yksi johto neutraalille, vanhaan tulee kaksi, mutta toinen lienee maadoitus?

Eipä tuo iso homma ole testata, milloin vapaa on kohdallaan, mutta kun se valo siinä on, niin olisihan se mukava saada toimimaankin...

Vanhaan lamppuun tulee siis kaksi johtoa, toisesta +12v ja toinen maadoittaa kytkimen kautta.

Kosossa yksi johto joka pitäisi saada maihin, mieluiten tuon vapaan kytkimen kautta.
Toiminta helppo testata tuikkaamalla tuo koson neutral johto runkoon.

Olikos siinä koson ohjeissa tuohon neutral johdon viereen merkattu ehkä hieman hämäävästi +12v?

"White/neutral light +12V", eli juu...
Kokeilin kyllä tuota valkoista tuikata myös maadoituspiuhaan, mutta silloin ei ole laisinkaan eloa lampussa...

Pikkuhannu kirjoitti:"White/neutral light +12V", eli juu...
Kokeilin kyllä tuota valkoista tuikata myös maadoituspiuhaan, mutta silloin ei ole laisinkaan eloa lampussa...

Minkä maadoituspiuhaan?
Siihen vapaavalon kytkimeltä tulevaan?

Vai siihen alkuperäisen lampun toiseen johtoon, josta pitäisi tulla +12v...

Siis kokeilin alkuperäiselle vapaavalolle tuleviin johtoihin, eli 12V ja maa. Virtajohdosta valo palaa jatkuvasti, maajohdosta ei tapahdu mitään...

Siitä alkuperäisen virtajohdosta luultavasti palaakin koko ajan koska siihen tulee virta koko ajan.
Sitä maajohtoa katkotaan sillä kytkimellä, siis jos on yhdellä johdolla oleva malli.

Pääsetkö mittaamaan sen mittarin neutral johdon ja rungon välistä jännitteen?

Laitoin 600 Xt:hen tuon saman mittarin syksyllä ja sain vapaavalonkin toimimaan, tosin pienen pähkäilyn jälkeen. Tarkistan kytkennän jahka pääsen pyörän ääreen.

-F

Ei kai siinä ole tuon alkuperäisen valon ja vapaan kytkimen välissä mitään vaihde päällä käynnistyksen esto juttuja?

Jarno kirjoitti:Ei kai siinä ole tuon alkuperäisen valon ja vapaan kytkimen välissä mitään vaihde päällä käynnistyksen esto juttuja?

Ainakaan 350:ssä ei mitään ole, potkaisemalla käynnistyy vaihde päälläkin...
Faari, jos ehdit joskus vilkaisemaan, josko sieltä löytyisi jokin kikka kolmonen..

Itseä askarruttaa nuo bensamäärän kertovat Koson mittarit,
voiko pyörän omat pensamittarin vastusarvot olla niin paljon erilaiset että
Kosolainen näyttäisi mitä sattuu? Koso kun ei taida tehdä tankkeihin omia kohoja?

Nyt kun olen tuota ehtinyt testaamaan, ei vaan toimi...
Koson vapaapiuhan kun pistää runkoon, N syttyy, mutta ei sammu vaikka vaihteen pistää silmään...

Huomasinpa, että ainakin meikäläisen mallissa bensamittari ilmestyi, kun kohon anturille tarkoitettu piuha osui runkoon.
XT:ssä ei kohoa ole, joten en osaa sanoa, miten oikein tai väärin näyttää...

EsaM kirjoitti:Itseä askarruttaa nuo bensamäärän kertovat Koson mittarit,
voiko pyörän omat pensamittarin vastusarvot olla niin paljon erilaiset että
Kosolainen näyttäisi mitä sattuu? Koso kun ei taida tehdä tankkeihin omia kohoja?

Siinä mittarissa saa valita että käyttääkö se 100ohmin asteikkoa vai 510 ohmin asteikkoa.

Ilmeisesti polttoaine antureiden mitta-asteikko on jotain tommosta 100 tai 510 ohmia.

Pikkuhannu kirjoitti:Nyt kun olen tuota ehtinyt testaamaan, ei vaan toimi...
Koson vapaapiuhan kun pistää runkoon, N syttyy, mutta ei sammu vaikka vaihteen pistää silmään...

Huomasinpa, että ainakin meikäläisen mallissa bensamittari ilmestyi, kun kohon anturille tarkoitettu piuha osui runkoon.
XT:ssä ei kohoa ole, joten en osaa sanoa, miten oikein tai väärin näyttää...

Ei sen valon kuulukkaan reagoida vaihteeseen jos se on kytketty suoraan runkoon.
Se oli vaan sen testaamiseksi että valo toimii maadoittamalla.

Kokeileppa seuraavaksi erillisellä johdolla yhdistää tuo nyt maihin testattu johto suoraan siihen vapaan katkaisijaan.
Jos sittenkään ei toimi niin vian pitäisi olla katkaisijassa.

Ei varmaan kovinkaan iso homma irroittaa ja tarkastaa tuo vapaan kytkin?

Jarno kirjoitti:

Pikkuhannu kirjoitti:Nyt kun olen tuota ehtinyt testaamaan, ei vaan toimi...
Koson vapaapiuhan kun pistää runkoon, N syttyy, mutta ei sammu vaikka vaihteen pistää silmään...

Huomasinpa, että ainakin meikäläisen mallissa bensamittari ilmestyi, kun kohon anturille tarkoitettu piuha osui runkoon.
XT:ssä ei kohoa ole, joten en osaa sanoa, miten oikein tai väärin näyttää...

Ei sen valon kuulukkaan reagoida vaihteeseen jos se on kytketty suoraan runkoon.
Se oli vaan sen testaamiseksi että valo toimii maadoittamalla.

Kokeileppa seuraavaksi erillisellä johdolla yhdistää tuo nyt maihin testattu johto suoraan siihen vapaan katkaisijaan.
Jos sittenkään ei toimi niin vian pitäisi olla katkaisijassa.

Ei varmaan kovinkaan iso homma irroittaa ja tarkastaa tuo vapaan kytkin?

No täytyy ottaa tuo seuraavaksi työn alle...
Siihen alkuperäiselle neutraalivalolle tarkoitettuun johtoon olen testannut huonoin tuloksin, täytynee testata suoraan anturilta vetää johto, jos siellä jossain välissä on vikaa...

No nyt taitaa ongelman ydin löytyä...
Selailin tuossa kytkentäkaavioita ja neutraalivalolle tulee siis johdot jostain ihan muualta, kuin suoraan anturilta. Alkuperäisestihän tuossa on polttimo, joka vaatii virran ja maan.

Eli pitää siis vetää johto suoraan neutraalianturilta Koson neutraalijohtoon.
Joskus se kestää, ennenkuin menee perille, ilmeisesti itselläkin joku johto väärässä paikassa...