Bilteman ajovarusteet

[jonkko]

En nytt sanos et noi mitenkään rumia ole,enkä viel löytänyt logoakaan ku kuva kattoo,vituttais vaan joss on selkälogona biltema

Mutt hinnaltaan aikas ok,n näköiset cordurat,toi korkea irrotettava kaulus on iso +


Tuotenro
82206 takki


Tuotenro
82210 housut

Biltema kataloogist saa kyll paremman kuvan misä housut ja takki samassa kuvassa.

[Tommi]

Joo mä katoin kanssa että se kaulus voi olla hyvä viileämmillä keleillä. Nykysessä MP asun katu-ajelu takissa on kaulus samankorkuinen kuin normaalissa teepaidassa joten joskus hieman viima ottaa kaulaan.

No sen näkee sitte kuin toi toimii kun pääsee ajelee, eli takin hankin mut housut jäi kauppaan. Tulee mun mielestä vähän liian uniformumainen lookki jos on housut/takki samaa settiä.

[jonkko]

Löytyyks siin takis joku biltema logo jostain???

[Tommi]

Löytyyks siin takis joku biltema logo jostain???

Mun mielestä ei ollut ulospäin mitään logoja, ei ainakaan mitään silmiinpistävää. Voin tarkastaa iltasella kun pääsen kotio.

[Omakinen]

Itse kävin paikallisessa Biltemassa katsemassa vehkeitä. Kaikkea mukavaa krääsäähän siellä oli. Ajovarusteet vaikuttivat yllättävän laadukkailta, hintaansa nähden tietenkin.

Mukaan tarttui talviajeluun mainiot "kahvamuhvit" , hintaa taisi olla peräti 9-10 euroa.

Tuossa kaulus asiassa itse lähden ainakin siitä liikkeelle, että mielummin matala kaulus. Huomattavasti mukavampi käytössä. Ei aina ahdista ja hankaa kun päätä kääntelee. Kylmä/veto katoaa tehokkaasti windstopper-materiaalista valmistetulla kypärähupulla, jossa reilun kokoinen "kauluriosa".

Makuasioita edelleen...

Ps. Muistelisin että lähes kaikista tuotteista löytyy logo tyyliin: "B:."
Mielestäni ei lukenut että "Biltema"

[Tommi]

Takissa ei logoa muualla paitti sisävuoressa niskan kohdalla B kirjain.
Se kaulus on tosiaan irroitettava ja koeajolla sen sitte huomaa kuinka se pelaa.

[Tuuba]

Mun huomioni herätti se mattamusta lasikuituinen Crossipotta.... 59 ekeä, ei kallis, onkohan kukaa vielä livenä moista nähny, oliskohan minkäänmoinen prääsöökypärä....? pitääs joku vaan potski hommata vähä niinku hätävarakypäräksi, mutta jotenki ei vakuuta...

[Omakinen]

Itseasiassa sujautin potan piruuttani päähäni. Ja täytyy sanoa, että uskomattoman hyvän tuntuinen tuon hintaiseksi pikakokeilulla. Ainakin minun päähäni istui hyvin.

Lähes (LÄHES) yhtä hyvin kuin oma kypäräni, joka on noin 5 kertaa kalliimpi . Iskukestävyydestä ja siitä millaiseksi muotoutuu ajan kanssa, en osaa sanoa mitään.

[TTA]

Itseäkin alkoi kiinnostaa. Potta oli hyvän näköinen ja "kuitupotta". MP-kaupoissakin mainostavat aina miten joku kypärä on aito "kuitupotta" mutta samaa kuttaperkkaa taitaa olla kuin biltemankin valmiste.
Pitäis käydä vääntelemässä jotain arain pottaa soikeaksi kun se on ollut tapana joka kypärää testatessa. Loppujen lopuksi se jäykkyys ei ole merkittävin tekijä vaan isku otetaan vastaan kypärän kuoren ja styroksin yhteisvaikutuksella. Aika huonosti löytää mistään tietoa miten halvempi ja kalliimpi kypärä oikeasti eroavat toisistaan. Sama rakenne niissä on eli kuitua pinta, alla styroksia ja sisimpänä toppaukset.

Paino on myös yksi merkitsevä tekijä. Oma katukypärä on X-Liten testivoittaja malli ja ainakin kaupassa huomasi miten ko. kypärä on huomattavasti paksummalla styroksi-sisuksella kuin muut saman kokoiset kypärät. Tämä varmasti vaikuttaa myös iskunvaimennukseen.

[Omakinen]

Bilteman potta oli kyllä aika painava. Sellainen mielikuva että (aivan mutu) lähempänä 1400gr.

Itse en moista päivittäiseen käyttöön hankkisi, mutta esimerkiksi satunnaiselle matkustajalle varmasti ihan ok.

[TTA]

Bilteman potta oli kyllä aika painava. Sellainen mielikuva että (aivan mutu) lähempänä 1400gr.

Itse en moista päivittäiseen käyttöön hankkisi, mutta esimerkiksi satunnaiselle matkustajalle varmasti ihan ok.

Arain Tour-X:kin painaa 1400g luokkaa. Mitenköhän kevyisiin kypäriin olet tottunut?

[Omakinen]

No niin. Piti kirjoittaa että 1600 gr. Mutta kuten sanottua, aivan mutu tieto.Sellainen muistikuva että kypärän takana tarrassa niin lukisi. Voin olla väärässäkin.

Mutta oikeasti kevyet kypärät on 1100gr luokkaa. Esim. X-lite X501 sarja.

Arai Tour-X ei taida varsinainen "crossipotta" olla.

[2old]

.....tuon Bilteman katalogin mukaan Offroad kypärä n. 1300 g, avokypärä n. 1150 g ja kokokypärä n 1400 g....

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... vasto.html

[Omakinen]

Eli olin siis väärässä

[TTA]

Rahalla saa varmasti myös täyshiilikuituisen oman pään mukaan tehdyn ja TODELLA kevyen kypärän mutta nythän puhuttiinkin rahasta ja nimenomaan vähästä rahasta ja saako sille vastinetta. X-501 maksaa yli kolmesataa. On toki kevytkin. Bilteman potta maksaa 59 ja nyt pitäisi vain saada selville onko siitä mihinkään.

Pitääkin laittaa moottoripyörälehtiin vinkki jotta testaisivat. Ei ainakaan testikulut nouse kovin valtaviksi kun testiaihioita saa Biltemasta melko halvalla

Oma käsitykseni on että crossipotta tai sen mallinen potta suojaa huonommin kuin umpikypärä. Siksipä maksimaalista suojausta haettaessa olisi umpipotta järkevin. Paljon näkee kyllä offroad-käytössä myös sellaista että ajetaan avattavalla umpikypärällä mutta leukasuoja auki. Jotenkin vaikuttaisi että turvalleen lentäessä jopa Bilteman halpiskypää suojaisi leukaperiä enemmän kuin avattava kypärä leukasuoja niskantakana.
Tämmöiseen matkaendurokäyttöön pitäisi löytää hyvä kompromissi koska asfalttisiirtymillä voidaan ajaa 120 lasissa ja käsittääkseni crossipotta ei ole parhaimmillaan vauhdikkaissa kaatumississa; leukasuoja voi tarttua johonkin ja vääntää niskat nurin. Vastaavasti mettäpoluilla ryteikköön ajaessa pitäisi kypärän suojata pään kolahtelua puihin.

Löytääkö joku jostain crossikypärätestiä. Näkisi mitä juttuja on testattu ja mistä erot syntyvät halpojen ja kalliiden kypärien välillä.