Kärme Kustaan mäki

[jyrki]

Tuli tänään mäessä seistyä ja muutama (huono) kuvakin otettua. Kuvia löytyy seuraavista joukkueista:
102 Kelta/sininen pyörä
114 Keltainen pyörä
108 KTM
108 Suzuki
128 2*KTM
152 punainen pyörä
15 Vihreä pyörä

Jos epäilet että olen kuvannut oman tai kaverin pyöräsi, niin voin pistää kuvan sähköpostilla.

[Kipa]

Tuli tänään mäessä seistyä ja muutama (huono) kuvakin otettua. Kuvia löytyy seuraavista joukkueista:
102 Kelta/sininen pyörä
114 Keltainen pyörä
108 KTM
108 Suzuki
128 2*KTM
152 punainen pyörä
15 Vihreä pyörä

Jos epäilet että olen kuvannut oman tai kaverin pyöräsi, niin voin pistää kuvan sähköpostilla.

108 Suzuki on Sähkäri-Arska, foto olis kiva (laita vaikka tähän ketjuun)

Kipa

[jyrki]

108 Suzuki on Sähkäri-Arska, foto olis kiva (laita vaikka tähän ketjuun)

[Kipa]

Kiitos. DR 650 jälleen oikeassa elementissään!

Kipa

[timo]

Kiitos. DR 650 jälleen oikeassa elementissään!

Kipa

Ei Arskakaan ole tuppisuu, mutta kyllä tuo DR:kin vois kertoa monta tarinaa. Matkoista Uralille ja lähemmäskin ym....

[Jukka]

Kuulostaa siltä tohtorilta jonka orkkis takasivumuovi on miun entisessä tohtorissa. Ostotapahtuman yhteydessä tuli totisesti esille että
tavallisesta tohtorista ei tosiaankaan ole kyse!

[matti]

Jopas oli Suomi-enska-tunnelma parhaimmillaan. Sade onneksi
taukosi heti aamusta. Käsittämättömän paljon yleisöä ja Itsenäisyys-
päivän taisteluhenkeä joukkueilla toisiaan ja armottomia luonnonvoimia
vastaan. Taustaääninä läheisen sotaharjoituksen panssarivaunujen
möyrintää ja ammuskelua niin käsiaseilla kuin ilmeisesti vaunutykeilläkin.




Kuvassa helpohko kohta katsojille antoisimmasta rankasta noususta.
Trial-joukkue "17 hv takapyörältä riittää" selvitti jyrkimmätkin nousut
ja mäen päällä paikoin lähes takarattaan syvyiset spoorit naurettavan
helposti. Monilla muilla taas suuria vaikeuksia ja vetoapuruuhkaa, kun
joukkueet taistelivat kolmikoittain läpi.

[VAK]

kärme kustaa 2007



















-ville

[Jukka]

Voi kauhia paikka... Ei oo heleppoa!

[arska]

[quote="Kipa"]Kiitos. DR 650 jälleen oikeassa elementissään!

En olis ihan varma siitä, mutta pyörän rikkominen oli helppoa reitillä 90% liejuista kivikkoa ja loppu suota. Tässä vähan listaa: vaihepoljin vääntyi jalkatapin päälle, molemmat käsisuojat ja ajovaloteline rikkoutuivat, moottorin etukiinnityspultti poikki, joka pitää pohjapanssaria, takahäkki vääntyi. Kuski aivan loppu, mutta kierros läpi eli suomeksi älyttömän kivaa!

[matti]

Kiitos. DR 650 jälleen oikeassa elementissään!

...mutta kierros läpi eli suomeksi älyttömän kivaa!

Onneksi olkoon rankasta suorituksesta!
Kun tuossa mäessä seurasi enemmän ja vähemmän epätoivoisia yrityksiä
yhä ylemmäs, niin ei voi kuin ihmetellä kuinka lujia ja luotettavia kurapyörät
ovat. Vaikka kuinka mopoja karkaili käsistä ja pyörivät mukkelis-makkelis
kivikossa, niin ensimmäistäkään kisakonetta en havainnut siihen jääneen
ajokelvottomana tuleen makaamaan.
Kävi kyllä mielessä, että hermo oli monella kuskilla tiukalla ja mahtoi
pohdituttaa, että "kuinka taas itseni löysinkään tällaisesta tilanteesta".
Varsinkin kun joku juhlatunnelmissa ollut kovaäänisesti "kannusti"
lääpästyneitä, kaaduttuaan hetken henkeä vetäviä kilpailijoita huutelemalla
malliin: "mitä sä siihen jäit seisoskelemaan, hyppää päälle ja aja ylös"

[JukkaH]

Juu on se aina mukavaa kuunnella kannustusta tyyliin "miksi v#####a sä siihen ajoit", no huumorillahan ne otetaan! Viimeisessä kahdessa kuvassa huomaa meidän partion marssi järjestyksen, A-luokan mies ajanut pyörän yli kurapassista ja nostelee B-ryhmän röhniä suosta!
Minä oon se sinitakkinen

[SP41B]

Arskalle vaan isot aploodit suorituksesta. Ei meinannu keretä kuopistaan pudonneita silmämunia keräämään takasin paikalleen kun sotaronsu oli jo karannut ylärinteeseen, vaikkei vauhti ihan ylös asti tainnut kertarykäisyllä riittääkään. Taisi olla oikeen vetomies puikoissa.

[VAK]

http://www.bike.fi/content/472/

-ville

[antti-a]

Melkosen näköstä touhua.
Siinä on täytyny hiki irrota ja kunnolla.