Pohjolan Kurapyöräilijät

oman 620:n perusteella, sanoisin seuraavaa, jos käsikäyttöinen puolipuristin löytyy ja toimii, paina puolipuristimen kahva alas ja kierrä konetta polkimesta hitaasti kunnes puristin naksahtaa itsestään pois. jos puristin ei jää auki-asentoon koeta kääntää kannessa olevasta vivusta (p-puristin kahvan...

shell advance ultra 10w 40 olen käyttänyt, määrä kuumana mittatikun ylärajaan, kylmänä jää ali. ja sumpun säiliöhän pitää siis ilmata. etupumppuihin (USD) muistaakseni 6 dl 5w öljyä. vakiovälit luullakseni 16/40, motona 17 tuuman takakiekolla kiertää jo satasessa niin paljon että hermot menee tosin ...

Huomasin tuossa erään koeajopäivän jälkeen ihmetyksekseni olevani 950SM kotkan onnellinen omistaja, ja vielä suurempi ihmetys iski kun vanhasta tottumuksesta tumppasin ko. katukotkalla metsäkoneuraa pitkin hiekkamontulle ja vekotin ei vastustellutkaan moista käyttöä vaan se oli jopa hauskaa. Edelläm...

96 USD keula muistaakseni 6dl yläkorkki auki öljy ulos ensin kaadetaan sitten pumpataan ja annetaan valua, ja samasta uudet sisään

onko kenelläkään tietoa vaimentimien perusasetuksista on meinaan hiukka hukassa, kyseisessä mopossa vm 96 on alkuperäisenä usd keula jossa toisessa putkessa puristus säätö ja toisessa paluuvaimennus säätö. takavaimennin ei ainakaan silmämääräisesti eroa uudemmista. ja ohjekirjaahan ei tietysti pyörä...

ainaki kaverin -91 darra lähtee yleensä ekalla kun polkaisee ensin siihen puolipuristimen napsahdukseen saakka, sitten vielä noin puoli kammen liikematkaa, ja tämän jälkeen kampi ylös ja potku. vaikuttaa siltä, että kammen välitys on sen verran pielessä että suoraan napsahduksen jälkeen kammen ylhää...

viime vuosituhannen mallia mietitään, ja kiitoksia neuvoista.

eli pystyykö kyseisen laakerin vaihtamaan lohkoja erottamatta. ko. pyörää minulla ei ole mutta kovastí on harkinnassa jos sellaisen tuon darran tilalle hankkisi, mutta mielenkiinto laajamittaisempiin moottorin purku ja kokoamisoperaatioihin on tuon suzukin kanssa käytetty toistaiseksi loppuun