Pohjolan Kurapyöräilijät

En siis varsinaisesti epäillyt että että se runko maalista täyttyisi... vaan lähinnä sitä että jos sitä tuonne öljytilan sisäpinnoille joutuu, niin ajan myötä maalia on öljyn seassa. Jos tuon nyt maalauttaa ,niin lienee parasta pestä tuo liuottimella myös sisältä, ja tulpata niin että maalia ei enem...

Onko kenelläkään kokemusta tuollasen öljykierron sisältävän rungon jauhemaalauttamisesta. Jos on, niin onko jotain erityisvaatimuksia esitöille ? Äkkiä voisi kuvitella että rungon sisälle sitä maalia ei haluta. Entäpä sitten jos tuon tulppaa, niin mitenkähän ne mahdolliset öljyn jämät mahtaa siellä ...

Jeps, wösnerin kankeen päädyin itsekkin. Männäksi tuo prox. Aika näyttää miten kestävät.

-Hannu

Pistin yv:tä

Wössner ja Prox näyttää olevan nuo yleisimmin tarjolla olevat tarvikeosat. Ilmeisesti Wössner on näistä kahdesta se varmempi valinta.

Mitä alkuperäisiin osiin tulee, niin ainakin paikallisen (Oulu) KTM myyjän nettihinnat alkuperäisille osille on aika suolaiset, mäntä 344€ ja kanki 285€

-Hannu

Männässä halkeama laessa ja kiertokangen alapaan laakeri entinen. Syy-seuraussuhde on vähän avoin, kun ostin pyörän jo osittain purettuna. Oma arvio on että tuo alapään laakeri on mennyt ensin ja myöhemmin mäntä. Kansi ei näyttäisi ottaneen osumaa, sylinterikin ok. Kilsoja 15tkm, todenperäisyydestä ...

Moro,

Eli otsikon osat menossa vaihtoon. Jos löytyy suosituksia tai huonoja kokemuksia jonkin valmistajan tuotteista, niin kommentit ovat tervetulleita.