Pohjolan Kurapyöräilijät

Näpersin putken paikalleen ja käyntiäänestä tuli just niin herraskainen kuin toivoinkin. Kone kävi hyvin ja tasaisesti sen parikymmentä minuuttia, mitä sitä nyt jaksoi paikallaan käyttää.

Kiitos kaikille neuvoista ja vinkeistä!

Lambda-keskustelua saa jatkaa

Tässä keskustelussa on ollut ainakin 4 erilaista konetta joista on vielä varmaankin erilaisia kehitysversioita. :mrgreen: Eli kyllä se reikä varmaankin vanhempiin pyöriin kuuluukin. :lol: :lol: :lol: Näin minäkin asiaa tulkitsin. Tuo 2007-malli on 2 tulpalla, ja varmahko tieto nyt näyttäisi olevan,...

Moto-1 lehdessä oli äskettäin mielenkiintoinen juttusarja BMW F 650 SG:n modifioinnista (uusi 800 malli). Yhdessä numerossa oli juttu alkuperäisen ilmansuodattimen ja äänenvaimentimen vaihdosta vapaammin hengittäviin. Pyörän tehot testattiin sekä ilmansuodattimen ja vaimentimen vaihdon jälkeen. Kui...

Tuki reikä -07 malliin ei reikä katalysaattoriin kuulu! Vanhemmissa malleissa erilainen sytytysjärjestelmä ja elektroniikka, joten putki on niissä erinlainen. Jos tehoa ja ääntä haluat =tehoputki ja hengittävämpi ilmansuodatin oikea ratkaisu, koneen elektroniikka riittää säätämään oikean seoksen. Ä...

kurapyörä kirjoitti:
Sillon kun itsel oli dakar 2003 niin vaseman puoleisessa putkessa oli pienempi reikä kuin oikeassa

Muistatko, mitä kokoluokkaa se reikä oli vasemmassa putkessa?

Tuleeko vakiopakoputken vasemmasta pöntöstä lainkaan reikää ulos, vai tulevatko kaikki pakokaasut oikeanpuoleisesta vaimentimesta?

Itsellä vakioputken vasen ulostulo on jonkun toimesta avattu kokonaan, ja nyt se on hitsattavana kiinni. Eli pitääkö siihen jäädä joku reikä jostain syystä???

Kiitos.