Pohjolan Kurapyöräilijät

Jarkko kirjoitti:

LumiL kirjoitti:Ok. Kiitoksia paljon linkeistä ja vinkeistä. Pitää laittaa tune-ecu kaapeli tilaukseen.
Vielä yks kysymys. Mistä toi kurapyöräilijöiden gmail tili löytyy (johon viitataan edellisellä sivulla)?

Katoppa osio vain jäsenille, Tiedotteet ja Gmail tavaranjakoon.

Homma selvisi. Kiitos paljon!

Ok. Kiitoksia paljon linkeistä ja vinkeistä. Pitää laittaa tune-ecu kaapeli tilaukseen.
Vielä yks kysymys. Mistä toi kurapyöräilijöiden gmail tili löytyy (johon viitataan edellisellä sivulla)?

Tervehdys. Ois tulossa talviteloillelaitto pikkuhiljaa ja siinä samassa aattelin tehdä 7500 huollon... mitään ihmeitä tossa ei oikeastaan ole kuin toi abs:n mahdollisten vikakoodien kuitaus. Hoituuko tune eculla? Pyörä toimii moitteetomasti.... mietin että tarviikoo tosta erityisemmin välittää. Mimm...

Terve.

Ois myynnissä Kev-mod, DNA-ilmaputsarinkaulus, karvan verran alle 2 tkm ajettu DNA filtteri ja filtterin putsaussarja (avaamaton).

Koko hoito 100 euroa.

Kysymys koskien Kevmodia... mihin on säätöpotikka porukoilla asettunut säädöissä?
Jos on DNA-kaulus vakioputket ja normifiltteri?
Entäs DNA + KN-filtteri?
Ja viimeisenä LeoVince + DNA + KN?

Entäs säädöt eri lämpötilojen kanssa?

Tuokin on erittäin hyvä pointti.

Okei. Täytyy kattoo noin Cobran - sarjat. Kaverilla kotarissa Xenonit... ne loistaa kyllä sen verran paljon että mietin, että voiko tosta tulla lainpuitteissa sanomista. Miten muuten onko toi teneren valokoppa semmonen, että se lain mukaan sallii xenonin?

Onko kukaan asennellu xenoneita? Omasta kokemuksesta pimeellä tarvitsis lisää tehoa pitkiin valoihin. Touratehcillä on noita suolasen hintaisia xenoneita... mutta netti on pullollaan noita muutossarjoja? Onko näistä kokemuksia?

5000km on hyvä vaihtoväli niin koneessa on aina tuoreet öljyt voitelemassa. Taas toisaalta, erään brittiläisen moottoripyörälähetin Tenellä on veivattu 140000km ja öljyt vaihtuu 10k välein, öljyinä käytetty mitä milloinkin, auton öljyistä halvimpiin luokiteltuihin mp-öljyihin. Kiitokset informaatio...

Tuli öljyistä kysymys mieleen... ootteko ajellu normihuoltovälien mukaan vai vaihdellu öljyjä useammin. Jos niin minkämoisilla kilsoilla?

yammupoika kirjoitti:Sorry,putket on varattu jo,mut niist desipeleistä ei oo kyl kukaa narissu(paitsi vaimo vähä...)

Eipä siinä... saahan niitä kaupastakin Noi vincet menee vissiin ongelmitta yammun laukkurautojen kanssa? Ainakin kuvien perusteella mitä oon kattellu.

Noista renkaista mietin vielä että millasilla paineilla ootte ajanut soralla ja mettässä? Mulla on edessä ollu paineita 1,2:sta 2,1:een Omasta mielestä asfaltilla on ihan sama mitä siellä on (kunhan ny ei ole ihan liian vähää), mutta mitä enemmän painetta sen vähemmän rengas kuluu. Samaten hiekalla...

...pitää sitten laittaa PCV ja autotune että saa homman toimimaan... ... Leossa on mageet soundit kieltämättä... Juu, LeoVinkeessä on melko saatanallinen mökä sitten. Turha yrittää salaa ajella missään metsikössä. Itsellä oli ne jo kun pyörän ostin, joten en tiedä mitä vaikuttaa. Samoin oli K&N...

Tääl on yks tuore tenere kuski. Semmosta aattelin kysellä, kun täällä on varmaan tietoa ja kokemuksia noista tehoputkista. Mimmosia ootte asennellu ja onko niissä paljonkin eroja? OTR:llä on useampaa eri putkee tarjolla ja hinnatkin aika kirjavalla kartalla. Joku oli todennut että esim. Leo Vincestä...