Pohjolan Kurapyöräilijät

Ajoneuvoissa käytettyjen nesteiden itsestäänsyttymislämpötilat

Listan mukaan Dot 3 jarruneste syttyy itsestään yli 530ºC pakoputken päällä.

Edit: Näytti olevan maininta, että jarruneste syttyy, jopa niinkin alhaisessa kuin 270ºC kuuman metallin päällä.

Ryttylästä Turkhautaa kohti tuli jokin punaista dominaattoria muistuttava laite vastaan tänään. Kenties Kimmo?

KLR ja KLX moottorit aivan erilaiset. Ei passaa.

Automaattisen jakoketjunkiristimen laukeaminen taitaa olla todella yleistä ko. mallissa.

Meneeköhän tuo nyt sitten niitattavien puolelle, vaikka on ruuvi tyyppinen lukko mikä on käytössä.

KLR 650 87 -> Pitäis olla levyjarru takana. Kaikissa 17" takavanne.

Nyt ennenkuin kaikki n. 10 ihmistä, jotka tässä maassa omistavat kyseisen mallisen moottoripyörän ryntäävät rälläköimään tätä ihmelaitetta siitä nokan päästä irti, niin pitää sanoa, että sillä on kyllä tarkoituskin olla siinä. Kun KACR on kunnossa ja toimintakykyinen, niin se helpottaa potkimalla kä...

Voi ja kannattaa ottaa pois, jos on viallinen. Voi olla kyllä aika raskasta potkia, mutta sähköllä kyllä käynnistyy, jos akku kunnossa.

Polttoainehana toimii alipaineella, ottaa sylinterin ja kaasuläpän välistä alipaineen. Onko alipaineletku kunnossa, tuppaa myös meneen itse hana rikki. Tosin, jos kaasuttimeen tulee bensaa niin ei pitäis olla ongelmaa.

Toimiiko alipainehana kunnolla ja hapertuuko polttoaineletkut pahasti sisältä jo, vai onko vaihdettu jo alkuperäiset uusiin.

Ihmettelisin vielä kyllä sitä kaasutinta, sytytys ei ole säädettävä.