Pohjolan Kurapyöräilijät

Pistetään kattoen mitä sitä ite sietää, Toistaiseksi tykkään äänekkäästä murinasta. Voipi hyvin muuttua kun itte päällä istuu ja kuuntelee jatkuvasti

Poliisihan noita valvoo, mutta ei ainakaan toistaiseksi kovin hanakasti. Vinkiksi ainakin tulevaisuuteen voisi antaa, että pyörien katsastus ei taida olla enään mahdottoman kaukana, joten älkää ainakaan hukatko niitä orggisvaimentimia, niitä tullaan kohta tarvimaan ainakin kerran vuoteen. Johan pol...

Itselläni ei 690:ssä koskaan motovanteita ollut, mutta voin kuvitella kuinka hauska peli se on niillä taajama-ajossa, kun laittaa vielä kartan nopeasti kaasuun reagoivaan täysteho asentoon ja vetää wingssin putkella ilman killeriä täyskiihdytyksiä liikennevaloista. Voin taata että ainakin päät kään...

No en rupee vastaan väittämään, Ennenku kokeilen

Tehot on suhteellinen käsite ja pelkkiä lukuja ei kannata katsoa kun piru raamattua, sillä on enemmän merkitystä miten ne tehot tulee koneesta ulos ja miltä pyörä tuntuu kokonaisuutena. Keväällä ekoina viikkoina 50-60 heppainen värkki tuntuu tauon jälkeen melkoisen rivakalta, kun taas loppukesästä ...

Mä en noista korttiasioista tiedä kun oon jo ++50 mut kaverin poitsu ajo 2 vuotta kevarilla ja sen jälkeen autokortin niin ne joutu kuristaa niitten 750 kavaa.Silloin kun mä sain kortin niit melkein jaettiin lähikaupasta 8) . Aina kun liikun fillarilla niin on ajokamat kelien ja matkan mukaan. Olen...

Mä en noista korttiasioista tiedä kun oon jo ++50 mut kaverin poitsu ajo 2 vuotta kevarilla ja sen jälkeen autokortin niin ne joutu kuristaa niitten 750 kavaa.Silloin kun mä sain kortin niit melkein jaettiin lähikaupasta 8) . Aina kun liikun fillarilla niin on ajokamat kelien ja matkan mukaan. Olen...

Jos mutterisorvi pysyy lapasessa niin huollot ei mahdottomia maksa, korjaamolla saattaa huollot olla helposti 150-400€ riippuen mikä huolto tai pyörä on kyseessä. Omatoimista huoltamista ei kannata pelätä jos on paikka missa pääsee ropaamaan, tekemällä oppii ja pyörä tulee tutuksi. Käytetyn jos ost...

Alkaa jo kiinnostamaan tuo Yamaha XT 660 X, Onko suuria eroja tehossa vastaaviin toisen merkkisiin? Lisäyksenä "lapsellinen kriteeri", Ääntä on lähdettävä...! Vakiokuntoinen XT660 ei pärjää tehoissa KTM:lle mutta yleensä noissa käytetyissä peleissä on jo korjattu ne ahdistavat paikat eli ...

Eikös siinä kortissa oo joku tehoraja alussa? Kannattaa huomioida se pyöriä vertaillessa. Hmmph.. Olenko ymmärtänyt väärin jotain, yli 21 vuotias, b-kortin haltija voi ajaa A luokan kortin jolla siis saa ajaa kaikenkokoisia ja tehoisia moottoripyöriä. Omalla kohdalla mittari lähentelee jo 30v 8) Ed...

mikli kirjoitti:Kyllä kait tuo Hussen SM610 kuuluu kans joukkoon?

Tottakai, Empäs ollu aikasemmi kattonu!

No jos muutkin merkit on katsonnassa niin kannattaa myös kurkata Yamaha XT660 mallistoa, niiden kanssa selviää vähällä huollolla ja pelittää myös motarilla. Ainakin tuoreemmissa on huoltoväli 10000km, tosin monet vaihtaa öljyt 5000 kohdalla, 660 moottori on helppo hoitoinen ja luotettava, ulkomaan ...

Hondamies iskee jälleen 8) Vaihtoehtoja LC-neloselle!? http://supermoto-umbauten.de/325/Presseumbauten/FMX_650.html http://supermoto-umbauten.de/326/Presseumbauten/XR_II.html http://supermoto-umbauten.de/105/Presseumbauten/Dominator.html On tullu katseltua myös Hondan valmisteita, Eikä ne ole poiss...

Moi, tuo tärinä on sekä pyöräkohtaista että sen sieto kuskikohtaista. Kaikki pyörät tärisee ja jotkut ei kestä edes twinien tärinää. Kahvapainoja ruuvataan rivinelikkoihinkin. LC4:n tärinät vaihtelee myös riippuen yksilöstä. Toissakesänä retkeilin LC4:lla Puolaan ja takaisin, hiekkateitä ja välillä...

Smotovanteille 640 ei kyllä ole lähelläkään optimia, sen verran tärisevä "läjä" on kyseessä. Ja tee sitten kyllin pitkä koeajo, jollain 10-20km tai koko ajan vaihtelevia nopeuksia lenkillä sitä ei yleensä vielä pistä merkille, vaan annas kun ekan kerran jurraat sen 20km motaria. 690 on ku...