Pohjolan Kurapyöräilijät

VIIMEKSI koitin uudella bensalla tänään.... ei muutosta/vaikutusta ja käytin koneessa myös Briggs & Stratton Fuel Fit aineen joka kuulemma ihan omiaan poistamaan nämä uuden bensan tuomat kalvot jne mutta ei vaan sekään tehnyt muutosta.

juuu kunnossa on ja vanhastakin katoin vastukset ni ei siinäkään vikaa ollut :/ tai hyvin ainaki siis virta läpi pääsee jos on mennäkseen ja tuntuu se kipinää saavan ku kierroksilla toimii.

no muotoillaan sitten uudelleen kun ei ketään halua boxia antaa koittaa niin josko koitetaan minun boxia toiseen pyörään?? samassa voisin kaasarinkin ottaa irti ja koittaa miten se toimii jonkun toisen pyörässä jos cdi boxi toimii? eli voisiko joku sen verran jeesata? itse ei tarvitse käsiä likastaa...

lataus on kohdallaan on kokeiltu ja kipinäkin näyttää hyvältä. sen verran sain kokeiltua että sain lainaksi 450 exc kaasarin ja sillä pääsin koittamaan niin sama vika edelleen... ja toine pyörä siis ihan ok toimiva.... eeeli jossain muualla se on? KAI? ja tuskinpa siellä mitään sellaista on mikä toi...

Olen käynyt kutakuinkin koko kiihdytyspumpun säätövaran läpi jo ja ongelma pysyy kutakuinkin samanlaisena ei ainakaan parannusta. Nyt ruisku säädetty melkein pienimmälle. Ja kun vika tuli niin kummallisesti kun srisoi sen viikon katoksessa??

hetken olen yrittäny pakertaa itsekseni pyörän kanssa koska ongelma oli taas sama kun pisti käyntiin sen jälkeen kun se hieman oli parempi kipinä on ok mutta tuossa kaverin kanssa pähkäiltiin kun kaasarissa on kaasuläpän asentotunnistin niin josko se ois söpö mutta mittailun jälkeen se kuitenkin toi...

Ok ok tarvinnee ehkä hattu ja johtokin varuiksi vaihtaa. Paikalla nyt kohtuu uudehkon näkönen Ngk hattu ja uudehkon näkönen johtokin mmutta eipä kallis sioitus sentään päivittää uusiin.

ok ok kiitos tarvii tehdä tuokin. nyt ainakin "tietää" että kyllä se kaasarista vaan tai sitten niistä huohotus letkuista kiinni ollut ettei tarvii sentään alkaa staattoria esim uusimaan. toivottavasti saisi kokonaan vian häviämään :) ekan kerran tuli pieni hymy asian tiimoilta vähään aika...

nnoh ronkkisin kaasarin irti ja helevatin kovalla paineella puhalsin jok ikisen reijän minkä vaan löysin huohotus letkuja myöten ja taas kaikki suuttimet kävin läpi. nyt tapahtui JOSTAIN syystä jotain? enää ei tukehdu totaalisesti. esim käy tyhjäkäyntiä nopea kääntö kaasu puoliväliin hetken empii eh...

Hmm kiitos vinkistä tätyypä töiden jälkeen heti koittaa kun tähän mennessä kenelläkään ei ole ollut mitään vastaavaa (kaveripiirissä) pyörissä.

Kyllä lähtee heti ruiskimaan kun kaasua kiertää hieman koitin löysäillä ja kiristää sitä ruuvia kaasuvaijerien vieressä mistä tappi lähtee mutta ei tuottanut tulosta. Tappi lähtee heti liikkeelle kaasua käännettäessä. PumpunPohjankin käytin auki eikä omaan silmään näkynyt mitään toki voisi koittaa s...

Mulla ollu kohoa myöten kaikki irti ja kyllä ne kaikki ihan hyvin siellä on liikkuneet :/ tyjäkäyntisuuttimen eritoten puhaltelin ja katoin niin ei silmä näkynyt mitään puhaltelin toki paineilmalla hyvin kaikki silti. Ja kun tyhjää käy moitteetta ja tyhjäkäyntiruuvista saa säädettyä ja hyvin käy pie...

pesin viikko sitten ilmansuodattimen joka olikin jo ihan hyvässä kunnossa ei ole sillä puolella ongelma ainakaan etteikö ilmaa tulisi. Mm kuolema tulee kutakuinkin heti kun kaasua kiertää ja se stoppaa kun seinään sitten kun kaasun höllää niin poksahtaa putkessa. Sen voi tulla liekkiä putkesta jos k...

kyllä olen kokeillut kaasarin poisottaessa komea suihku tulee pitkän aikaa ja sekin tulee heti kun kaasua vaan kiertää.

Eli omat ja kaverien ja muidenkin ideat alkaneet loppua, KTM EXC 400 vm2005 vika tuli alkusyksystä pyörän seisottua viikko katoksessa. lähtee käyntiin hyvin ja käy tyhjäkäyntiä hyvin ilman ongelmia mutta kaasua kierrettäessä (nopeasti) pyörä tukehtuu ja sammuu jos kaasua ei löysää. ei juurikaan ole ...