Pohjolan Kurapyöräilijät

eilen nostin neulaa yhden pykälän ja prikka on nyt toisiksi alimmaisessa hahlossa, enpä tiedä oliko tuolla ihmeempää vaikutusta. kaasarin yläosasta ilmanputsarikoteloon menevä kumiletku oli irronnut ja aamulla tohtori ryki ja nyki moottoritiellä niin perkeleesti :evil: mikäs virka tuolla letkulla ed...

jep, kiitoksia vastauksista. pitää viikonloppuna asennella pönttö ja putsari paikalleen. vakiosuutin näkyi olevan 140 ja tyhjäkäynti 47.5. aattelin hommata uusia suuttimia 150-170 vitosen väleillä, saishan noita 2,5:kin väleillä, mutta taitaa mennä sitten jo aika hifistelyksi. vaikuttaako muuten tuo...

eli pyörä on menossa säädettäväksi ja pitäisi suuttimia hommailla, mistä paikasta kannattaisi katella? ja jos joku vielä osaisi kertoa noiden molempien suuttimien mallit niin ei tarvitsisi kaasaria räjäyttää. venttiilit pitäisi myös säätää, paljonko on venttiilien välykset? ja miten tuo homma tapaht...

Intissä kun Hornetteja rassailtiin niin renkaat täytettiin typellä. hiilikuitujarruista lähti aika paljon lämpöä kun sen kokoinen kone pysähtyi, välillä jarrut syttyivät palamaankin. jos rengas räjähti niin typpi ei edistänyt paloa, toisin kuin ilma (happi). Taitaa nykyisin puolustusvoimat olla ainu...

mikähän mahtaisi olla paras neulan korkeus ja pystyykö sitä tuossa kaasarissa edes muuttelemaan?

en löytänyt haulla muuta kun tuosta uudemmasta SE mallista. tohtorissa on vakioputki ja helvetin avara änkkäri ja putsariksi suunnittelin k&n tai jotain vastaavaa (saa ehdotella, vaahtomuovinen pitäisi kuotenkin olla). eli tarvitsisi tietää, millaisia suuttimia ja säätöjä olette käyttäneet vakio...

mitenkäs tuota ongelmaa voisi korjata? ylitäyttökään ei tietysti ole suotavaa millekään koneelle, mutta se kait vähän auttais. tehokkaampi pumppu, öljynkiertojärjestelmän muuttaminen? vai kokonaan uus pyörä

Moro. olen lueskellut, että vanhemmissa dr:ssä on ollut ongelmia kannen voitelun kanssa ja ongelmia on korjailtu poraamalla reikä nokka-akselin laakeripukkiin. ainakin tuo vika on ollut ollut vanhemmissa 600-kuutioisissa, mutta mitenkäs uusimmissa 650-kuutioisissa moottoreissa? ajotyyliin kuuluu pal...