Pohjolan Kurapyöräilijät

Tässä jonkinmoinen omistajan käsikirja: http://www.yamahaownershandbook.com.au/ ... 199-W0.pdf Korjauopas löytyy koneelta eli pistäppä s.postiosoitetta vaikka yv.nä taikka purala@gmail.com niin lähetän. Sytytysennakko ei ole kaiketi säädettävissä mikäli olen oikein lukenut. lukuunottamatta "mys...

Taisin bongata sun pyörän hakkarissa erään talon pihassa perä pystyssä.. Onko takagummin vaihtotyö samoten menossa?

Kuulostaakin mielenkiintoiselta systeemiltä. Eli ohitetaanko kaasutin tällä ylimääräisellä putkella jotta saadaan seosta laihemmaksi käynnistäessä? Minkä kokoista jarruputkea olet käyttänyt. vai riittääkö ns. normaali 4mm tms putki jonka sisä halkaisija on noin 1.5-2mm. Vaikuttaako kaasuttimen seosr...

Nonniin ensi ajelut tullu tehtyä noin 200 kilometriä vaihtelevaa pikkutiestöö. Vääntöö koko kierrosalueelle tuntuisi olleen tullut kohtalaisesti lisää mutta ei kuitenkaan luonnollisestikkaan tämä mitään rakettia tästä tehnyt.. Ongelmaksi nyt tuli käyntiin lähtö kuumana. Jalka grampissa välillä sai 1...

Joo pistellään raportteja ehdottomasti vaikka vähän nolostuttaa tänne enään mitään kirjoitellakkaan
Eilen sain sylinterin kaikkineen kasaan jospa tänään töitten jälkeen loput..
Vähä off topiccia: Mistä päin lempäälää oot kun ei oo pistäny täälä sun xt silmään, Ite tästä ideaparkin kupeesta..

Voihan helvetinperämoottorit... Vaara ohi!! Kerrankin kävi näin päin että liiasta varovaisuudesta sakotetaan.. tuntuisi pistävän yllättävän kovasti pari tuplajousilla olevaa venttiiliä vastaan kun kampiakselilta pyörittelee :oops: Parin muovailuvaha kokeen tulos: Hyvin on tilaa voi vielä vaikka mada...

Mittasin nyt myös nokkaakselin ja on vakio nostoilla

Joo sylinterin alla on vastaava peltinen tiiviste kuten kannessakin. Männässä olevat venttiilien kolot ovat SILMÄMÄÄRÄISESTI katsottuna passelit kanteen nähden. Nuoli pakoaukon puolella venttiilien kolot täsmäävät mäntään. Nokkaketjun ajoituksen katsoin purkaessa kopassa olevasta reijästä viivaan jo...

Vanha mäntä silmämääräisesti tarkasteltuna näyttäis alkuperäiseltä. Nokka akselin noston määrää ei ole tullu mitattua mutta täytyypi varmistaa huomenna.. Wisecolainenhan on korkeampi kuin alkuperäinen koska nostaa puristussuhteen
8,5:1 => 11,5:1

Tuli irroteltua omasta tt600 -95 jammusta sylinteri kätöseen ja aloitettua wisecon männän asennus. Kuten arvata saattaakin niin kun tuntuu että kaikki menee hyvin niin: Pirun mäntä käy venttiileihin kiinni :twisted: Jako merkit ovat samoin kuin purkaessa sekä täsmäävät korjaus opuksen ohjeisiinkin. ...

Ok kiitoksia. jäi ilmeisimminkin kanava kalvon yläpuolelle huomioimatta joka sotki koko ajatus maailman.. Eli ei tarvinne huolestua tyhjästä letkusta enempiä. t.Jussi

Joo yritin hakua käyttää kovasti mutten oikeen järkee löytänyt.. Sikäli jos taikka kun siinä se sihti on niin selvittäkää tyhmälle miten sinne kalvon alle pääsee paine muodostumaan kun kanavan pää on auki..

Tervehdys tietäväisemmät!! Semmosta asiaa tulin pohtineeksi kun selailin kaasuttimien räjäytyskuvia huomasin eron omaani, eli ns. secondääri kaasuttajan tarkemmin alipaine/ylipaine kalvolla ohjaava. Kaasuttimen kyljestä lähtee noin 30mm pitkä halkaisijaltaan noin 8mm putkenpätkä => Mitä kuuluisi oll...

Tervetuloa teeteileen!! Tässä linkki topicciin jossa paljon käsitelty kyseistä mutteria ym kyseisestä vehkeestä: http://www.matkaendurot.net/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3035&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=TTR600 Ja kuten edellä mainittiinkin niin tässä käyttistä: http://www.yama...

Sylinteri tuli irroteltua ja mitattua ja olihan se ihme ja kumma täysin ehjä ja vielä tehtaan toleransseissa. Taitaa olla se voiman puute vaan sarvien ja pään välissä.. Tilasin sitten ebayn kautta uuden wisecolaisen jos sillä jotain iloa saisi irti.. Josta herää taas uusia kysymyksiä: Paljonko suutt...