Pohjolan Kurapyöräilijät

tankki on ok. korkit aukikin on kokeiltu. äsken otin tankin pois ja kanisterista letku bensapumpulle, pumppu toimi. vaihdoin myös yhden letkun joka tulee kaasareiden välistä pumpulle kun vuoti bensaa. ei vaikutusta. alkaa konstit loppumaan. ei kai se voi olla venttiilien säädöstä jos meni liian pien...

nyt on hana testattu ja suodatin vaihdettu, molemmat toimii, mutta kone kuumenee. ihan kuin bensansuodattimeen tulisi pumpulta päin painetta kun kuplat liikkuu kuin mäntä edes takas??? tietääkö kukaan miten toi bensapumppu pelaa?? tässä videopätkä suodattimesta ja eestaas menevästä kuplasta, kuplan ...

säätelin tuossa venttiilien välykset jonka jälkeen kuumeneminen alkoi. kuumenee niin pirusti että 2-3km matkan jälkeen pysähdyin niin takapönttö sulatti rekkaritellingin muovia!!! ajattelin että tankkia irrottaessa ja laittaessa olisi jotain pasaa päässyt kaasareihin, kun ei ollut näköjään erillistä...

otin tuossa pyörän pihalle ja syksyllä oli jo ongelmia starttaamisen kanssa jonka takia se talvisäilöön ajoissa lähtikin. startatessa tuntuu pyörittävän pikkuisen normaalia hitaammin ja vaikka on uusi akku(jo toinen) niin jo pari n.3-5 sekunnin yritystä tyhjää akun. piuhat kuumenee ja kuski myös! ol...

vieläkö mahtuis mukaan mikäli pyörä toimii vielä sunnuntaina? ja jos mahtuu niin mahtaako pysyä teidän kyydillä kun on aikas raskas peli alla?

SUURET kiitokset AAPOLLE ja ANTILLE tiedoista!!!
alkaa edistymään vaikkakin löytyi kannen alta vääntyneet venttiilit...

eli pitäis nyt alkaa vaihtaan, purkanut olen kanteen asti ja ajattelin kysellä oisko "tekijämiehillä" hyviä vinkkejä ja esim pulttien kiristys momentteja tiedossa? voiko nokkaketjun vaihtaa halkomatta lohkoja ja miten ajoitusmerkit pitää olla?

jep, kiristäjähän sieltä oli mennyt kun yläkerran aukaisin. tarttee ilmeisesti ottaa pyttykin pois? eikös se ole siellä pytyn ja lohkon välimaastossa?

ainakin dr 750 pystyy ja taitaa olla ihan sama kone. ei tartte kun ottaa eturattaan veks, peltilätkä joka pitää stefan paikallaan veks, stefa pois...

noniin, startti on irti ja o-rengashan se on hiukka kutistunut ja fuskaa. ei tarttenut ottaa poskea auki, mutta karjaraudat ja savupiippu kylläkin piti purkaa että sai startin pois...

joo, sieltä reijästä se valuttaa, äsken totesin kun käytin lämpöseksi tossa pihalla. keskiviikkona pitäisi lähteä viikon reissulle, taitaa joutua lähteen vuotavalla pyörällä...

elikkäs nyt oon vaihtanut lähestulkoon kaikki tiivisteet vetoakselia myöten mutta kun aioin vielä vaihtaa vaihdekopan tivarin niin huomasin kun kaadoin pyörän kyljelleen että vetoakselin yläpuolella on lohkossa reikä josta näkyy startti ja näyttäisi että öljy valuu sieltä. startissa varmaan joku ste...

nonni, nyt ahistaa! vaihdoin delvacit (mx 15-40) koneeseen ja eeeeei auta. vaihteita ei saa plärättyä millään paikallaan. on kiristelty ja kokeiltu kaikkia vaijerin säätöjä mutta ei vaikutusta.
pitääköhän se purkaa tuo kytkin sitten?

tuommonen reissu pisti jostain silmään. ajattelin lähteä, oisko muita innokkaita?
http://www.gospelriders.fi/fi/toimintakalenteri

ois kiva kahtoo kuveja mutta sanoo: Das gesuchte Inserat wurde nicht gefunden. ?