Pohjolan Kurapyöräilijät

Kyseisellä alueella on harrastettu ENDURO ajelua varmaan jo 30 vuotta. Alue on jo jotain 40- luvulta ollut puolustusvoimain kaivelemaa maastoa, jolloin mitään luontoarvojen tuhoamisia ei tuo enskailu aiheuta. Kuitenkin tuo nykypyörien parantunut jousitus on ajanut ns. enduromiehet noille kelkka, ja ...

Jep. Näinhän se varmasti menee, että vaelluskengät on vaeltamista varten ja ajokengät ajamiseen. Mä olen ainakin toistaiseksi ajanut lähinnä asfaltilla, sorateillä ja metsäautoteillä, joten näihin hommiin ei varmaankaan tarvitse välttämättä mahdottoman tukevia kenkiä. Itse ajattelin samoin, kunnes ...

Eipä ole polttoaineiden hinnat mielessä, eikä pahemmin verovapaat tupakit, laukut kun ovat täysiä paskaisista vaatteista, Tuliaisia kyseisestä reissusta ainoastaan valokuvia, ja filmillä. digiä ei vielä ollut.

Ranskanpuolelta Andorraan ajaessa polttoaineen säästö voi olla merkittävä, sillä itse köräilin kyseiseen valtioon 12 km sammutetulla moottorilla. Alamäki oli hiukka suurempi, mitä muhos- oulu väli. Kapakoissa juomat olivat ilmaisia, ja palvelu oli muutenkin ensiluokkaista. Rallihullu porukka piti su...

Tuosta varaosien saannista senverran, että liikkeen hyllyissä makaava varaosa ei tuo tulosta liikkeelle, joten sitä ei hyllyille oteta. Toimitusnopeuksista puheenollen: tilasin autooni uusia osia, ja vaadin korjaamoa tekemään sen nopeasti. Saksasta tuli osat dhl:än toimittamana vuorokaudessa. hinta,...

SKF:än sivuilta löytyy laakeritietoutta, epäilen kuitenkin että nuo kirotut linkun laakerit on niitä jammun omia, kuitenkin tunnetun laakerivalmistajan tuotteita. Tuosta linkkurempasta senverran, että jos joutuu vaihtelemaan niitä rautapuslia sinne, tulee rempan hinnaksi reilu 2000 mummoa.

Kokemuksia raskaiden laitteiden rengastuksista!! "rallinastojen hintoja, ja "ominkäsin"tuomien nastoituksien hinnat/erheet. Käsissä olevia rakkuloita en laske, sillä ne kuuluvat hintaan. , joten hyväksihavaitut nastoitusvinkit ovat tervetulleita.

Omalla ajotyylillä näyttäis olevan 2,tai 3 etuhammasratasta takaisen/ketjunvaihto operaation suhde. Ketjulle annoin rasvaa siihenmalliin, ettei 5000 km:ään tarvinnut kiriä ketjua kertaakaan. takahammasratas oli uudennäköinen, muttakuitenkin eturatas oli vaihtokelpoinen sen 5000 jälkeen.

Myöhästyneet kiitokset paidoista, jotka tuli viime perjantaina postiluukkuun.

Onko kellään kokemuksia adventuren talvikäytöstä? Elikkä lähinnä kiinnostaa miten hyvin ja millä konsteilla pyörä lähtee käyntiin vietettyään 8-9 tuntia 10-15 asteen pakkasessa? Yöksi pyörä pääsisi kyllä lämpöiseen talliin ja vaikka laturiin kiinni. Olis dieselkäyttöinen eberspärshheri . Kottaraine...

Olempa tuossa miettinyt kyseistä aihetta, ja tullut seuraavanlaiseen johtopäätökseen: Afrikkalaisen etuhammasrattaan kiinnitys on kuitenkin "kelluva" Ts. ratasta ei kuitenkaan kiritä akselille millään kiinteällä liitoksella, kiinnitysprikan ura kuitenkin on luonteeltaan sellainen, että lii...

Eikös tuonmallisessa afrikkalaisessa ole eräänlainen tyyppivika tuo löysän rattaan aiheuttama vetoakselin poorien pilallekuluminen? Jostain on pääkoppaani tuollainen iskostuma tullut. Mitä lie intternetin mukanaantuomia päähänpistoja? :shock: http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=1018&a...

Hieman epäilyttää kilometrit. Miten 50tkm ajettuun on tarvinut jo vaihtaa vetoakseli? Eikös tuonmallisessa afrikkalaisessa ole eräänlainen tyyppivika tuo löysän rattaan aiheuttama vetoakselin poorien pilallekuluminen? Jostain on pääkoppaani tuollainen iskostuma tullut. Mitä lie intternetin mukanaan...

Testailin tuossa yhtä AT:tä vuosimalli 92? malli kuiteskin RD 04. Kilometrejä kyseisessä pelissä oli noin 50 tuhatta. Kolmosvaihteella esiintyvä volina oli kuitenkin huomattavasti voimakkaampi, kuin omassa ( rd 07) Onko kyseinen malli ääniltään pahempi kuin tuo 98- vuoden ajopeli? Tämän äänekkäämmän...

Tuo t-63 on harvanappulainen, jos tkc:hen verrataan, ja sitä ohutta kumikerrosta on jonkunverran enemmän. parempi tyhjeneväisyys vois johtua siitä.