Pohjolan Kurapyöräilijät

nyt on dertsi nipussa ja pantiin bigbore kitti paikoilleen mut mitähän pitäis kaasarille tehä pakoputkena on joku supertrap putki.eli minkälaisella kaasari säädöillä ajelette isommalla pytyllä?

ei oo polinta

pystyykö sylinteriä poraamaan aattelin vaan et ainaki männän vaihan et tietäis männän koon et onko niitä ylikokosia myynnisä ku en tiijä tuosta et onko porattu

en löytäny osista sitä tiivisterengasta et se luultavasti puuttui.minkälainen se on ja mistähän moisen sais ostaa?

pitää tarkistaa se tiiviste oliko vai ei.yritin katella osia sieltä partsilta mutta en osannu.neuvoisko joku tietämätöntä?

kone alkaa olla muttereina ja vika löyty eli kiertokangen alapään laakeri hajonnu tuntuu vaan kummalta et entinen omistaja ei oo moista huomannu :D :o .voiko se hajota muuten ku et ei oo saanu öljyä?öljyn suodatin oli aivan tukossa voisko siinä olla syypää et ei ois öljy kiertäny vai mikä muu vois o...

muistelen että pyörii kytkin pohjassa ja vaihteisto pelaa,mut kone jumittaa.magneeton päästä yritin räikällä vääntää mut ei änähäkään toisin päin aukes vaan mutteri.

joopa joo en oo vielä kerenny sitä konetta purkamaan mut jos jostain sais niitä purku kuvia nii varmaan helpottas työtä.kannattaa varmaan alotella purku sivukopista ennen ku rupeaa yläpäätä purkaan.pystyyköhän yläkertaa purkaan jos kone on kiinni rungossa?

pystyykö se kiristin särkymään oikein palasiksi ja voiko sen irroittaa ja näkeekö siitä päällepäin onko ehjä ja voisko se särkyessään jumia koneen???

joo oli öljyä sanoi just vaihtaneensa.tuntuu vaan ouvolta et ois tartatessa jumittunu mut uskon kuitenki vielä myyjää et näin ois käyny eli en kaiva vielä pesäpallomailaa esille

onkohan nuissa ollu jotain tyyppivikoja mikä vois jumittaa koneen?miten se kiristin ongelma voisko se tehä jotain tuommosta ?

pyöritin sitä hammasratasta mikä näkyy koneessa ja se pyöri toiseen suuntaan toiseen ei eli voiko sieläpäässä olla vikaa?

mikä on startti kytkin ? otin sen startin päässä olevan laipan irti jossa on tiiviste ja sen hammasratas systeemin ja yritin pyörittää ilman tulppaa ja jumissa on.voiskohan olla kytkin puolella jotakin irti ja hammasrattaan välissä?

ostin e mallin drz400.myyjä sanoi tartanneensa samana päivänä akun tyhjäksi ja startti vaan vähä napsui ja oli yrittänytki käyntiin.ku vein pyörän kotiin niin ei auttanu lisävirta ja lopuksi otin tulpan pois ja koitin isovaihde päällä pukata ja yllätys yllätys kone ei änähtänytkään eli on iha jumisa...

kiitti tiedosta paljonkohan pitäs olla auki.mistähän sais hommattua toiset vanteet vakio kokoiset piikki kumeille ja mitähän ne maksaa?passaako muitten pyörien vanteet?