Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko jollakulla foorumilta kokemuksia vanhemman Garmin Questin ja City Navigator Europe 2008 toimivuudesta/yhteensopivuudesta?
NT versio ei toimi tuossa Questissa.
Ilmeisesti versio ilman NT:tä toimisi?

Onko kenelläkään vertailupohjaa siitä, miten Pirellin Scorpion MT 90 ST pärjää pidossa ja kulutuskestävyydessä Anakeelle / Tourancelle?

Itselleni kertyi kuluja pyörän hausta Saksasta seuraavasti: lentolippu Berliiniin 59 euroa, junalippu Berliinistä pyörän luo Gubeniin n. 13 euroa, lautta Rostockista Helsinkiin (pyörä+äijä) n. 170 euroa. Bensakulut n. 30 euroa ja yksi yö hotellissa n. 70 euroa. Mitään rekisteröintikuluja tai paperih...

api kirjoitti:Miten jäähdyttäjä on maadoitettu vai onko mitenkään?

Jäähdyttäjän ja rungon välissä on värinänvaimennuskumit. Vaikuttavat varmaankin siihen, ettei jäähdyttäjän kautta ota maihin? Muuten en ole systeemiin vielä joutunut tutustumaan.

Veijo kirjoitti: Kuuntelin huulet pyöreänä, kun Harri kertoi kuinka he olivat käynnistäneet pyörän ottamalla rengasrautojen avulla toisen pyörän akusta sähköä. Jalkatapit yhteen ja liittämällä kahdella raudalla akkujen plussanavat.

Veijo

Tossa on jo kypärän nostamisen arvoinen suoritus

Raid kirjoitti:Onks sulla Quest:lle ihan sille tarkotettu mopoteline, vai joku oma viritys?

Garminin oma teline kiinni ruuveilla alumiinipellissä ja se putkikiinnikkeillä tangossa.

Volttimittari (Biltema), 12V ulosotto (Biltema), GPS-teline (50% Biltema), kahvanlämmittimet (Saito) ja muokattu pleksi (valkoinen 10 litran ämpäri)

Ensimmäinen lenkki takana suutinsarjan asentamisen jälkeen ja olen todella tyytyväinen tulokseen. Vääntää selkeästi paremmin alakierroksilla ja reagoi kaasuun herkemmin. 5-vaihteellakin jaksaa alle kuuttakymppiä vetää ilman rynkytystä. Suosittelen!

Tosin tuo eka on joutunut tankkimuutoksen takia tinkimään ilmansuodatuksesta mun nähdäkseni kohtalokkaan paljon. Hyvällä kelillä ja keulilla ajaessa toimii varmaan silti. Onko tollaset ilmansuodattimet sitten niin huonot suodatuskyvyltään vai mikä niissä mättää. Noihan olisivat aika kivat asentaa p...

Sain suutinsarjan asennettua. Suhteellisen helppo homma, vaikka ei olekaan ropauskokemusta paljoakaan. Vaikein homma projektissa oli niiden ilmanputsarin kumitötsien paikalleen saaminen. Rasvanpoisto-sprayllä pinnoista rasvat pois niin alkoi pysymään ja klemmarien kiristys siten, että ei vedä aivan ...

Kipa kirjoitti:Tein modauksen myös uudempaan evo-versioon, muuten kaikki samoin, mutta suuttimiksi molempiin 120 (orkkikset taisivat olla 116 eli 2 pykälää isommat). Toimii.

Kipa

Porasitko myös sen "slide lift" reiän isommaksi?

Eikö siinä saa näppiksen siihen näytölle?
Kaverin laitteessa ainakin tulee jostain pikakuvakkeesta siitä oikeasta laidasta.

Stormilta ajattelin hakea.
Onko mielipiteitä RK-ketjuista?
Ovatko mistään kotoisin?
Mahtavatko olla niitattavat vai lukolliset?
Mitä eroa on O- ja X-rengasketjuilla?
Entä nuo Stormin rattaat sitten?

Tein aikoinaan muutoksen tuon Aticin ohjeen mukaan ja esim tänä keväänä mopo lähti käymään kuin juuri olisi siihen sammutettu. Ei voisi mopo paremmin pelata. Hommakin on muuten periaatteessa helppo, mutta yksi letkun pää pitää kaivaa tankin alta ja siksi siinä menee ehkä enemmän kun tunti. Tein kan...

Kun kumin saa asettumaan yhdeltä reunalta niin vastakkainen puoli luiskahtaa pois viimeistään siinä vaiheessa kun yrittää kiristää klemmaria. Kohtuullisen turhauttavia tosiaan noi klemmarin kiristely-yritykset. Itse kyllästyin noiden kumien kanssa temppuiluun ja ostin viime kesänä uudet. Tiivistitk...