Pohjolan Kurapyöräilijät

- joitain erikoisosia vaikea saada (syylärin suojarauta olisi hyvä saada kohtuuhintaan). http://tpimotorcycleparts.com/ http://www.klr650.com/ Syylärin suojarauta löytyy molemmista. Pari kertaa olen tilannut osia molemmista liikkeistä ja ei valittamista. TPI yllätti positiivisesti jopa lähettämällä...

Riippuu vähän mallista. KLR 650:stä on 3 mallia A, C ja Tengai. Itsella kokemusta A- ja C -mallista. C -mallissa on tukevampi keula ja parempi etujarru yms. ks: http://www.bigcee.com/klr650faq.html Minusta KLR on mainio yleispyörä. Pari tyyppivikaa kannattaa korjata - tasapainoketjunkiristin vaihtaa...

650:stä kokemusta - sama kone pitkälti. Vauhtipyörän irrottamisessa tarttee ulosvetäjän ja työkalun, jolla pitää vauhtipyörästä kiinni. Vauhtipyörän takana on tasapainoketjun kiristin, joka ainakin 650:ssä on huonolaatuinen - ehkä kannattaa vaihtaa vahvempaan. Justiinsa aukasin 96:n KLR:n ja ko osa ...

Moottorin vaihto mennee muutoskatsastuksen kautta. 600 -> 650 saattaa mennä helpostikin koska tehoissa ja iskutilavuudessa ei ole isoa eroa. Kannattaa varmaankin kysyä viranomaisilta ennenkuin kiikuttaa pyörää katsastukseen. Eri merkkisen moottorin laittaminen voi olla hankalaa.. Autorekisterikeskuk...

www.kawasaki.com

owner info -> part diagrams

vielä pari linkkiä: Tengaista kokemuksia Suora linkki KLR faq Arvelen, että kiksillä käynnistäminen onnistuu. Kannattaa kokeilla kylmällä ja lämpimällä koneella. Siinä 600:ssakin taitaa olla se systeemi joka avaa toisen pakoventtiilin alimmilla kiekoilla helpottaen käynnistystä. Kattelin mitä KLR 60...

KLR 650:stä on kolmena mallina: A, B C. C -malli on sparttalaisin, ei kiekkamittaria, ei pleksiä, huono tarakka... siinä on kumminkin A:ta paremmat jarrut ja tukevampi keula. B-malli on Tengai eli matkaversio. Iso tankki ja enempi muovia. A -mallia kait myydään pääasiassa amerikassa. Siinä on hituse...