Pohjolan Kurapyöräilijät

Itse laitoin juuri äskön tilauksen tonne tuosta darran sytytyskäämistä. Hinta oli n. 50€ postikuluineen. Suunnittelin käämimistä koti konstein, mutta ei kyllä tuolla hinnalla kannata alkaa tuhertamaan. Saas nähdä koska tulee ja sattuuko vielä oikeanlainen osa

EDIT2: Öljyksi tuli mulle Belrayn 15W. Millanen tuli ajaa noilla 15w öljyillä? :shock: Käytin viime talvena pykälää vanhemman 600 tohtorin keulassa 15w öljyjä vakio 10w tilalla, yhden reissun jälkeen laskin ne pois ja laitoin tilalle vakiot 10w öljyt. 15w öljyillä keulasta tuli lievästi sanottuna j...

Juup, stefojen vaihtoa täälläkin päin. Paljon näytti olevan ylimääräistä palikkaa putkien sisällä. Kuvia rojuista: http://www.freewebs.com/weskola/apps/photos/ Onkohan noi jouset nyt orkkikset vai mitähän lie? Ylimääräistä oli ainakin siis 40mm holkki ja lyhyt jousen pätkä(25mm) per etuputki. Vielä ...

Nykii enemmänkin isoilla kierroksilla. Sanotaan yli 3000rpm. Saattaapi olla että menee rikkaalle, pääsuutin muistaakseni 150.

Jaahas, tutulta kuulostaa oireet. Hyvä että vika löytyi, itse kerkesin tarkastaa kaikki muut paikat(kannen koneistuksesta lähtien) ja lopultahan se vika oli juurikin samassa paikassa, kurkun laippa oli vääntynyt. Silikoonilla tiiviksi ja heti parani. Itsekkin vielä pähkäilen tuota nykimistä omassa d...

Juu elikkäs eilen keskityin oikein huolella ilmavuotojen hakemiseen. Imukurkun, joka on moneen kertaan silmä määräisesti tarkastettu(taivuteltu, nitkulteltu ja muka ehjäksi havaittu) vuorasin kokeilun vuoksi tiivistesilikonilla(laipan ja sylinterin väli) ja tänä aamuna sitten koeajolle. Tasakaasulla...

Nokan ajoitus on kohdallaan. Tarkastettu useaan otteeseen :D Säätelin taasen bensapintaa ja ja nyt löytyi lisää vetoja....ala- ja keskikierroksille. Sievästi poranterällä avarretulla 160 pääsuuttimella näyttää toimivan parhaiten. Edelleen mopo ei kulje niinkuin pitäisi. Viittaa taasen haljenneeseen ...

Nonnih, kannen sain koneistamosta . Olivat koneistaneet venttillit ja istukat sekä tottakai laittaneet uudet venttiilien suojakumit. Kansi oli siis ehjä. Kansi kiinni ja baanalle. Mutta kun ei niin ei. Sama vika jatkuu, eli niinku ajelis rajoitetulla kevarilla. Kulkee nykyasetuksillaan sen 125km/h. ...

Tankki putsattu, samoin suodattimet. Heh, näyttää vianhaku karkaavan käsistä, purin kannen irti ja ajattelin viedä koneistamoon huollettavaksi. Jos vaikka tarkastus ylt ympäriinsä ja esim. uudet venajouset, venttiilien hionta jne. Varmaan ihan aiheelista vanhalle härpättimelle. Olisikohan kellään ko...

Juup, noh vika ei sitte löytynykkää. Tulpat, tulpanjohdot ja hatut vaihdoin, mittasin käämien vastusarvot ja kaikki ok. Seisontajalan kytkin likvidoitu. Kipinä on kirkas ja oikean värinen. On kyllä mielenkiintoista. Kaasutinta taasen porkattu ja alipainepuoli ok. Kalvoa kokeilin asentaa eri variaati...

Ei ole kuristettu. Ylimääräiset holkit poistettu luistin ja kannen välistä, eli luisti kyllä nousee ylös asti. Huippunopeutta mopon oman mittarin mukaan saksan autobaanalla kokeiltuna tiukka 140km/h asennon ollessa äärimmäisen aerodynaaminen :D Alkukäyrässä ei ollut mitään ihmeellisyyksiä, mitä nyt ...

Juup eli vika alakaa löytymään, osia varaosa kaasuttimesta(luisti+kalvo, neula jne :shock: ). Vielä kohan jostakin löytäs 170 pääsuttimen nii vois toimia jo täydellisesti. Oulussa ei ainakaan ollut, mut kyl stormi sen vissiin tilaa. 160:llä pelaa jotenkuten. Täytyy vielä metsästää noita imupuolen vu...

Kikottimesta sen verran et kannattaa soittaa ja kysyä ennenkun tekee tilauksen. Esim jos tilaat netinkautta niin kys. osaa ei välttämättä ole varastossa ja aina ei sieltä päin tule ilmoitusta. Näin esim. koson nopeusmittarin kanssa. Muuten kyllä ihan ok pulju.

Yep yep, hiljastapa näyttää olevan. Vastataas itte ittelle. Eli ohje arvo bensapinnalle on 14,7mm(kohon korkeus tiivistepinnasta juuri kun kohokammionneula on aikeissa alkaa päästää bensaa läpi.) Eli säätö tietenkin kohossa olevaa kieltä, jossa neula kiinni, taivuttamalla. Ei kuitenkaan auttanut kys...

No niin eli taas on palattu kurahousu puolelle yhden kesän kyykky hairahduksen jälkeen :oops: Eli pyörä on DR 650RSE -91(hollannista tuotu)ja tehot hukassa. Alhaalta vetää ok, mutta ylhäällä ei ole voimaa, ei kierrä puhtaasti. Kaasu pohjassa ei myöskaan meinaa kulkea, nykii jne. Kaasutin:vakio Pää s...