Pohjolan Kurapyöräilijät

Kohta ollaan lähdössä Italiaan. Mukaan otan varalle juuri tulleet Kiinassa valmistetut staattorin ja regulaattorin, mutta mitä työkaluja tarvitaan 1290:ssä staattorin vaihtoon? Edellisen staattorin viime syksynä vaihtoi merkkikorjaamo takuuna enkä itse ole aiemmin staattorin vaihtanut. Kun staattori...

Pistin tilaukseen staattorin ja regulaattorin. Toivottavasti ei tarvitse niitä koskaan, mutta on paljon turvallisempi olo lähteä Italian reissuun syyskuun puolivälissä jos on osat mukana. Tullimaksuja ei kai pitäisi tulla kun hinta on alle 150 euroa,mutta alvi kai pitää ainakin maksaa kun Kiinasta t...

Pakko taitaa olla tilata Kiinan staattori varalle mukaan syksyn Italian reissulle. Ei viitsisi kahtena peräkkäisenä kesänä tulla kotiin kaverin kyydissä Italian reissulta staattorivian vuoksi. Oliko JAPIT sinulla myös lataussäädin rikki? Minulla oli myös se rikki viime kesänä. Onko sinulla tai jolla...

Liekö tuuria vai olisiko syynä se, että aiemmissa pyörissäni on ollut vain yksi KTM, LC 640. Sen jälkeen välttelinkin Kotareita pitkään koska 640:n kampiakselin laakerit alkoi kolista Sallan korvessa n 16.000 km ajettuna. Oli aika hankala matka takaisin autotien varteen. Tuo 640 ja nykyinen 1290 SAS...

Minulla 2020 mallin 22000 ajettu Super Adventure 1290 jätti Italiaan viime syksynä kun staattori ja lataussäädin molemmat rikkoutuivat. KTM mobility servicen palvelu sekä Suomen puhelinpalvelussa (maahantuojan ulkoistama eli hinausfirmalta ostama palvelu) että Italian päässä (suomalaisen hinauspalve...