Pohjolan Kurapyöräilijät

Siinä vaiheessa jos on ns. tosi kyseessä, armeijan prätkien päästöt ovat kyllä murheista pienimpiä.

Vantaan Yamaha Centerissä näkyi olevan tarjouksessa muutama järeämpi Jammun pohjapanssari hintaan 249€ (ovh 349€). Ihan olivat tehtaan paketeissa.

Muutama Tenere Ruotsissa.

https://www.youtube.com/watch?v=CH86zEpQbe0

Sorry, mitä tuossa aiemmin kirjoitin koski nimenomaan Heidenau K60 Scout'ia ei siis Rangeria!

Teneren ensiasennusrenkaat alkoivat olla valmiit 15 000 km kohdalla ja silloin alle tuli Heidenaut. Sen jälkeen mittariin on tullut lisää
30 000 km ja takarenkaassa on kyllä edelleen reilusti pintaa. Niin että ainakin Pirelleihin verrattuna minusta Heidenaut ovat kyllä kestävät renkaat.

Nykyisin näemmä myös VW Transporteria kutsutaan lyhenteellä T7...

Ohessa Pavlinin vinkit: https://www.youtube.com/watch?v=KLKUyqAxmjk

No ainakin T7 on luokkaa 50 kg kevyempi? Ja sitten kiivaasti varustelemaan uutta pyörää mieleisekseen. Minä hommasin vain kaatumaraudat ja takalaukun, jonka telineessä on turhan paljon rautaa (painoa), sekä Oxfordin kahvanlämmittäjät. Noilla varusteilla olen pärjännyt reilut 40 000 km.

Onneksi olkoon! Millaiset ovat ensimmäiset tuntemukset?

Tässä viestiketjussa on paljon hyviä kommentteja ja näkökohtia, mutta itse kiinnittäisin huomiota pyörän korkeuteen. Eräällä tutulla oli aikanaan 2 hänen pituudelleen täysin sopimatonta pyörää. Viimeisin oli Suzukin DR Big 750. Liikkeellelähtö ja liikennevalot olivat yhtä myrkkyä, kun jalkojen pituu...

Kaiketi ajomotivaatio lähtee korvien välistä. "Missä on tahto - siellä on ratkaisu". Uusi pyörä on usein ensimmäisinä vuosina kovassa käytössä. Sitten tahti yleensä hidastuu. Itselläni ajomotivaatioon vaikuttaa esim. sää. Jos jo kalsareissakin hikoaa sisällä, niin ei paljon inspiroi vetää ...

Onnea ja menestystä sekä turvallisia kilometrejä uudelle pyörälle.
Odottavan aika on tunnetusti pitkä. V.-19 odottelin omaa pyörääni puolisen vuotta. Tuntui että kesä tuli ja meni. Kun sen vihdoin sain elokuun puolivälissä, oli kyllä tunnelma katossa!

Niinpä. Ei ole ihme että F1-autojen aerodynamiikkaa hiotaan tunti jos toinenkin tuulitunneleissa. Kaikki vaikuttaa kaikkeen.
Itse olen mieltänyt asian niin, että kyse ei ole vioista vaan ominaisuuksista. Kukin modaa sen sitten mieleisekseen. Itse olen pärjännyt alkuperäisellä.

Kokeneena motoristina pmw varmasti tietää, että "ehdottoman välttämättömiä lisävarusteita" on varmaakin yhtä paljon kuin on kuskeja. Reilut 40 000 km kokemuksella T7:sta sanoisin, että paras hommaamani varuste on Oxfordin kahvanlämmittimet. Ei ollut kallis, ei lisännyt merkittävästi pyörän...

Päräytin tänään Hanxin Humppilan tehtaanmyymälään. Jos joku tarvitseen T7:lle hyvin istuvan suojapeitteen, niin siellä oli 1 kpl Oxfordin loimia hyllyssä. Väri on varmaankin sama musta/hopea. Heidän nettisivuiltaan sitä ei löydy. Hommasin omani samasta paikasta syyskuussa -21 ja olen ollut siihen to...