Pohjolan Kurapyöräilijät

Ei säännöissä kielletä kovaa ajamasta, vaan pyydetään ajamaan lain ja rajoitusten puitteissa. Voithan sitä käydä Saksassa ajamassa vaikka BB2500K Goldin, eli 2500 km vuorkaudessa. Mahtaa tehdä koko vuorkauden keskinopeudeksi reilusti yli 100 km/h, jossa on varmasti jo tekemistä. Ja kun nopeudet nous...

Kaksi rautapersettä ajaneena voisin sanoa, että ei 20-24 tunnin ajo moottoripyörällä välttämättä väsytä yhtään. Moottoripyörä on syystä tai toisesta tässä suhteessa aivan eri asia kuin auto. Toisaalta olin juuri kesällä myös Kolarissa Twin Challengessa, jossa ajettiin enskoilla ~20h. Tuskin siinäkää...

Yritän tiukasti väittää, että SXC:llä ei voi kyydittää. Toisaalta en usko puoliskon siellä haluavan keikkuakaan.

Eikä se kyllä ole rekisteröitykään tällä hetkellä kuin yhdelle. Jos laittas takatapit paikalleen, sen kyllä saisi korjattua.

--Tarra

Pitäähän laittaa meidänkin tiimin kuvat jakoon, kunhan saadaan kuvat kokoon .

Kiitoksia, tosi kivoja kuvia.

Videota odotellessa...

Kiitoksia mopoiluseurasta. Olihan reissu.

Jokos noita kuvia olisi lisää jossain?

Mulla on kyllä serveri, johon niitä voi tarvittaessa laittaa toistaiseksi näytille.

Ai niin, onkohan ne mun varakanisteri ja juomapullo jossain? Kimmo?

terveisin,
matkaenskamies

Eipä ole kottarainen tiekunnossa, kun on vielä talven jäljiltä hileet kuten vilkut jne yhä asentamatta, ja rekkarikin oli jälleen tipahtanut matkan varrelle. Ei se pysy matkassa, ei millään. Mutta bemarilla olen tulossa, ja pitääpä tulla morjenstamaan. Tänään oli aika hyvin kyllä taas ajaminen kurap...

Ajattelin täkynä kokeilla, onko joku Lissabonin suunnassa vuokrannut moottoripyörää?

Kuulostaa kyllä todella hauskalta, täältähän voisi saada porukankin kasaan. Vai onkohan SXC liian kevyt tuollaiselle? Kyllä siellä ARTillakin oli vissiin SXC:t olleet hyvässä huudossa, että eikös tuonkin?

Täältä löytyy maantiekuvia Norjan suunnasta:
http://onkalo.wipsl.com/mob/ss1000.html

Tuo on mun rautaperseajosta, matkan varrelta otettuja kuvia..

Näyttäisi ainakin speksien mukaan olevan aika painava, jopa painavampi kuin SXC.

Niin ja tämä on varmistettu paikalliselta asiaa valvovalta viranomaiselta. Tuumailivat paperia ja sanoivat jotta arvokas ja harvinainen lappu, kannattaa säilyttää... :) -Jukka- No mutta toki voit kutsua sinne sun tiluksille myös kaverit kurapyöräforumilta, että me voidaan sitten tulla omia reittejä...

Kaveria varten kantsis näperrellä bensapumppu matkaan, niin voi sitten vaikka sen litran siirtää omasta moposta kaverin mopoon, niin pääsevät kummatkin bensikselle asti.

Onpa hienot kelit ajella, aurinkokin näyttäytyy, ja valosaakin riittää nyt heti aamu 9 tietämiltä tänne neljän hujakoille.

Hiukkavaarassa kävin enskalenkin avaamassa taas.

Että siitä sitten liikkeelle vaan!

Tarkoituksenani on löytää jo nyt (kun hinnat ovat edukkaampia) kesää varten isompi 18-20 L tankki KTM SXC -03:een.

Mistäköhän löytäisi faktaa, mitkä tankit ja penkit passaisivat ko. pyörään, ettei tule hankittua esim. väärän vuosimallin varusteet?

Hyvä pointti, minä tosiaan hyväksyin tuon vanhan mallisen, meinasin, että en ole varmaan menossa muualle sillä mopolla.

(Tai jos tulee lähdettyä, liimaa sen FIN-tarran sitten jonnekin.)