Pohjolan Kurapyöräilijät

Elikkä tälläisestä puhutaan vm -98 muutoksesta joka on tehty vm-99 lähtien valmiiksi pyttyyn. Eli porataan reikä pytyn yläosasta pakokanavaan. Tässä tietoa Lontoon kieliseltä foorumilta "..the decompression hole in the later 380 is a simple 5mm hole drilled in the front of the cylinder above th...

It's a live!!!! Eli värkki käy. Ei tosin omin tiedoin ja taidoin ,vaan vein sen alan ammattilaiselle. Jälleen osoittautui oikeaksi että ns. Kaukaa näkee paremmin kuin läheltä. Eli kaasarissa ei ollut vikaa ,enään. Tosin seosruuvia sai avata reilummin. Mutta vika oli kuitenkin lopulta sytty vehkeissä...

Kyllä keihin PWK 38. Ryyppyä tarkastelin ja kokeilin niin kyllä se ilman ainakin sulkee. Ja kyllä, cliinerillä hörähtää.

Juu uutta tulppaa on kokeiltu ja jopa kärkivälikin säädetty.

No niin ,kaasari purettu osiin putsattu liuottimilla ,vaijerin säikeellä ,paine ilmalla ja pesty ultraäänellä muutamaan kertaan. Ei näkyvää töhnää tullut ilmi. Kanavat näyttää hyvin puhtailta. Ei vaan käynnisty. Tulppa kastuu. Kokeiltu eri käynnistys tekniikoitakin mitä vinkiksi saatu (kaasu 3/4 auk...

Joup... Mainitsemallasi tavalla oon koittanut rassata ko. kanavat auki. Paineilmalla tuntuu ilma liikkuvan noista kanavista ihan ok. Toki en ole vielä ultralla pessyt kaasaria. Mutta siis ilmeisen tarkka on juuri oikeasta seos suhteesta pytyssä käynnistettäessä. Sen verran on kuitenkin puristuksia e...

Eli piiri joka lähtee suutintornista ,pääsuuttimen vierestä. Suuttimena 48. Ja päättyen kaasuttimen imukaulaan luistin eteen....

Otsikon mukainen kampe. Seissyt todella kauan. Kun joskus vuosia sitten käytetty niin huonosti lähti silloinkin käyntiin. Nyt ei ollenkaan. Mitä on nyt tehty: kaikki sähköt ostettu uudet Power Dynamolta (ecu ,staattori ,magneetto ,tulpanhattu+johto) -kipinä tulee. Tiivisteitä uusittu: kampiakseliin ...